К сожалению многим такие узлы как резинки с тосолом кажутся мелочами - пока не столкнутся с печальными последствиями

К сожалению это не то авто на котором резиновые детали расчитаны на весь срок службы.
Хорошо если верхние патрубки порвет и на коллекторе пар погонит. А если нижний да на радиаторе, да на трассе - жди беды, как в предыдущем посте
В газели места туча под капотом и провтыкать легче чем у нас, но всеже это не та цена вопроса чтобы ездить с постоянным чувством "жимжим" под мягким местом