Чем чревато ? течет помпа вроде и шуршит страшно в районе... - Страница 2

**кук** · 31.12.2010, 13:25

Точно так всегда и делаю-снимаю пыльники.Иногда выходят,можно немного подогреть корпус.Если не качается,помыть и смазать,у меня так еще таврический недавно на Славку поставлен.

masster · 31.12.2010, 21:16

Только вчера поменял подшипники у себя в натяжном ролике.Работы там не много,но есть одно большое НО.Стопорная шайба снимается очень неудобно,я мучался более часа с ней.Подшипники затем выбиваются не трудно.Желательно использовать трубу диаметром как внешнее кольцо подшипника.Забивать то же только по внешнему кольцу.У меня трубы не нашлось,но подошла головка на 24 с набора торц.ключей.Необходимо запастись двумя 202-ми подшипниками,закрытыми.И нормальным стопорным кольцом \подберете по диаметру 202-го\
Что бы потом не мучаться 2 часа.Выбивая подшипник не бойтесь их сломать,ведь они больше не нужны.То же и со стопором,если есть нормальное в запасе.
По выкручиванию шпилек в коллекторе и прочего железа с алюминия-желательно нагревать,и чем больше тем лучше,легче выкрутится.Потому,что коэффициэнт расширения при нагревании у алюминия,выше чем у железа.
И еще.Заменить трудно вращаемый натяжной ролик или помпу,это дать двигателю дополнительной мощности.Гораздо большей,чем установка всякого дерьма за бешенные деньги,типа прямотока,нулевого фильтра и пр.
Стопор,как на фото,нужно купить.

**кук** · 31.12.2010, 21:25

Для снять шайбу есть съемники,похожие на круглогубцы,разные-на сжатие и растяжения колец.Недорогие.

masster · 31.12.2010, 21:28

Хер там.Там стопор совсем другой,примерно как бы у того что на фото ,обламать колечки.Да еще и свободно двигается в пазу,зацепиться не за что.

**кук** · 31.12.2010, 21:30

Тогда не показывайте,чтоб не сбивать народ с толку.Там бывают и такие,и с обрезанными под углом концами.Два крепких шила спасают демократию.

locos · 09.02.2011, 21:11

Из этого списка какой надо ?
http://podshipnik.od.ua/price.html?l...m=202&x=45&y=9

**кук** · 10.02.2011, 14:02

Это еще зачем? Если помпа снята,то,предполагаю,и ОЖ слита.Или- по-фронтовому:как попало и бегом?

10.02.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от кук

Это еще зачем? Если помпа снята,то,предполагаю,и ОЖ слита.Или- по-фронтовому:как попало и бегом?

Бывает и так, если помпа кирдыкнулась среди бескрайних полей

**Storag** · 10.02.2011, 15:19

Помпа внезапно не кирдыкнется. Она будет перед этим долго напоминать о себе - шуршанием подшипников, подтеканием тосола. Нужно быть слепоглухонемым шоб не обратить внимание на звуки при работе движка и на лужу под машиной после ночной стоянки.

Woofer · 10.02.2011, 15:25

Цитата:

Сообщение от Storag

Помпа внезапно не кирдыкнется.

Ничего не текло, но срезало зубья на ремне... подклинила наверное... поставил новую, старую крутил-крутил, ничего не клинит, люфта вроде тоже не заметил... выбрасывать не стал, кинул ее в багажник про запас.

**кук** · 10.02.2011, 15:20

+1000

**Storag** · 10.02.2011, 15:33

Зубья могло срезать и от клина распредвала, и от брака или старости ремня.

**кук** · 10.02.2011, 17:00

Woofer,помпа наверняка старого образца,в принципе-разбирается,подшипник там вазовский,пересадить несложно,заодно меняется сальник и ехает дальше.

**кук** · 11.02.2011, 09:25

Динамометрический там совершенно ни к чему,а вот болты взять прочнее штатных на повредит.

11.02.2011, 09:29

Цитата:

Сообщение от кук

Динамометрический там совершенно ни к чему,а вот болты взять прочнее штатных на повредит.

Интересно то что с этой помпой (luzar) в комплекте еше идет 3 болта, гровера и прокладка, даже мануальчик! А болты закрутил обычными головками, и правда там легко пережать нуно аккуратно

**кук** · 11.02.2011, 09:32

На головках что-то написано,цифирьки какие?

11.02.2011, 09:39

Цитата:

Сообщение от кук

На головках что-то написано,цифирьки какие?

Вроде или 5.8 или 8.8 точно не скажу, мельком видел.

Woofer · 11.02.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от кук

На головках что-то написано,цифирьки какие?

8,8 было написано

locos · 11.02.2011, 13:09

Поменял подшипники натяжного ролика без проблем, поставил 180202. Но когда ставил ремень, заметил что помпа рукой крутится не без усилий, не то чтобы туго, но как будто ей что-то мешает. Тосол из отверстий не течет. Дело было на холодную после суточного простоя. Чо делать, ездить дальше и ждать пока заклинит или это еще пока не диагноз?

