Тавр 1,2S 110247 комби красная, 30.04.06 + виброшумка

При торможении вся машина начинает резонировать и шумит как космический корабль на взлёте . Покатался по грязной раздолбаной грузовиками дороге. Понравилось, но пришлось потом долго омывать машину.
Заправил вчера 20 литров 95-го на Укртатнафте по 3,85. С АНП никакой разницы

Заправил вчера на 100 грн 95-го, 26,3 литра.

Вчера ещё заправил 20 литров по 3,90. В последенее время начали стучать клапана, дребезжать что-то сзади.

Заправил 10 литров 95-го по 3,90, потом ещё 30 литров по 3,90. Перешщёл на другую заправку (с АНП на Дракойл). Потекла охлаждающая жидкость. Дотянул шланги, залил какоё-то герметик для системы охлаждения - течь перестало. Перед заправкой 30 литров было 17080км, в баке литров 5 оставалось. Расход получается 10,02 л/100км. Много . Манеру езды поменял на вялоразгоняющуюся. Но пользы не вижу.

Заправил вчера 30 литров А-95. Два дня назад машина начала на низких оборотах дёргать, иногда совсем глохнет .

Разобрал сегодня карб. Оказалось дроссельная заслонка не открывалась полностью. Блин. Вот так регулируют на Голосеевском СТО. Продул жиклёры, отркгулировал жиклёры.Нормально всё закрутил. Мощность вернулась обратно. Осталось убрать детонацию. Буду опять замерять расход.

Заправил сегодня 20 литров по 3,90. В баке оставалось литров 10. На спидометре перед заправкой было 17735км. Буду мерять с этого момента. Дёрганья вернулись.

Поменялсегодня по гарантии расширительный бачок (уже второй) на Кольцевоц. Остался жутко недоволен. По сравнению с Голосеевской - отстой!

Сегодня заправил 20 литров 95-го по 4,00 грн. Перед заправкой было 18005 км. Бачок не течёт .

Поставил 2 дня назад летнюю резину. Взял у Валеры Nokian NRe. До этого стояла Фулда Монтеро. Резина понравилась. Залил сегодня 20 литров 95-го. В субботу еду на СТО к гарантийщику с проблемами: невозвращается рычаг поворотника, течёт амортизатор передний правый, заслонка "зима-лето" в воздухозаборнике неполность открывается (так на заводе запаяли), стуки при попадании в ямки. Посмотрим что скажут.

Был сегодня на Голосеевской на гарантии. Без проблем поменяли аммортизатор и переключатель поворотов. Правда потратил на это 5 часов . Всё было нормально, еслиб не так долго .

Залил сегодня 30 литров 95-го по 4,10. Продолжаю заливать на ДракОйл. Бензин вроде неплохой.

Заправил вчера 20л 95-го по 4,05. Проехал 300 км за 2-дня (за Богуслав и обратно) и ничего не сломалось. Решил сам делать вибру и шумку в середине мая.

Заправил вчера 20 литров 95-го по 4,14 на Дракойле. и кончились талоны .
Переключатель поворотов, который поменяли по гарантии глючит ещё больше чем старый а ещё написано что сделано в Латвии.

Прошёл вчера ТО 20000 км на Голосеевском. Проехал 19514 км. Расходы:
Работа - 495 грн полностью по регламенту сервисной книжки с заменой передних тормозных колодок + 50 грн за чистку карба и "доводка" оного до нормального состояния, без мойки (помыл утром сам)
Материалы - масло Mobil super S 10w40 4л - 125 грн, тормозные колодки Бест передние (не помню, но вместе с задними колодками получилось 72 грн), масляный фильтр 20 грн, воздушный фильтр 6 грн, фильтр тонкой очистки 6 грн, прокладка крышки 10 грн.
Итого около 780 грн.
На этот раз в очередях стоял буквально минут 20, раньше 1-1,5 часа.
Если бы поездил ещё немного, то пришлось бы менять и тормозные передние диски. Колодки сточились в 0. До этого стояли родные колодки.
Всё отрегулировали хорошо, особенно сцепление. Нормально подтянулт ручник. Сам собой исправился переключатель поворотов . Всё подтянули - исцез металический дребезжачий стук на кочках.
По времени получилось: в 14:35 заехал, в 18:30 выехал. Итого 4 часа.
Сегодня на спидометре 19605км, в баке на глаз 5л. Выходит 8,6 литров. Вот это уже лучше!

