![]() |
![]() |
#26 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Может быть,но расскажите нам-а что хорошего от низкой температуры?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
![]()
Насколько я знаю , рабочая температура двигателя д\б порядка 90град. С. Температура срабатывания термостата это подтверждает .
Потому и пытался устранить баг. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 49мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
![]()
Электронным термометром
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
CrowHunter
|
![]()
В какой точке?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
![]()
Storag , тут усё мной расписано : http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=5572&page=5
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Адрес: Зеленогорск (Красноярск-45)
Возраст: 47
Сообщений: 237
Машина: заз-110206 "94"
Длина: 2050мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Датчик температуры не такой уж точный прибор. Вентилятор включался около 80 град. Тогда я проверил датчик вентилятора(в кастрюле на плите через лампочку) и момент включения был 92. как по книжке. Тоже забил.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
![]() Цитата:
- температуру тела человека этот термометр показывает с точностью до 0,5 градуса. - в момент закипания воды термометр показал 98 "с копейками". Такая точность меня более чем устраивает. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
главное чтобы за 90 не заваливало,производителей датчиков и термостатов уйма и температура будет разная
|
![]() |
![]() |
#35 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А что делать,если нормальная температура-за 90,например 95?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Я думаю,чай заварится!
![]()
__________________
Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс! |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Сколько можно топтать это-заглянуть в мануал и прочитать про нормальную температуру,видать,сложнее ,чем тырнет мучить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 | |
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Блин,ну почему двигатель должен навернуться от НОРМАЛЬНОЙ температуры,неужели конструкторы совсем тупые во всем мире,что везде она не ниже 90 никогда? Что написано в вашем Руководстве ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Вот именно про это и разговор, что она как раз ниже чем 85-90, и чем это плохо, когда рабочая температура НИЖЕ нужной.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
![]()
Рабочей как я помню определили температуру включения карлсона ?
Тоесть нам датчик темп задает рабочую температуру |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Рабочей определили температуру, когда двигатель уже в работе, нагрелся и держит, во время езды, эту самую температуру по датчику
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 27мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Не понял,а что еще в авте имеет рабочую температуру,кроме водителя?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
я думаю если температура порядка 85 гр тогда и провалов нет,приеместось
хороша всё работает как надо,это как для человека баня ,меньше холодно ,а больше горячо середина хорошо |
![]() |
![]() |
#46 |
Адрес: Киев
Возраст: 45
Сообщений: 200
Машина: славута 1,2LI
Длина: 2020мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Если в авто водитель остывший, это уже серьёзный случай и требует уже совершенны других специалистов.
![]()
__________________
Не трать все силы на жену. Машине тоже нужен секс! |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Снова подниму вопрос, с наступлением холодов -15 -20 рабочая температура двигла упала еще ниже (жрать бензина стала больше и ехать как-то уже не так...), как показано на рисунке ниже под цифрой 2, взял рекомендации из темы http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=2583
поставил кусок двп перед радиатором, по размеру 34х38.5 стала нормально, но сегодня при езде, за бортом -20, но рабочая температура была около цифры 1, т.е. +- 1 мм, в красную зону не заходила. Не сильно ли это много? |
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
![]()
нет, не много.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Близко к красной зоне это порядка 100гр?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Это порядка-НИЧЕГО.Прежде,чем говорить о правильных градусах неплохо бы сравнить с чем0то правильным,бо погрешность даже как индикатора там ну очень +/- лапоть.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|