11.02.2011, 13:15

Цитата:

Сообщение от locos

Поменял подшипники натяжного ролика без проблем, поставил 180202. Но когда ставил ремень, заметил что помпа рукой крутится не без усилий, не то чтобы туго, но как будто ей что-то мешает. Тосол из отверстий не течет. Дело было на холодную после суточного простоя. Чо делать, ездить дальше и ждать пока заклинит или это еще пока не диагноз?

Если люфта на помпе нет то думаю ездить можно

! Ну если помпа уже давно эксплуатируется то может лучше и поменять цена вопроса 100-120грн, а на эту купить рем комплект и пусть будет в запасе! Я сделал именно так кстати недавно!

Woofer · 11.02.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от locos

что помпа рукой крутится не без усилий, не то чтобы туго, но как будто ей что-то мешает

Новая крутилась с небольшим усилием, но равномерно и мягко, без заеданий.

locos · 11.02.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от Woofer

Новая крутилась с небольшим усилием, но равномерно и мягко, без заеданий.

Ага, ну понятно - главное чтобы не было рывков и люфта. Ничего подобного я не заметил, буду ездить дальше. Помпе кстати 60 тыщ. Летом для профилактики разберу посмотрю как там что..

11.02.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от locos

Ага, ну понятно - главное чтобы не было рывков и люфта. Ничего подобного я не заметил, буду ездить дальше. Помпе кстати 60 тыщ. Летом для профилактики разберу посмотрю как там что..

60 т это уже неплохо! Я помнется менял вроде было ей 100 -120т, если ездите на тосоле то ресурс увеличится, а то мой старик до меня шо туда токо не лил даже бенз литруху, я с него долго потом гнал!

**кук** · 11.02.2011, 13:12

Так там же сальник должен немного упираться.Главное,чтоб это сопротивление было равномерным,без заиканий и рывков с люфтом.

**кук** · 11.02.2011, 13:35

Руки чешутся? Или забыт морской принцип- "Упремся-разберемся!" ?
Потечь может когда угодно,никто не скажет точно.На Таврии потекла родная после 90 т.к.,на Славуте-уже 90 т.к.

10.02.2011, 15:19	#9
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Помпа внезапно не кирдыкнется. Она будет перед этим долго напоминать о себе - шуршанием подшипников, подтеканием тосола. Нужно быть слепоглухонемым шоб не обратить внимание на звуки при работе движка и на лужу под машиной после ночной стоянки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.02.2011, 15:33	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Зубья могло срезать и от клина распредвала, и от брака или старости ремня. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

31.12.2010, 13:25	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Точно так всегда и делаю-снимаю пыльники.Иногда выходят,можно немного подогреть корпус.Если не качается,помыть и смазать,у меня так еще таврический недавно на Славку поставлен.

31.12.2010, 21:25	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Для снять шайбу есть съемники,похожие на круглогубцы,разные-на сжатие и растяжения колец.Недорогие.

31.12.2010, 21:28	#4
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 64 Сообщений: 11,104 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125890мкм Диаметр: 42мм	Хер там.Там стопор совсем другой,примерно как бы у того что на фото ,обламать колечки.Да еще и свободно двигается в пазу,зацепиться не за что.

31.12.2010, 21:30	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда не показывайте,чтоб не сбивать народ с толку.Там бывают и такие,и с обрезанными под углом концами.Два крепких шила спасают демократию.

09.02.2011, 21:11	#6
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 33мм	Из этого списка какой надо ? http://podshipnik.od.ua/price.html?l...m=202&x=45&y=9

10.02.2011, 14:02	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Это еще зачем? Если помпа снята,то,предполагаю,и ОЖ слита.Или- по-фронтовому:как попало и бегом?

10.02.2011, 15:20	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	+1000

10.02.2011, 17:00	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Woofer,помпа наверняка старого образца,в принципе-разбирается,подшипник там вазовский,пересадить несложно,заодно меняется сальник и ехает дальше.

11.02.2011, 09:25	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Динамометрический там совершенно ни к чему,а вот болты взять прочнее штатных на повредит.

11.02.2011, 09:32	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	На головках что-то написано,цифирьки какие?

11.02.2011, 13:09	#19
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 33мм	Поменял подшипники натяжного ролика без проблем, поставил 180202. Но когда ставил ремень, заметил что помпа рукой крутится не без усилий, не то чтобы туго, но как будто ей что-то мешает. Тосол из отверстий не течет. Дело было на холодную после суточного простоя. Чо делать, ездить дальше и ждать пока заклинит или это еще пока не диагноз?

11.02.2011, 13:12	#24
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так там же сальник должен немного упираться.Главное,чтоб это сопротивление было равномерным,без заиканий и рывков с люфтом.

11.02.2011, 13:35	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Руки чешутся? Или забыт морской принцип- "Упремся-разберемся!" ? Потечь может когда угодно,никто не скажет точно.На Таврии потекла родная после 90 т.к.,на Славуте-уже 90 т.к.