светодиодные лампы н4 - Страница 2

Cayenne · 20.01.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от egorkca1970

может кто то купился и купил я же не знаю.я год назад купил осрам +50 так они светят почти как сток и что лежат прозапас.реклама она коварна.

то із-за фар наверно
поміняв в форді на осрам +50, там стояли ще дженерал електрік, тоєсть пробег ламп був 3+ роки
нові світять не таким страшно жовтим як світили старі + світловий поток трошки жирніший.

**Storag** · 22.01.2011, 00:53

Отой "страшно жовтий" колір набагато краще освітлює мокрий асфальт і таке світло краще видно при їзді по місту, коли світять і фонарні ліхтарі на стовбах. Зустрічних менше сліпить.

Cayenne · 22.01.2011, 01:55

Цитата:

Сообщение от Storag

Отой "страшно жовтий" колір набагато краще освітлює мокрий асфальт і таке світло краще видно при їзді по місту, коли світять і фонарні ліхтарі на стовбах. Зустрічних менше сліпить.

я мав ввіду, що старі лампи уже чуток вигоріли...
з новими видно лучше

Алекс Шульц · 24.01.2011, 11:15

Цитата:

Сообщение от кук

Почему не будет? И еще раз-сколько потребляет?

-Сам интересовался светодиодными фарами. Однако при всех своих достоинствах светодиоды имеют и заметные недостатки.
Световой поток там слабый, его нужно фокусировать, а мощные светодиоды потребляют несколько ватт (смотрел для мощных - 1-5 Вт, радиатор обязателен, драйвер - тем более), причем на каждую лампу их нужно не одна штука. Так что незаметными для бортсети они не будут. Ксеноновая лампа потребляет (для справки) 35 ватт при отличном световом потоке.

Ксенон пока что выигрывает. Вот будут соотв. светодиодные матрицы - тада посмотрим. А так - преждевременно.

Olenevod · 24.01.2011, 11:24

А че их пробовать, у меня в габаритах стоят 5 диодные - днем их видно отлично, естественно 30 будет еще лучше. Но ночью толка от них - ноль.

11.02.2011, 01:32

Алекс Шульц - эт с чего нужно будет так много драйверов ? Да еще на каждый кристал, не проще один хороший поискать ? под 3-5-6-8 диодов ? Диоды не выход из положения с ближним светом , а вот в габариты реально хорошо, да и на задние стопы , только ночером слепят стопаки , а так днем хорошо видно. Потребление светодиода , на сегоднешьний день является самым малым, чуть выигрывают в экономии у эконом ртутных ламп, а в некоторых реализациях вообще смешное потребление , в районе 6 диодов около 2 ват. Дрова на 12 вольт желательны, но можно обойтись и другими ограничителями силы тока. А вот в 220 вольтах драйвер необходим , особенно когда места нет ))) Мое мнение по диодам, пока нужно подождать, глядишь цены на мощьные диоды упадет , придумают кристал с меньшим отделением тепла и необходимость радиатора отпадет. Будущее у диода есть, но думаю не в ближнем свете.

**Storag** · 11.02.2011, 17:11

Если светодиоды включены последовательно то один драйвер, если параллельно то нельзя. Будет разнояркость свечения и поочередное издыхание светодиодов.

**кук** · 11.02.2011, 17:16

Нормальный драйвер стоит от 5 уев,хороший-8...10. И все равно,как это не питай-гасяк или драйвер,назвать его лампой типоразмера Н4 можно только так,чтоб никто не слышал.
Саша,купи себе Ауди,там уже есть такие матрицы.

22.01.2011, 00:53	#27
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Отой "страшно жовтий" колір набагато краще освітлює мокрий асфальт і таке світло краще видно при їзді по місту, коли світять і фонарні ліхтарі на стовбах. Зустрічних менше сліпить. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

24.01.2011, 11:24	#30
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	А че их пробовать, у меня в габаритах стоят 5 диодные - днем их видно отлично, естественно 30 будет еще лучше. Но ночью толка от них - ноль. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

11.02.2011, 17:11	#32
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если светодиоды включены последовательно то один драйвер, если параллельно то нельзя. Будет разнояркость свечения и поочередное издыхание светодиодов. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.02.2011, 01:32	#31
VALDAYML Гость Сообщений: n/a	Алекс Шульц - эт с чего нужно будет так много драйверов ? Да еще на каждый кристал, не проще один хороший поискать ? под 3-5-6-8 диодов ? Диоды не выход из положения с ближним светом , а вот в габариты реально хорошо, да и на задние стопы , только ночером слепят стопаки , а так днем хорошо видно. Потребление светодиода , на сегоднешьний день является самым малым, чуть выигрывают в экономии у эконом ртутных ламп, а в некоторых реализациях вообще смешное потребление , в районе 6 диодов около 2 ват. Дрова на 12 вольт желательны, но можно обойтись и другими ограничителями силы тока. А вот в 220 вольтах драйвер необходим , особенно когда места нет ))) Мое мнение по диодам, пока нужно подождать, глядишь цены на мощьные диоды упадет , придумают кристал с меньшим отделением тепла и необходимость радиатора отпадет. Будущее у диода есть, но думаю не в ближнем свете.

11.02.2011, 17:16	#33
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нормальный драйвер стоит от 5 уев,хороший-8...10. И все равно,как это не питай-гасяк или драйвер,назвать его лампой типоразмера Н4 можно только так,чтоб никто не слышал. Саша,купи себе Ауди,там уже есть такие матрицы.