Ремонт мегапанели

[Storag]

А сам обогрев нормально работает? Все нитки греют?

[Krauler2007]

Сообщение от Storag

А сам обогрев нормально работает? Все нитки греют?

нет не все. Греют только 3-4 нитки. из всех на стекле.

[soladko]

купите клей. он реально работает. Ну а по существу - ныряйте под торпеду, расследуйте что к чему

[Krauler2007]

А можно чуть подробнее по поводу клея? Я не в курсе к чему он?

[soladko]

я о нитках на обогреве стекла заднего. У меня уже два года порваная/клееная нить работает.

[Storag]

Сообщение от Krauler2007

нет не все. Греют только 3-4 нитки. из всех на стекле.

Посмотри где обрывы и какие. У меня было как-то что одна нить перестала работать. Обратил на это внимание когда будучи далеко от Киева включил обогрев шоб отпотело заднее стекло. Тут же перестал приемник работать - пошел сплошной шум. Несколько раз нажимал на кнопку - шумит при включеном обогреве. Потом заметил что по одной нитке не отпотело. Подъехал ближе к Киеву - начал приемник ловить, поначалу с шумами потом нормально стало. Дома уже осмотрел нить. По ней буд-то ножиком царапнули, вроде и обрыв но похоже слабый контакт остался, вот оно и гнало помеху. Капля состава для ремонта обогревателей на царапину решила обе проблемы, и обрыва нити и шума приемника. Возможно и в данном случае подобный эффект, пропадающий контакт гонит помеху которая мешает работать спидометру. Восстанавливай нити.

[soladko]

Ох ты йо! я даже такое не предположил бы ))))) Но может быть, не поспоришь. ДА шо спорить, у вас то было!

[lomaka2]

маркировку клея можно узнать ато тоже надо отремонтировать нить

[Krauler2007]

+1 к маркировке клея.

Я грешу на замок зажигания. Там может быть слабый контакт, а обогрев стекла и запитка моего датчика скорости как раз таки идет через замок. Как появится время (ближе к выходным) - возьму откину приборку и замеряю на клеммах напряжение с включены и выключенным обогревом стекла. Думаю, что при включении обогрева сильно падает напряжение, и датчику скорости просто не хватает, что бы нормально работать, вот стрелка и падает.

Но всем спасибо за советы....

[кук]

Сообщение от Krauler2007

+1 к маркировке клея.

Я грешу на замок зажигания. Там может быть слабый контакт, а обогрев стекла и запитка моего датчика скорости как раз таки идет через замок. Как появится время (ближе к выходным) - возьму откину приборку и замеряю на клеммах напряжение с включены и выключенным обогревом стекла. Думаю, что при включении обогрева сильно падает напряжение, и датчику скорости просто не хватает, что бы нормально работать, вот стрелка и падает.

Но всем спасибо за советы....

Вы бы не поленились, а сначала ПРОФИЛЬ нормально заполнили- славута 99 не говорит никому и ничего, кроме вас!
Нить нагревателя не через контакты ЗЗ, а через реле питается- рас
Датчик скорости какой и каким боком здесь, к чему подключен-Гадать?

[Krauler2007]

Заполнил профиль.

Датчик скорости глухой сенсовский 6-ти тактрный.
Панель ставилась по этой инструкции
http://tavria.org.ua/?p=24&m=248
Белая колодка контакт 2 – сигнал от датчика скорости
Белая колодка контакт 1 - +12В (Питание Датчика скорости)
Красная колодка контакт 9 - -12В (Питание Датчика скорости)

Вот так и подключил.

[кук]

Еще раз- обогреватель к приборке никаким боком не касается, кроме питания индикации включения, он управляется кнопкой и реле, которое имеет свою цепь с предохранителем.
ДХ датчика скорости и при 10 вольтах работает.
Вообще-то, по схеме панели, на белой колодке сигнал от ДС сидит не на к.2, а на к.3.

