Течь из под уплотнителя лобового стекла

[Olenevod]

Сообщение от Sadovnik

А можно подробнее - какой "нормальный"?

Самое лучшее - это пластилин. Только стекло на него нужно ставить в оччень теплое время.

[Storag]

Там есть дренаж. Только не дырочка в кузове, а обычное углубление - канавка. По углам уплотнителя, эти канавки становятся видны если края уплотнителя чуток поднять. Капот есс-но открыть шоб не мешал.

Сообщение от Storag

Там есть дренаж. Только не дырочка в кузове, а обычное углубление - канавка. По углам уплотнителя, эти канавки становятся видны если края уплотнителя чуток поднять. Капот есс-но открыть шоб не мешал.

Уплотнитель поднимать нужно со стороны кузова при открытом капоте?

[Storag]

Сообщение от Sadovnik

Уплотнитель поднимать нужно со стороны кузова при открытом капоте?

Да. Дренаж снизу. Приподнимаеш край уплотнителя - там увидиш. В таврии капот ниже и возможно что его можно не открывать, в славуте капот точно мешает.

Сообщение от Said

Storag
Т.е. заливая углы снаружи силиконом, мы намеренно пускаем воду в салон? Так понимать?

Вероятно. Я у себя силикон запускал между уплотнителем и кузовом сверху и по бокам, низ не трогал. Думаю что надо еще и между уплотнителем и стеклом - но уже по всему периметру. Этого пока не делал.

[Said]

Storag
Т.е. заливая углы снаружи силиконом, мы намеренно пускаем воду в салон? Так понимать?

[fat cat]

У меня текло по верхним углам стекла, что со старым стеклом, что с новым. Мазал геметиком - не помогло.
Из-за большого зазора между кузовом (там, где стойка переходит в крышу) и уплотнителем стекла.
Перед тем, как мазать герметиком, взял 2 куска обычного провода в изоляции и засунул по углам справа и слева между СТЕКЛОМ и УПЛОТНИТЕЛЕМ. Зазор убрал. Далее снова замазал герметиком. Теперь помогло.

[Antonyo]

Сообщение от fat cat

У меня текло по верхним углам стекла, что со старым стеклом, что с новым. Мазал геметиком - не помогло.
Из-за большого зазора между кузовом (там, где стойка переходит в крышу) и уплотнителем стекла.
Перед тем, как мазать герметиком, взял 2 куска обычного провода в изоляции и засунул по углам справа и слева между СТЕКЛОМ и УПЛОТНИТЕЛЕМ. Зазор убрал. Далее снова замазал герметиком. Теперь помогло.

аналогично сделал, и промазал все герметиком. пока сухо)

[Storag]

Алена, у тебя антенна есть? Я просто не помню. Если есть то возможно ее крепление надо подтянуть. Добраться до крепления можно сняв салонное зеркало заднего вида и разрезав обшивку потолка между отверстиями крепления зеркала, разрез потом закроется кронштейном зеркала. Ну и надо посмотреть не прогнила ли крыша под накладками которыми желоба по бокам прикрыты.

Сообщение от Storag

Алена, у тебя антенна есть? Я просто не помню. Если есть то возможно ее крепление надо подтянуть. Добраться до крепления можно сняв салонное зеркало заднего вида и разрезав обшивку потолка между отверстиями крепления зеркала, разрез потом закроется кронштейном зеркала. Ну и надо посмотреть не прогнила ли крыша под накладками которыми желоба по бокам прикрыты.

антены нет.... что за накладки ? которые на крыше ?
*кстати, зачем они нужны ? для багажника чтоль?

[Vitmen]

Сообщение от Alena

антены нет.... что за накладки ? которые на крыше ?
*кстати, зачем они нужны ? для багажника чтоль?

пластиковие накладки прикривают на крыше сварные швы.
Спец. дуги багажника крепятся за проем дверей и пластиковыми "пятками" лежат на крыше на накладках над швами.

[кук]

Алена,под пластиком находится ребро-стык панелей.Возможно и там,но я не очень верю.Скорее-резина на стекле.

Сообщение от кук

Алена,под пластиком находится ребро-стык панелей.Возможно и там,но я не очень верю.Скорее-резина на стекле.

так место течи выше, чем резинка лобового стекла...

[шустрый]

проливка стёкол наиболее эфективна герметиком-BODY 940,не застывающая и не высыхающая фигня,по нижнему канту стекло-уплотнитеь + 5 см. по сторонам,все мазания кузов уплотнитель закупоривают внутреуплотнительные дринажи,что в свою очередь приводит к ржавению.стоит заметиь что теч образуется только после замены лобового стекла,и как показывает практика-большинство наших стёкол меньше на 1-1,5 мм нежели БОР и саратов(оригинал)

[кук]

В Славуте/Дане багажник можно крепить и за те самые швы.Есть такие. Только накладки резать надо.

