ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > Регионы > Запорожье

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.01.2010, 00:23   #26
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Моя мойка может сбить краску! 8)
ROCKER вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2010, 00:27   #27
Andet
 
Andet
 
Адрес: Pobeda Rally Team
Сообщений: 322
Машина: ЗАЗ 968М и SUBARU Impreza WRX MY01
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Ну ты мегочувак )))).
Andet вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2010, 00:31   #28
ROCKER
 
ROCKER
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 37
Сообщений: 3,657
Машина: Славута 1.2SL
Длина: 13560мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для ROCKER с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Andet
Ну ты мегочувак )))).
Стараюсь!
ROCKER вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2010, 23:46   #29
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Andet
Могу ...
Допустим Тектил и растворяет некоторые(!) антикоры, но не все и не полностью. До металла он не доходит, поэтому не проникает через. Хотя качество сцепления с поверхностью будет в разы качественней. Но это разные вещи.
Ржавчина. Если её герметично замазать (хоть салидолом), то процесс гниения остановится. А вот как будет держаться - вопрос. На махровом слое не удержится ничего, поэтому качественная очистка - залог хорошего прилипания.
Восстановитель. Мой опыт показал, что он восстанавливает только верхний слой. Им целесообразно обрабатывать после очистки щекой "до белого металла". Потом можно обработать, чтобы убрать микропыль из царапин. Эффективность применения очень низкая, скорее декоративный эффект.
Керхер. С дуру можно и ... сломать (с) народная мудрость Пороги крашенных машин делают шагренью. После мойки и сушки пройдись влажной белой тряпочкой. :wink: На днище грязь более въевшаяся. Или помой руки после ремонта двига керхером и старой зубной щеткой.
ИМХО
Ssphinxx вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2010, 23:55   #30
dimon.zp
 
dimon.zp
 
Адрес: запорожье\первомайск
Возраст: 34
Сообщений: 4,998
Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4
Длина: 9700мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimon.zp с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от ROCKER
Моя мойка может сбить краску! 8)
к сожалению могла
dimon.zp вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 04.01.2010, 23:56   #31
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Andet
на мазде во время мойки напором от керхера дверь погнули
Дык металла там.. Прислониться страшно
То ли дело Волга.))))
vadozz вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:03   #32
Andet
 
Andet
 
Адрес: Pobeda Rally Team
Сообщений: 322
Машина: ЗАЗ 968М и SUBARU Impreza WRX MY01
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Допустим Тектил и растворяет некоторые(!) антикоры, но не все и не полностью. До металла он не доходит, поэтому не проникает через. Хотя качество сцепления с поверхностью будет в разы качественней. Но это разные вещи.
Ржавчина. Если её герметично замазать (хоть салидолом), то процесс гниения остановится. А вот как будет держаться - вопрос. На махровом слое не удержится ничего, поэтому качественная очистка - залог хорошего прилипания.
Восстановитель. Мой опыт показал, что он восстанавливает только верхний слой. Им целесообразно обрабатывать после очистки щекой "до белого металла". Потом можно обработать, чтобы убрать микропыль из царапин. Эффективность применения очень низкая, скорее декоративный эффект.
Керхер. С дуру можно и ... сломать (с) народная мудрость Пороги крашенных машин делают шагренью. После мойки и сушки пройдись влажной белой тряпочкой. На днище грязь более въевшаяся. Или помой руки после ремонта двига керхером и старой зубной щеткой.
ИМХО
Скажу лиш одно, до нас все уже было придумано и испытано. Понятно что можно очистить до метела, задуть грунтом а потом антакором. Я себе если делаю, то стараюсю убрать ржавчину полностью. Но это делаю я, и плачу себе за работу тоже я. А если это будт делать другие люди, то платить им придется довольно много по сравнению с упрощенной схемой. Тут все зависит стоит ли игра свеч :roll:. Как по мне то лутше не рассуждать как лутше, а как хуже, а просто сделать. Пока будим обсуждать что лутше и машина может сгнить.
Цитата:
Допустим Тектил и растворяет некоторые(!) антикоры, но не все и не полностью. До металла он не доходит, поэтому не проникает через. Хотя качество сцепления с поверхностью будет в разы качественней. Но это разные вещи.
Насчет этого подойдем к делу логично. Если поверхность уже была защищена и слой не поврежден, то значит корозии под ним нет. Если корозия есть, значит слой поврежден и это видно. Тоесть мы нанося антикор, наносим его и на неповрежденное покрытие (логично предпологать что ржи нет) и на поврежденный (ржа есть). В первом случае мы обновляем, во втором защищаем.
Так объясните мне зачем счищать весь защитный слой, если под ним все ОК :roll: .
Andet вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:19   #33
Ssphinxx
 