[Krauler2007]

Сообщение от кук

Вообще-то, по схеме панели, на белой колодке сигнал от ДС сидит не на к.2, а на к.3.

Нумерацию в статье изменили и применили к "фишкам" Если по схеме, то да к к.3

[soladko]

тут речь о помехал для датчкиа скорости. хотя приемник более чувствительный, на датчик скорости чтоб так влияло - хз, нет схемы чтоб оценить

[кук]

А какая там схема? Обычный датчик Холла, аналогичный стандартному таврическому ДХ или ДФ для Микас-10, питание=12 вольт, сигнал имеет размах почти 12 вольт, какие там помехи могут помешать? Это же не сигнал с ДПКВ или какая-то дохлятина.
К тому же, достаточно глянуть схему приборки: там эти сигналы даже на разных соединителях, и общее там одно- минусовый проводник. Скорее- хомут какой-то.

[soladko]

тогда изза плохой массы с датчика изза большого тока обогрева может на вход приборки поступать не 0-12, а, например, 3-12, в итоге нижний порог 3 вольта не дает срабатывать схеме и крутить стрелку.

[кук]

Это может быть при условии, что ДС и нагреватель питаются в одной точке, но судя по писанному, ДС питается от +12 и (-), общего для всей приборки. Почему нет жалоб от остальных приборов?

[soladko]

Со слов вроде и так, но думаю собака порылась именно в "массах".

[Storag]

Сообщение от lomaka2

маркировку клея можно узнать ато тоже надо отремонтировать нить

ХЗ, сначала покупали фирмы Loktite, примерно 10 баксов пузырек 1,5 граммовый. Потом локтайт исчез а вместо него появился какой-то Quick Grid от Permatex, по той же цене. Состав был одинаковый, ржавого цвета. Мы это клеек использовали для восстановления напыления на пленках ноутбучных клавиатур. На фото пустой пузырек рядом со спичечным коробком для сравнения габаритов
http://www.himtrade.com.ua/description/permatex/233.htm

Сообщение от soladko

тут речь о помехал для датчкиа скорости. хотя приемник более чувствительный, на датчик скорости чтоб так влияло - хз, нет схемы чтоб оценить

Не датчику скорости а соответствующему куску приборки.

Сообщение от кук

Почему нет жалоб от остальных приборов?

А вот это уже загадка. Но для начала надоть отключить один из проводов от стекла, точнее открутить массовый провод от ляды, ибо как-то стремно сдергивать с приклееных к стеклу железок клеммы, хотя и там неплохо бы почистить контакты. На славуте 99 года провод к ляде именно прикручен саморезом, у меня там тоже окислялось. Пришлось смазать литолом и вкрутить более толстый саморез, иначе не контачило.
Если спидак заработает то тогда восстанавливать нити по обрывам, чистить клеммы и проверять снова с уже подключеным нагревателем.

[soladko]

состав обычно такой- токопроводящий порошок плюс спиртовой клей бф-2, этот клей характерен тем, что не создает пленку на пищинках токопроводящего проводка и в месте контакта с нитью.

[кук]

А зачем в мегапанели этот клей, скажет кто? Даже если и есть проблемы с нитями, то не импульсные там же помехи, чтоб спидометр сбивать, не подскажете?

[Storag]

Клей нужен для восстановления нитей. Состав тех клеев что я писал - неизвестен, известно что на основе солей платины. Сопротивление высохшего состава практически нулевое, никакие смеси стальных опилок с клеем БФ и рядом не стояли по проводимости. Составы для ремонта клавиатур с радиобазара такая же фигня с очень большим сопротивлением.
Помеха там таки непонятная, плохой контакт шумит довольно сильно если через него большой ток идет.

[soladko]

вы не поняли, это не рецепт как сделать самому, а это описание того, что было у меня. Да и бф-2 я на запах различаю

[кук]

Вы не бф-2 различаете, а фенольные соединения, которые есть во многих клеях.

[soladko]

даже если у вас там что-то не то, то когда же по-вашему должна загораться лампа стоп, а когда должна тухнуть?