УСТАНОВКА ЦЗ НА БАГАЖНИК ТАВРИИ

Сообщение от Nahodka

все прикольно все гуд, вот только вопрсо ты кнопку открывания багажника убрал (которая на ключ запирается и открывает багажник в СТОКЕ)??? если нет тогда солиноид просто немного удобстава, а закрывать на ключ все равно нужно ...

Закрывать на ключь необязательно. Точнее закрыл один раз и забыл.
А личину заклеел монетой или снял и заглушил вообще.

Сообщение от Алекс Шульц

А вот леска - это кустарщина
Есть какие-то дельные предложения?

тросик небольшого сечения

[Алекс Шульц]

Сообщение от Lambert

На таврии она и не прыгнет, какие б там стойки не стояли.
А вот на паре славут я такое видел, если исхитриться - можно сделать полное открытие крышки багажника одним нажатием кнопки брелка.

-ИМХО, и незачем. Для многих просто важно открывание/закрывание замка без открывания самого багажника. Слышал про чьи-то эксперименты по установке другого замка с актюатором внутри - развития не заметил а то популярная затея с блокировкой язычка замка штоком актюатора имеет ряд неудобств...

[Алекс Шульц]

[quote="DrGreen"]

Сообщение от Nahodka

тросик небольшого сечения

-Думал насчет этого...Идея прагматичнее и при этом несложная по идее.
Но как по мне - см выше: лучше дистанционное закрывание/открывание замка...

Извиняюсь за задержку не работал временно ИНЕТ.
1. Личинку с багажника не снимал на тот случай если вдруг сел аккумулятор или по какой-то причине не работает сигнализация, тогда возвращаемся к старой схеме с ключом.
2. Замок багажника всегда закрыт на ключ, и я его никогда ен открываю с ключа, всегда с брелка. Напоминаю кто не знает когда мы поворачиваем ключ в положение закрыто то есть вертикально и когда мы нажимаем на кнопку толкатель проходит сквозь отверстия в язычке при этом язычок не нажимается. При повернутом ключе в положение открыто толкатель кнопки поворачивается в горизонтальное положение и уже не проходит в отверстие язычка и при нажимании на кнопку язычок отводится.
3 По поводу лески! Я пробовал все и проволоку тоненькую и тросик все было плохо. Проволока рвалась через время а тросик какой бы он нибл тоненький он стальной и резкие изгибы не любит как в нашем случае через отверстие в багажнике там он и тормозился. а вот леска она прочная не тугая и не боится изгибов и её практически не видно.
4. На вопрос зачем все это надо отвечу кратко, если бы это не было удобно на все иномарки ЗЦ на багажник не ставили бы. А так дешево и удобно.

[Алекс Шульц]

Сообщение от LEV

3 По поводу лески! Я пробовал все и проволоку тоненькую и тросик все было плохо. Проволока рвалась через время а тросик какой бы он нибл тоненький он стальной и резкие изгибы не любит как в нашем случае через отверстие в багажнике там он и тормозился. а вот леска она прочная не тугая и не боится изгибов и её практически не видно.

--А что насчет тросика в боуденовской оболочке? Какой толщины леска и как долго она у вас служит?

По поводу тросика в оболочке. Повторяю тросик стальной попробуй возьми тросик и согни его под углом 90 градусов он утебя так о останется под углом 90градусов и когда соленоид тянет тросик он неможет его порянуть. Леска служыт уже долго тосщиной от 0,8 -1,5мм бери любую но обязательно в отверстие вставь трубочку пластмасовую для скольжения лески.

[Алекс Шульц]

Сообщение от LEV

По поводу тросика в оболочке. Повторяю тросик стальной попробуй возьми тросик и согни его под углом 90 градусов он утебя так о останется под углом 90градусов и когда соленоид тянет тросик он неможет его порянуть. Леска служыт уже долго тосщиной от 0,8 -1,5мм бери любую но обязательно в отверстие вставь трубочку пластмасовую для скольжения лески.

-да, леской получается проще. Если это еще и долговечно, то можно попробовать

Алекс ты так говориш о долговечности роботы лески как бутто она стоит нереально денег

[Алекс Шульц]

Сообщение от LEV

Алекс ты так говориш о долговечности роботы лески как бутто она стоит нереально денег

-Спасибо, ты очень мил
Я привык делать "хорошо и надолго", а не "и так сойдет, а как-нибудь потом да и доделаю...".
Я для себя ответ на "ЦЗ на багажник?" уже дал.