Что поломалось?

[Cobox]

Сообщение от Free_man

Угу, +1... Коротко о редукторах самых распространенных и надежных марок (в порядке убывания):
"Bigas"(топ-марка, Италия, самая дорогая, самая качественная, всегда есть оригинальные запчасти, компактные модели),
"BRC"(самая дорогая, Италия, самая качественная, компактные модели, проблематично найти запчасти),
"Lovato" ну о нем Вы уже сказали,
"Tomasetto"(качественная, Италия, относительно недорогая, компактные модели, запчасти есть, лучшее соотношение цена-качество!),
"Atiker"(Турция, совсем недорогая, запчасти есть, компактностью не отличается, работает (по качеству лучше "Voltran'a и "Longaz'а")).
Ремкомплекты на указанные марки стоят от 12-14 у.е.
НЕ ставить:
"Longas" (дешевое некачественное венгерское),
"Landi Renzo", "EmmeGas" (очень качественное, но з/ч не найдешь никогда),
"Fema" (дешевая некачественная турция),
"StarGas", "Marini" (дешевая некачественная италия).

а теперь внесем поправки реалии жизни в Украине:
Бигаз - сплошная подделка из турции (хотя по качеству первосходит оригинальные турецкие редуктора), найти оригинал сродни выиграша в лотерею.
BRC - 70-80% оригинальная Италия остальные 30-20% опять-таки турция
Ловато - до 90% оригинала, остальное, ну вы уже в курсе
Томассетто - опять таки 50-на-50
ну и остальное даже не заслуживает внимания газовых гурманов так как будет вечно требовать "доработки напильником" и периодически капризничать
Теперь что до таких брендов как Landi Renzo, EmmeGas, Prinz - это вообще мечта автомобилиста - выхаживают без ремонта по 300тыс. км (на редуктор Prinz - в Питере делаются ремкомплекты ) Если есть возможность поставить их - то лучше их и ставить. Так как скорее сдохнет авто, чем этот редуктор
Я в свое время хотел поставить Голанца - но увы, не смог найти их в продаже в Киеве, поэтому поставил итальянца.

Все. То что поломалось - починилось. Нашла замечательных ребят (вернее из клюба БМВ помогли ), на лесном.
Сделали ТО, видимо не криво, хотя, что там можно было криво сделать, и еще что то сделали с давлением. То ли уменьшили то ли увеличили. В общем, я не разбираюсь в процессе , мне важен результат. А он в наличии.
Все, урра, завтра расстрою заправщиков на бензусе, реже будут рупчики получать
З.Ы. Цена вопроса 40 гривен .
А редуктор у меня оказывается самый дешевенький стоит, Атикер.

[Storag]

А где именно на лесном? Колись :-)

Сообщение от Storag

А где именно на лесном? Колись :-)

Чего бы не расколоться на хорошего человека
тел.8-067-606-16-33 Сергей

[VDM]

Выбираю между Ловато электронным и вакуумным, как нестранно вакуумный дороже, у меня карбюраторная Славута, подскажите что лучше?

[Jedy]

Сообщение от Free_man

"Fema" (дешевая некачественная турция),

Не Fema а Femi, у меня такой стоит. Полностью им доволен, никаких проблем. Отходил правда всего 25 тык. Ремкомплекты без проблем есть в наличии.

[Lazy]

НЕ ставить:
"Landi Renzo", "EmmeGas" (очень качественное, но з/ч не найдешь никогда)

зря ты так про Ландиренццо - может и не найдёшь ремкомплекта, но они его и не требуют

[Storag]

Если видиш в небе люк - не пугайся, это глюк!

[Storag]

"Longas" (дешевое некачественное венгерское),

Не надо путать Longas и Logas. Первое - Италия, второе - хрен знает чье. :-)

[skoro]

Сообщение от Storag

Не надо путать Longas и Logas. Первое - Италия, второе - хрен знает чье. :-)

Странно, у меня стоит именно Lo gas и написано Италия. Пока нареканий нет, но катаюсь на нем только полтора месяца. Вот его фото

Сообщение от Jedy

Не Fema а Femi, у меня такой стоит. Полностью им доволен, никаких проблем. Отходил правда всего 25 тык. Ремкомплекты без проблем есть в наличии.