течет стекло задние с уплотнителя каким лучше герметиком промазать

[Stiv]

Сообщение от A_BERTONE

течет стекло задние с уплотнителя каким лучше герметиком промазать

«Автомобильный» самодельный гер-метик приготавливается из натурального воска (парафина, стеарина), канифоли и касторового масла. Вначале, распускаются на водяной бане воск и канифоль. При этом чем больше вводится канифоли, тем тверже будет герметик. Средняя же твердость его получится при соотношении канифоли и воска 2:1.
После прекращения пенообразования при перемешивании расплава в него добавляют касторовое масло — от 5 до 25 процентов от суммарного количества воска и канифоли.
Тобі для заднього скла треба чуть чуть. По периметру ззовні промаж уплотнітель,, тільки щоб був тонесенький шар,як зі сторони прилягання гуми до скла так і до металу. Якщо даш забагато-лишне стече , вжару.Лак і кпаску не портить. Просто змити гарячою водою

[Olenevod]

а не проще пластилина купить?

[Дачник]

Так не интересно, а поиграться на водяной бане?

Комментарий модератора Lexa: Дачник, убедительная просьба - не надо материться

[Дачник]

Лёха! Это жеж не матарщина, а вполне легальный эрзац - заменитель (Не давно по ящику Паша рассказывал пред историю этого термина) В данном контексте глагол "играться" не соответствует сути процесса.

[кук]

Синоним-дрочиться?
А тем более с воском,касторовым маслом-где оно продается? Да и чего ради,когда герметиков,как ментов!
К тому же- воск,касторка-таки натурпродукт,а парафин,стеарин?

[Дачник]

Не, на букву "Т". Шас придёт Лёха и заругает не по детски.

Обнаружил, что после дождя под ногами становится влажным ковровое покрытие. Сегодня полностью выдовил воду с ковра ветошью, но вечером нужно было срочно ехать и после поездки, о чюдо, снова мокрый ковер- хоть купайся. До этого осматривал днище все впорядке. Сразу после поездки разобрал панели и загнул ковер- все влажно, но вот откуда вода понять не мог, пока не обнаружил подтеки под торпедо.
SAM_1.JPG
подтеки под резинкой
SAM_3.JPG
вот к чему это все привело
SAM_2.JPG

SAM_4.jpg

В левом нижнем углу попадает вода под резинку, но я не уверен что это именно снизу. Хотя я предполологаю что туда заганяет воду дворником.
Что лучше сделать заменить уплотнитель или герметиком заливать???

[orion_DM]

Сообщение от loger

Обнаружил, что после дождя под ногами становится влажным ковровое покрытие. Сегодня полностью выдовил воду с ковра ветошью, но вечером нужно было срочно ехать и после поездки, о чюдо, снова мокрый ковер- хоть купайся. До этого осматривал днище все впорядке. Сразу после поездки разобрал панели и загнул ковер- все влажно, но вот откуда вода понять не мог, пока не обнаружил подтеки под торпедо.
Вложение 56383
подтеки под резинкой
Вложение 56385
вот к чему это все привело
Вложение 56384

Вложение 56386

В левом нижнем углу попадает вода под резинку, но я не уверен что это именно снизу. Хотя я предполологаю что туда заганяет воду дворником.
Что лучше сделать заменить уплотнитель или герметиком заливать???

ребята! Кто может сталкивался! Похожая ситуевина! Течет под декоративной накладкой по левой стойке внутри! Откуда оно может попадать!? Не могу понять! Левая сторона уплотнителя по внешней стороне промазана герметиком!

[Wildchild]

Вопрос по герметику: если своевременно удалить остатки и потеки оного на кузове и пластике, остаточные следы остаются или нет? Или проще заклеить периметр работ малярным скотчем?

[grisha87]

Вопрос про уплотнитель лобового. Посколько летом планирую машину покрасить (частично), возник вопрос про резинку лобового. Она у меня вроде заводская, хрен знает сколько лет ей, может с рождения. Менял стекло 2 года назад, резинку посадил на клей "крокодил" для вклейки стекол. Резинка не течет, но рыжики пошли из-под уплотнителя на крыше и снизу где решетка воздухозаборника, краска надувается. Сама резинка на вид хорошая, но внизу стыки ("уголки" ввулканизированные) потерскались очень сильно, они из какой-то другой резины. Уплотнитель надо будет вырезать скорее всего, да купить новый. Подскажите - кто ставил заводской, а кто БРТшный? Не хочется попасть на хреновый заводской, который потрескается через полгода просто, да и стоит он дороже и фиг найдешь.