![]() |
![]() |
#26 |
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Ну мог отгнить провод или клемма засралась. Возможно обрыв где-то. Надо найти откуда он берется, думаю по таврической схеме можно найти. По идее провод идет на зажигание, может быть через отдельное реле. Искать под торпедой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Так напишите срочно, что за система впрыска у вас там применена, иначе гадания срочно не получатся.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 114
Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Плюс на насос идёт от главного реле (обычно посередине). Минусом управляет мозг. Реле бензонасоса отключает именно минус, плюс на него как-бы постоянный (от главного реле). Проверяй короче плюс от главного реле.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Вы хорошо подумали про минусы и плюсы? Не запутались?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 114
Машина: М-412, УЗАМ-0102 1,6л, Январь 5.1, 248 ГБЦ с увелич. каналами, кпп - ваз2107, редуктор - 3,9, гбо 4
Длина: 60мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вообще-то да, хорошо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Тогда как понимать, что "реле бензонасоса отключает именно минус" (с)?
Реле коммутирует именно плюс, минус на ЭБН постоянно сидит. Смотрите схему. А уже что там и как в ЭБУ- надо ли знать всем особенности?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Адрес: новомосковск днепропетровская обл
Сообщений: 7
Машина: таврия 1.1 инжектор, чери кари 1.6
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Минус на насос идёт с корпуса также, плюс в хлорке через салон под торпеду. Впрыскелектронный так как инжектор.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Адрес: новомосковск днепропетровская обл
Сообщений: 7
Машина: таврия 1.1 инжектор, чери кари 1.6
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
В смысле минус с корпуса также....... Это к предыдущему
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 26мм
|
![]()
под капотом глянь реле и предохранители
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Джонни, не так быстро, возможно, завтра узнаем подробности.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Сообщений: 4
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Проверь реле, возможно контакты засрались
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Вот так- вдруг, ни с того, ни с сего- там все открытое, мухи, тараканы, пыль так и шастают, да?
ТС до сих пор не сподобился определиться и написать, что там за система впрыска, где и что расположено, а тут- на тебе- контакт.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Проходил мимо
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Машина Славута 1.2is 2007гв Пропала зарядка по пути домой сменил акб на на другой, заменил диодный мост все установил, но! бензонасос с....а не качает проверил все предохранители 3 реле под капотом не помогло после подергал два реле под торпедой которые включаются с поворотом ключа дергал я их дергал после очередного включения зажигания насос загудел машина завелась поработала секунд 20 и заглохла после чего насос опять молчит
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Что мешает проверить 2 загадочных реле под торпедой, раз уже проверили 3 под капотом?
Посмотрите, где теряется питание на насос и теряется ли оно. "Чек" при включении зажигания загорается? Лампочки на приборке загораются? Схему чего Вы ищите? С какими пояснениями? |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,498
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
|
![]()
Под панелью есть только одно реле, имеющее отношение к зажиганию, но оно не имеет прямого отношения к главному реле ЭСУД и насоса. Схемы тут выкладывались, найти не сложно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 |
Проходил мимо
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
2 реле под торпедой тоже проверил они рабочие чек не горит нужна схема проводки
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Адрес: Киев, Лесной
Сообщений: 42
Машина: Таврія-пікап 2011г. 1,2 інж, ГБО Tartarini-2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Может с опозданием но с такими проблемами сталкивался. И был в очередной раз удивлен жопоголовыми канстракторами с ЗАЗа. Провод подающий "+" с АКБ на главное реле, внутри жгута имеет соединение с металическим зажимом который со временем окислился. И напряжение на главное реле потом на реле бензонасоса не попадает или периодически пропадает. Соединение находится в жгуте с левой стороны под капотом, в районе омывателя.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|