Да я ж не против... Хай працюе...
Только вот в том коротком посте тезисно собран опыт людей, которые с газом на "ты"... :wink:

Коротко о редукторах самых распространенных и надежных марок (в порядке убывания):
"Bigas"(топ-марка, Италия, самая дорогая, самая качественная, всегда есть оригинальные запчасти, компактные модели),
"BRC"(самая дорогая, Италия, самая качественная, компактные модели, проблематично найти запчасти),
"Lovato" ну о нем Вы уже сказали,
"Tomasetto"(качественная, Италия, относительно недорогая, компактные модели, запчасти есть, лучшее соотношение цена-качество!),
"Atiker"(Турция, совсем недорогая, запчасти есть, компактностью не отличается, работает (по качеству лучше "Voltran'a и "Longaz'а")).
Ремкомплекты на указанные марки стоят от 12-14 у.е.
НЕ ставить:
"Longas" (дешевое некачественное венгерское),
"Landi Renzo", "EmmeGas" (очень качественное, но з/ч не найдешь никогда),
"Fema" (дешевая некачественная турция),
"StarGas", "Marini" (дешевая некачественная италия).

Уважаемые фоурмяне!
Этот "список" нуждается в существенной поправке, если не сказать опровержении.
Дело в том, что он составлен крайне необъективно. Его автор - менеджер одной из фирм, которая продает далеко не выдающееся ГБО Bigas и Atiker.
Все бы ничего, пусть бы себя расхваливали, но нельзя промолчать, когда под видом "объективного" обзора здесь обливается грязью наше имя и имя других наших уважаемых коллег-конкурентов.

Не буду называть эту фирму, но считаю своим долгом назвать тех, кто может пострадать от этой филькиной грамоты.
Компания Астрон Автогаз, http://astron-autogas.kiev.ua/ , официальный импортер в Украину оборудования LandiRenzo.
Компания ХКД Трейд, http://brcgasequipment.ua/ , официальный импортер в Украину оборудования BRC.
Мы, компания Автогаз Украина Групп, http://gbo.ua/ , официальный импортер в Украину оборудования Longas и Prins.


Это низко и неэтично, называть ГБО одного из старейших итальянских производителей Longas "дешевым некачественным венгерским".
Так же подло изподтишка обгаживать уважаемых производителей BRC и LandiRenzo, утверждая, что нельзя найти запчасти. Инетресно, почему нельзя? Потому что это конкурентное оборудование?

Мы не занимаемся турецким оборудованием, но совершенно несправедливо, когда одни турки превозносятся (Atiker), а другие - Voltran, Fema - "опускаются", хотя класс этих производителей одинаков.
Есть и другие извращения в этом списке, которые умышленно вставил автор.

Может быть, тот, кто составлял этот список, действительно с газом на "ты" ,однако по нашему мнению и с газом и с конкурентами нужно обращаться на "Вы". Иначе можно сесть в лужу.

красиво написал - LONGAS T-90 стоит - по собственному опыту говорю не ставьте его - заплатите чуток больше за ловато или томасетт (наиболее распространенные).
Лонгас постоянно нужно подкручивать - я дергаю постоянно подсос - его провалы меня уже изматали и что я только не делал - уже сделал врезку в карб вместо накладки - заменил все трубопроводы - колена - перегибы - ниче не помогает обороты плавают - при том что я его научился настаивать -так как даже на СТО не могут настроить - а настраивать его нужно так - покрутил (вникаться не буду как) - проехал - покрутил - проехал и так всю его сознательную жизнь...-

[Storag]

Хорошие голландцы выхаживают по 300 и более тысяч без замены мембран. Нефиг туда лазить без надобности, если нету ремкомплектов в продаже - то и не нужны они, это неубиваемый редуктор.

[Storag]

На турецких и китайских кранах (сантехника) тоже пишут "италия". Но подделка ведь...

Прошу прощения что пишу тут, просто пока не могу создать свою тему.

У меня проблема!
Расскажите пожалуйста как правильно переключаться с газа на бензин?
Я переключаюсь на ходу 80 км/час, сразу на бензин, машина глохнет, при этом я постоянно нажимаю на педаль газа, скорость падает до 40 км/час и только тогда машина заводится снова и я продолжаю путь на бензине. В недвижимом состоянии переключиться с газа на бензин можно, только машина глохнет сразу и завести её потом просто не реально, только на скорости 80 км/час.


Подскажите пожалуйста это какаято поломка или я что-то не так делаю?

[skoro]

Не вижу никаких проблем. Нормальная работа бензонасоса, пока он накачает бензин в поплавковую камеру проходит не одна секунда)))))

[Ветал]

Подскажите пожалуйста это какаято поломка или я что-то не так делаю?

все правильно. для решения этой проблемы ставть электробензонасос от запора. Нормальное бюджетное решение.