SKF информирует \ SKF для ступицы Таврии \ Объявлен конкурс

Уважаумый представитель SKF, я ВАМ в личку посылал сообщение, повторюсь: у вас есть в наличии трешип на ЗАЗ 1140 (Фиат)

Всем участникам конкурса "напиши лучшую инструкцию". Если у Вас возникают какие либо вопросы к нам, пожалуйста пишите на эл.почту (ее можно найти на сайте www.skf.ua) с отметкой "на конкурс".

Спасибо
Роман.

[LiaL]

Сообщение от SKF Представительство

1-й. Обозначение: 309726_DAЭто наиболее простой подшипник, который устанавливается в ряд европейских и корейских малолитражных автомобилей. Несмотря на то, что он самый дешевый в линейке SKF, этот подшипник занял первое место по результатам испытаний на ЗАЗе и Ладе в 1999 году.

2-й. Обозначение: BAH-0092
Это одна из последних ( 2005 год) разработок SKF подшипника этого типоразмера. Подшипник имеет повышенную грузоподъемность (за счет другой марки стали) и типично устанавливается в авто, где повышенная нагрузка на переднюю ось (двигателя 1.6-2.0 литра). Однако для Тавровода этот подшипник будет привлекателен своим уплотнением.

С наилучшими пожеланиями
Представительство SKF
Роман.

Подниму старую темку...
Сегодня был в Галоподшипнике на Фрунзе 69. Обозначенных выше ступичных подшипников на их складе нет. Из разговоров продавца понял, что и не будет, ибо, с их слов, у них не автомобильное направление работы. На натяжной ролик подшипники "6202-2RSH" есть, одна штука стоит 66грн.96коп.

Подскажите где еще можно прикупить данный сабж в Киеве, есно не паленку. Фрунзе 69 сообщило, что оно только одно в Киеве и других SKF представительств больше нет.

[kkk]

Вот в этом ларьке, плюс-минус пару ларьков влево или вправо, живет мужик, торгующий подшипниками, я у него брал опорные на вал стиралки недавно. Ассортимент - завались, СКФ есть, и японцы разные.

[LiaL]

Сообщение от kkk

Вот в этом ларьке,

Женя спасибо конечно. Рынок Перова форева я всегда знал, ибо вырос недалеко от него. Переплата тоже. На паленку нарваться, аж бегом и запросто. Меня сейчас больше интересует магазины (склады) офпредставительств. Конечно, если ничего не найду или люди не подскажут, придется топать к тому мужичку.

[IBAH]

Сообщение от SKF Представительство

КУК
Сейчас в таврии стоят генераторы производства Херсонского электромаша. В них один подшипник на обоих старанах. Эти же генераторы поставляются на Ладу.

Отличия (инжектор-карюбиратор) заключается в том что приводное колесо у генератора для инжекторной машины меньше, а значит мультиплицирующее число от привода коленвала больше соответственно генератор быстрей вращается.

Это связано с тем что инжектара потребляют дополнительно до 16 А тока. Вот и выкручиваются таким образом. Как только повысили обороты генератора начали лететь подшипники..... поэтому сегодня генераторы для инжекторных комплектуются SKF подшипниками, обозначения которых вы уже знаете.

С наилучшими пожеланиями
Роман.

У меня ваш подшипник в генераторе, силовой агрегат МЕМЗ3071, подшипник который к шкиву, посыпался через 10 тыс пробега...
возникли биения ротора...
поэтому пришлось также заменить щеточный узел, щетки пришли в полную негодность

[Алекс Шульц]

Звонил на Фрунзе 69 - увы, оба типа подшипников SKF нетути и скорее всего не будет, ибо автомобильное направление тама - не профильное...

P.S. Только сейчас заметил пост LIAL'а

P.P.S. Нашел ступичный FAG - аж в Симферополе...

[ArtemSaratov]

кста!! Друг купил ФАГ на жопель кадет...9продавец удивился что не взяли "русский..от 2109" :-) )..промерили его штангелем :-)- один в один наш.таврийский..Как и следовало ожидать :-),раз от 2109..

Прикол в том,что ЗАСУНУТЬ НЕ СМОГЛИ!! не лезет и все...один кое как впихнули....Пол-года,полет нормальный..второй ни в какую...В итоге сунули под пресс 50 тон, стали забивать,он начал влазить и ..выплюнул внутреннюю обойму...и застрял на половине.... Шок наф.... выбили обратно,куплии в магазине "самарский" для 2109-влез идеально...что за нах....
коробка\все дела были у ФАГа..

Непонятно,КАК можно при правильной посадке подшипника выдавить внутреннюю обойму? Чем? А пресс в 50 тонн-не аргумент! Сдуру коня можно трахнуть,а для посадки подшипника в кулак достаточно болта М16, в крайнем случае и без него обойтись мона- нагревается кулак градусов до 80...100 и он,миленький сам лезет.

[Восточник]

Сообщение от Кук

Непонятно,КАК можно при правильной посадке подшипника выдавить внутреннюю обойму? Чем? А пресс в 50 тонн-не аргумент! Сдуру коня можно трахнуть,а для посадки подшипника в кулак достаточно болта М16, в крайнем случае и без него обойтись мона- нагревается кулак градусов до 80...100 и он,миленький сам лезет.

может может-качество такое что иногда сама выпадает

Тогда непонятен этот садо/мазо- зачем покупать барахло,которое разваливается в руках.Хотя,ну очень сомневаюсь я в таком,перевидал их мооого-ну совсем захудалое уплотнение держит внутреннюю обойму,точнее-половину в любом случае,кроме как придавить изнутри эту половинку рукой.Насквозь же внутр. обоймы не продавятся никогда.