ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 23:02   #1
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Здасссьте! Да хоть тепловоз заводите,току лишнему откуда взяться? А! пробить КУ и мост! Правильно?
Работает,т.к в этой схеме и питание узла управления и его синхронизация привязаны к пульсациям сети.

Последний раз редактировалось кук; 08.12.2011 в 23:05.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:04   #2
koftik
 
koftik
 
Адрес: Александрия
Возраст: 52
Сообщений: 371
Машина: 1102
Длина: 3700мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для koftik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Здасссьте! Да хоть тепловоз заводите,току лишнему откуда взяться? А! пробить КУ и мост! Правильно?
Ага! Вот для того и поставить Т25 и мостик набрать с запасом. А с 2мм мона снять и 15А тем более 250Вт транс у человека. Правда не долго, но минут 15-20 выдержит. О вспомнил, я иногда похожим трансом и обмотка тоже 2мм компрессор подключаю шины подкачивать. Там за 10А уходит ток при 2 атмосферах. И всё выдерживает.

Последний раз редактировалось koftik; 08.12.2011 в 23:10.
koftik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:11   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Ладно,пусть ставит и снимает! Кто вам сказал,что эти 250 ватт все будут на этой перемотанной обмотке? Это разве не о всех вторичных в ТВ речь?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:16   #4
koftik
 
koftik
 
Адрес: Александрия
Возраст: 52
Сообщений: 371
Машина: 1102
Длина: 3700мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для koftik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ладно,пусть ставит и снимает! Кто вам сказал,что эти 250 ватт все будут на этой перемотанной обмотке? Это разве не о всех вторичных в ТВ речь?
Ну человек же сказал, что НАМОТАЛ вторичку для зарядного, а не взял готовую. Пусть не 250 Вт, но 200 получится.
koftik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:07   #5
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Что значит сильно греются? Дымят? Двухваттный резистор и должен греться, это нормально. В принципе можно увеличить номиналы обоих резисторов в несколько раз при сохранении соотношения между ними, греться не будут.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:14   #6
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Что значит сильно греются? Дымят? Двухваттный резистор и должен греться, это нормально. В принципе можно увеличить номиналы обоих резисторов в несколько раз при сохранении соотношения между ними, греться не будут.
Не дымят , но палец струдом удерживаю на них, насчет того какие они по мощности - не знаю , подскажите на какие номиналы заменить и какой мощностью
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:11   #7
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Кстати, покупал сегодня "электронный трансформатор" для галогенок осветительных китайский, мощность 150Вт, цена 60грн, размеры и вес минимальны. Подумалось, что это неплохая основа для самодельного зарядного устройства, только мост с кондером добавить и регулятор на полевике. Миниатюрно, дешево и сердито.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 01:00   #8
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Кстати, покупал сегодня "электронный трансформатор" для галогенок осветительных китайский, мощность 150Вт, цена 60грн, размеры и вес минимальны. Подумалось, что это неплохая основа для самодельного зарядного устройства, только мост с кондером добавить и регулятор на полевике. Миниатюрно, дешево и сердито.
Блін, читаєте мої мислі! Сам про це думав. У мене є 2 зарядних, простих, як двері - трансформатори з відводами від вторички і випрямляч. Але хотілося б портативне на зиму з собою возить ну і родичам-кумам наробив би. Тільки є там, по моєму, одна проблемка - це імпульсний БП, чутливий до навантаження. Якщо він розрахований, наприклад, на 60Вт навантаження, то при підключенні 30 Втного він не видає 12 В. Може попробуєте похімічить?
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 00:22   #9
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Блін, читаєте мої мислі! Сам про це думав. У мене є 2 зарядних, простих, як двері - трансформатори з відводами від вторички і випрямляч. Але хотілося б портативне на зиму з собою возить ну і родичам-кумам наробив би. Тільки є там, по моєму, одна проблемка - це імпульсний БП, чутливий до навантаження. Якщо він розрахований, наприклад, на 60Вт навантаження, то при підключенні 30 Втного він не видає 12 В. Може попробуєте похімічить?
Эти "трансформаторы" бывают двух типов, на базе обратноходового преобразователя (таких меньшинство) и полумостовые (типа как БП компьютерные). Только первые чувствительны к недогрузу, вторым абсолютно пофиг. Их и можно использовать в зарядном. На выходе там двухступенчатый меандр ("мавзолей") амплитудой вольт 20, правда помодулирован пилой 100Гц. Это не страшно, выпрямить, сгладить, а на выход поставить простейший ШИМ регулятор тока на полевике. Ничего сложного. Кстати, сегодня поставил их на освещение, под нагрузкой 100Вт даже не греются, и это при габаритах примерно 4х4х10см. Довольно надежны, ставил родителям на освещение мойки на кухне, уже лет 7 пашет.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:18   #10
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Если ток регулируется плавно и в нужных пределах, не меняйте ничего, это нормальный нагрев для резисторов такой мощности.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:34   #11
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Если ток регулируется плавно и в нужных пределах, не меняйте ничего, это нормальный нагрев для резисторов такой мощности.
еще один вопрос, вся эта схема , я так понимаю, регулироет только силу тока , а напряжение только с понижением тока ? или она с заменой некоторых деталей сможет понижать напряжение , без потери силы тока?
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 21:43   #12
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,549
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

а там и так верхний на 2 Вт.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 21:47   #13
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

...имелось в виду что мощность R6 необходимо увеличить...
  Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 00:33   #14
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Спасибо, понял, значит мне попадались первого типа.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.