Ssphinxx ?
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Andet
Так объясните мне зачем счищать весь защитный слой, если под ним все ОК :roll: .
А кто сказал, что нужно?
Ssphinxx вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:21   #34
Evgeniy
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Ssphinxx
Цитата:
Сообщение от Andet
Так объясните мне зачем счищать весь защитный слой, если под ним все ОК :roll: .
А кто сказал, что нужно?
Логично!
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Evgeniy вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 00:59   #35
Andet
 
Andet
 
Адрес: Pobeda Rally Team
Сообщений: 322
Машина: ЗАЗ 968М и SUBARU Impreza WRX MY01
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Просто вас очень смущало что старый антикор неснимают, я объяснил что в этом нечего нет криминального.
А вообще самым правильным решением былоб позвонить по телефону который я писал в начале ветки и лично все узнать у человека. Так как и мои мысли и Рокера могут быть неправильными и те люди могут делать всю операцию совершенно не так как писал Серега.
Andet вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2010, 01:26   #36
Evgeniy
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 43
Сообщений: 1,422
Машина: Славута 1.2S+мпсз
Длина: 5060мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

Цитата:
Сообщение от Andet
Просто вас очень смущало что старый антикор неснимают, я объяснил что в этом нечего нет криминального.
А вообще самым правильным решением былоб позвонить по телефону который я писал в начале ветки и лично все узнать у человека. Так как и мои мысли и Рокера могут быть неправильными и те люди могут делать всю операцию совершенно не так как писал Серега.
Andet, давай на "ты", ок?
Я благодарен за ссылку на нормальную контору и обязательно ей воспользуюсь. Номер телефона даже себе в записную вбил Просто делать обработку в ближайшее время не буду. Все серьезные мероприятия откладываются до весны. Поэтому пока и не звонил и не спрашивал. Тупо не хотелось беспокоить людей не по делу. Ну и вторая причина - хочется самому разобраться, чтобы при случае вести предметный и обстоятельный разговор, а не таращить глаза и кивать соглашаясь на всё, что будут говорить.
Посему, еще раз - Спасибо всем за высказанные точки зрения, советы и контакты!
__________________
Хороший асфальт на дороге не валяется.
Evgeniy вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 21:24   #37
Andet
 
Andet
 
Адрес: Pobeda Rally Team
Сообщений: 322
Машина: ЗАЗ 968М и SUBARU Impreza WRX MY01
Длина: 990мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Анти

Цитата:
Andet, давай на "ты", ок?
ок!
Цитата:
Тупо не хотелось беспокоить людей не по делу. Ну и вторая причина - хочется самому разобраться, чтобы при случае вести предметный и обстоятельный разговор, а не таращить глаза и кивать соглашаясь на всё, что будут говорить.
Посему, еще раз - Спасибо всем за высказанные точки зрения, советы и контакты!
А вот это правильно :wink: . Хоть поверхностно зная суть вопроса, уже можно вести разговор и проводить контроль.
Andet вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 16.06.2010, 18:00   #38
maniac
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 45
Сообщений: 68
Длина: 1560мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Антикор

А кто делал не давно антикор, подскажите где нормально можно сделать и какие сейчас на все это цены. В посте указана фирма думал обратиться туда, но может кто то еще чего то подскажет. Спасибо!
maniac вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:53. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.