ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.08.2013, 21:13   #26
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Собирать на фуме тупак. Особенно на белом. Особенно с анодированными фитингами.
Правильная мысля - лен. Тут ничего сложного. Но по льну нужно пройти либо сан-тех герметиком, либо виток-два фума (и этот подойдет). Это надежно. Главное, не перестараться с толщиной подмотки, что бы фитинг не треснул.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 21:47   #27
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Если ФУМка жирная, уплотняет самое то. Если соплю прозрачную мотали.
Зы. У ФУМки есть один только недостаток: при подгонах отвернуть нельзя - сразу потечет. Даже на градус. Только четкая примерка и плотная затяжка. А так, не температура, не время, не агрессивные среды ей не страшны, чего не скажешь о пакле.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2013, 22:12   #28
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
Собирать на фуме тупак. Особенно на белом. Особенно с анодированными фитингами.
Правильная мысля - лен. Тут ничего сложного. Но по льну нужно пройти либо сан-тех герметиком, либо виток-два фума (и этот подойдет). Это надежно. Главное, не перестараться с толщиной подмотки, что бы фитинг не треснул.
Если я правильно понял и Вы предлагаете поверх пакли(льна)мотать ФУМ,то это действительно тупак.
Теперь о сантехгерметике.На самом деле это никакой не герметик-у этих вещей совершенно другая задача.Пакле никакой герметик не нужен,она сама превосходно справляется с возложенными на неё задачами,а то,что считается герметиком на самом деле антисептик,размешанный с масляной основой.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 07:27   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Собирать на ФУМке фитинги- НЕ ТУПАК!!! Тупак делать это бездумно и безоглядно не всем подряд, особенно на хреновой и рваной советской резьбе, которая превращает уплотнитель резьбы в лохмотья. Для хреновой резьбы пакля, да еще с краской/суриком- спасение и выход из пролетарского происхождения, в хорошей резьбе она смысла не имеет и не нужна. Все соединения на качественных фитингах и ленте служили в итальянской лаборатории, а их там были сотни, больше 15 лет без проблем, а там давления были повыше, чем в нашем водопроводе.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 14.08.2013 в 07:32.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 07:40   #30
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Кук, +1. Хочу добавить: у ФУМ есть еще одно немаловажное достоинство, она является прекрасным гальваническим разделителем. Разнородные металлы с ней не страшны.
__________________
Связь Вайбер +380993566329
Слава Україні!
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 16:48   #31
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
Собирать на фуме тупак.
либо виток-два фума (и этот подойдет). Это надежно.
Именно так меня научил сантехник с 40-ка летним стажем работы. Лен + 2 витка фума.
Не одно соединение ни когда не потекло. И как оно будет держать видно при его сборке и затяжке.
Если льна много фум сразу срежет, если мало то легкое усилие при затяжке резьбы. Если соотношение правильное и фум не срежет и затягивается по резьбе плотно, и держит нафсегда.
Жиденькие уплотнители льна ни когда не использовал, хоть и предлагали попробовать.
Только фум без льна, как уплотнитель проходил на резьбовых соединениях пластик-металл, со льном могло подтекать. Но это в прошлом, склеиваемые пластиковые трубы с такими же резьбами и переходы с него на металл сейчас наверное ни кого не заинтересуют при наличии ППРа, и других более надежных лего в этой области.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 21:18   #32
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ник Саша Посмотреть сообщение
Если я правильно понял и Вы предлагаете поверх пакли(льна)мотать ФУМ,то это действительно тупак.
Теперь о сантехгерметике.На самом деле это никакой не герметик-у этих вещей совершенно другая задача.Пакле никакой герметик не нужен,она сама превосходно справляется с возложенными на неё задачами,а то,что считается герметиком на самом деле антисептик,размешанный с масляной основой.
Не буду спорить с мастером. Я ж так, мимо проходил. Не одна тысяча стыков скручена. И применялись всевозможные уплотнители в разных комбинациях.
Фум сам по себе фигня полная. Лучше льна еще ничего не придумали.
Герметик я имел в виду Унипак есичо.
Неплохо держит унилок, но это дороговато. В отдельных случаях анаэробный клей.
Ну а если хочется что бы стык в любое время потек, то можно и фумом намотать, я не против.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 22:27   #33
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gars Посмотреть сообщение
Не буду спорить с мастером. Я ж так, мимо проходил. Не одна тысяча стыков скручена. И применялись всевозможные уплотнители в разных комбинациях.
Фум сам по себе фигня полная. Лучше льна еще ничего не придумали.
Герметик я имел в виду Унипак есичо.
Неплохо держит унилок, но это дороговато. В отдельных случаях анаэробный клей.
Ну а если хочется что бы стык в любое время потек, то можно и фумом намотать, я не против.

Да хоть миллион.Чёрное от этого не станет белым.Герметик это рекламный трюк,чтобы в мозгах отложилось,что без него обязательно потечёт,а задача сохранить паклю от гниения и при этом,чтобы стык разбирался легко и через любой отрезок времени.А герметиком или уплотнителем стыка является всё же лён.На самом деле незаменимый т.н. герметик легко заменяется на олифовую краску,но с минусами.
Унипак или другая паста не суть важно.Их различие в том,что зелёная к примеру паста на минеральном масле,а Унипак судя по запаху на растительном.
Почему Унилок держит неплохо - он держит отлично.И его не нужно ничем смазывать.А не нужно потому,что нить эта синтетическая - т.е. не гниёт при намокании.Если бы Унипак был герметиком,то и унилок бы им смазывали.По цене согласен.Лет 8 назад в рекламных целях выдали 20м рулон Лактайта(аналог Унилока).Попробовал,повосх щался и похерил - раз в 20 получалось дороже,чем лён и пакля.
Ну про клей-герметики не стоит даже и спорить.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 22:42   #34
Ник Саша
 
Ник Саша
 
Адрес: ck.ua
Сообщений: 1,188
Машина: Славутка инж.1200
Длина: 60150мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Ник Саша с помощью Skype™
По умолчанию

Особенно мне нравится когда ФУМ мотают под НГ счётчиков,шлангов,американ ок.Ни разу не видел там паклю,а ФУМ сотни случаев.Всё таки все пользователи льна знают,что если резинка не держит,то подматывание бесполезно,а вот огромное количество поклонников ФУМ думают иначе.
Ник Саша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2013, 23:47   #35
gars
 
gars ?
 
Адрес: Мариуполь
Возраст: 53
Сообщений: 2,896
Машина: Sens 1.3SE
Длина: 29360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ник Саша Посмотреть сообщение
,а задача сохранить паклю от гниения и при этом,чтобы стык разбирался легко и через любой отрезок времени.А герметиком или уплотнителем стыка является всё же лён.На самом деле незаменимый т.н. герметик легко заменяется на олифовую краску,но с минусами.
А гниение пакли это разве не течи?
И кто говорил про незаменимость унипака?
Про краску понравилось, очень удобно.
__________________
Amamos la vida
gars вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.