Заправил сегодня 95-го на 100грн по 4,20 23,8л. На спидомнтре 19893км. В баке осталось литра 2-3. Заметил после ТО улучшение: в горку (Протасов яр) с 3-мя пассажирами с 50 км/ч на 4-ой скорости нормально скорость набирала, даже без стуков

Траблы которые опять повились:
Как и предсказывал мастер на Голосеевской передние колодки начали так противно попискивать (забивается пыль в прорезь по середине колодок). Вот Вам и Бест . Опять начинают постукивать клапана на нагрузке. Буду пробовать сам курутиь трамблёр.

Сегодня заправил 30 литров Био-100 по 4,20 на ДракОйл. На спидрметре 20256км. Не знаю как доехал до АЗС, но перед этим час стоял в пробке и всё ждал когда заглохну. Стрелка всё время была в крайнем положении. Впечатления от БИО: больше заливать не буду. Двигатель начал глохнуть, мощности не прибавило, двиг начал работать как-будто непрогретый в 20-ти градусный мороз

Результат залива Биотоплива. Чистка и настройка карба и угла зажигания - 45 грн. Слил 15 литров и отдал в подарок мастеру. Кстати регулировал у Виталия Константиновича на Татарке. Залили 4 литра 95-го по 4,30. Помогло на 150 км. Потом начал глохнуть. На СТО голосеевской поменял бензонасос - 137 + 14 грн (купил ремкомплект, но не помогло). Залил 20 литров 95-го по 4,30 грн.
За буксировку на Татрку - 25 грн, порвал при этом свой трос - 25 грн.жена деньги подвезла на такси - 25 грн.
Потери: 335 грн прямых затрат + куча убитого времени. нервов, сделал пару пробок в час пик, съездил лишний раз на дачу, чтобы выездить бензин.
Положительное: знаю как чистить фильтр в карбе, менять помпу в бензонасосе, регулировать холостой ход, угол зажигания.

Съездил в Москву (отчёт в Путешествиях). Машинка вела себя супер, несмотря на жару 30-35 градусов и ужасные пробки в Москве. Последствия залива Биотоплива уже не ощущались. По бензину получилось: 30 (в Киеве) по 4,35 + 25+25+20+25+20+5+13,5 (в России в среднем по 19 рублей или 3,70 грн). Итого 163,5 литра или 624 грн на 1255 км.
20 литров заправил 2 дня назад по 4,35 на Петровке Лукойле.

Заправил вчера 25л 95-го по 4,50. Цены продолдают расти.
Поездка в Москву позволила оценить резину и "звук" в салоне. Резина очень нравится. И в дождь (аквапланирование супер - ехал по Черниговской трассе 100км/ч, попал в ливень, попал в огромную долгую лужу. Как ехал прямо, так и ехал, только сразу стал ощущать, что едё всё-таки не по асфальту и чувствоваться сопротивление воды) и в жару ведёть себя прекрасно. Малошумная и мягкая.
Салон стал прекрасно скрипеть, как спереди так и сзади.

Заправил 2 дня назад 10 литров по 4,50. С машинкой всё гуд. На спидометре около 23500км.

на 23687 км концился бензин. Пошёл на АЗС в бутыль набрал 2 литра и поехал заправляться нормально. Хаправил 30 литров по 4,60, а 2 оитра по 4,65.

На спидометре 24720. Это я съездил в Одессу. Полёт нормальный. Обратно крейсерская скорось 130-140. Заправил 20л на Wog и 30 литров на ОККО. Всё по 4,60.

заправил 10.06.07 30 литров по 4,55 Дракойле.