Калинка-малинка 1.6!

[Out_law]

продавай теперь Якубу

[Бука]

Сообщение от Out_law

продавай теперь Якубу

та Якуб жеж со мной не розмовляе, я ж для него вмер!

[Сонный]

Картинок не видно, там где про коробас.

[Бука]

Сообщение от Сонный

Картинок не видно, там где про коробас.

у бинокль видна (с)

Перезалил

[Бука]

Сообщение от Бука

При вскрытии Винт не обнаружил две маленькие пружинки на диске сцепы, зато обнаружил осколки и сколы на картере

Таки видимо размололо пружинки не полностью
В морозы стала появляться проблема с педалькой сцепы (уж очень дубовой становилась) и втыканием передач (происходило с усилием и иногда с хрустом), периодически появлялся шум выжимного подшипника при работе педалькой.
Грешил сначала на то, что густело новое масло, но при потеплении особо ничего не изменилось.
Потом решил поменять тросик. Старый, конечно, был уже в печальном состоянии:



Но проблему замена не решила, она стала плавающей, втыкание передач иногда было возможно только при помощи перегазовки или выключения зажигания.

Поняли, что чудес не бывает и придётся менять сцепу

Был куплен комплект корзина/диск/выжимной HAHN&SCHMIDT:







Когда Винт скинул сцепуху, глазам открылась такая картина:

vBulletin [media]

выгнуло выжимной:



Ось така муйня.
так шо теперь с новым сцеплением.

Параллельно Саня поменял втулки на стартере (пока был снят коробас).

А, и ещё одна проблемка, которую тоже надо решать.. ну как решать.. вывалить штуку грн, которых пока нет
Периодически при прогреве завышало обороты хх, а потом вывалило чек:



Т.к. всё относительно новое, методом исключения решили проверить датчик расхода воздуха.
В новом напруга должна быть 0,8В.
Нормальная рабочая - 1В.
У меня получилось 1,04В, что дохуа:



Снял, промыл карбклиннером - упало до 1,03В, но такая чуйка шо потом опять поднялась.. Хотя чек пропал, но обороты бывает подростают на холодном двигле..
Ну пока катаюсь так, как созрею - заменю, пока жабка душит

[Сонный]

Т.к. всё относительно новое, методом исключения решили проверить датчик расхода воздуха.
В новом напруга должна быть 0,8В.
Нормальная рабочая - 1В.
У меня получилось 1,04В, что дохуа:



Снял, промыл карбклиннером - упало до 1,03В, но такая чуйка шо потом опять поднялась.. Хотя чек пропал, но обороты бывает подростают на холодном двигле..
Ну пока катаюсь так, как созрею - заменю, пока жабка душит

Мож то мультиметр врет?

[Бука]

Сообщение от Сонный

Мож то мультиметр врет?

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

[Out_law]

Сообщение от Бука

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

у мну чек не горит, но такая же напруга надо менять. И проблема с запуском есть в мороз. Видимо воздух уже неправильно считает.

Как жабу задушить?

[kaliha]

Сообщение от Out_law

у мну чек не горит, но такая же напруга надо менять. И проблема с запуском есть в мороз. Видимо воздух уже неправильно считает.

Как жабу задушить?

Изолентой обмотай

[Саныч]

Сообщение от kaliha

Изолентой обмотай

Дад дешевле

[kaliha]

Их мозги не умеют дад насколько я знаю. И с дадом нельзя избытка дать

[Out_law]

Январь точно можно переделать, про бош не вкурсе. Новые вазы идут с дядей вроде

[Бука]

Сообщение от Бука

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

короче психанул

ДМРВ (116) BOSCH - 1083грн
ДПДЗ - шото около 80грн (бо завышал на 15% вверх)

ипаааать! машину не узнать!
работает ровненько, никаких провалов, никаких подгазовок, всё чётенько

З.Ы. прикупил ещё БРТшную прокладку под клапанную крышку, бо та шо ставили при капиталке сопливит.

[Бука]

По закону жанра, утром, при +2С, перестала работать печка!
Предохранитель - целый..
Есть ещё чудорезистор, отвечающий за переключения скоростей и расположенный в хитром месте



Вот только, вроде как 4я скорость должна полюбасу работать, а у мну ни одна не врубается.. Мот сам моторчик печки приказал долго жить?

В обед откручу резистор, проверю предохранитель и прозвоню..

[Бука]

Резистор нормальный, теплопредохранитель целый..
Знач кизда электродвигателю отопителя
Попробуя добраться до этого и проверить питание..

[Бука]

Сообщение от Бука

Резистор нормальный, теплопредохранитель целый..
Знач кизда электродвигателю отопителя
Попробуя добраться до этого и проверить питание..

уииии! сэкономил 700 рубасиков!
залез под торпеду, скинул фишку с моторчика отопителя, проверил тестером - 12В приходит при включении, но обратил внимание на немножко подплавленную одну ножку.. ну что ж, стал частично скидывать торпеду..
достал моторчик, решил разобрать, прозвонить..
скинул крышку с ротора, а под ней всё в плотном слое скоксовавшейся графитовой пыли. прочистил.
щетки были ещё в довольно приличном размере.
потом проверил обмотку на короткое, прозвонил коллекторные медные пластины - с валом ни одна не звонилась, но промежутки между пластинами были плотно забиты той же графиткой. канцелярским ножом удалил графитовую пыль, мелкой наждачкой зачистил пластины.
собрал всё воедино, подкинул на фишку - работает!
видимо коротило через уто графитовое говнецо.

[Out_law]

а щётки не менял? шо там по износу было?

[Бука]

Сообщение от Out_law

а щётки не менял? шо там по износу было?

не, щётки ещё очень в приличном состоянии.

[Бука]

Всё забываю написать..
на 117 тык наконец сменил масло, залил по совету Винта утакое говнецо:



Фильтр масляный, как всегда - KNECHT (MAHLE) 2108,
подкинул новый фильтр салона BIGовский..
Воздушный провтыкал купить, заменю на этих выходных уже.

Заменил патрубок сапуна и сам сапун на новые, новая прокладка под клапанную крышку.

Винт отрегулировал клапана при помощи отакой фигни:



Впуск сделал - 0,2мм, выпуск - 0,3мм.
Не совпадало 6 из 8ми, 2 - переставили, а 4 докупил.
На всяк бамажка с размерами, т.к. прошлую проипал..



Шото звенит в передней части мотора (думал клапана, но после регулировки звук остался..), наверное натяжной ролик ГРМ.. Прошёл он 23 000 км.. Но это не точно..

Решился перекинуть музню с форда в кал, в СБ скорее всего займусь этим. Будет меньше посторонних звуков раздражать

[Бука]

Сообщение от Бука

Решился перекинуть музню с форда в кал, в СБ скорее всего займусь этим. Будет меньше посторонних звуков раздражать

Шото давно не писал, а произошло много чего!..

Музню перекинул - процессорная гамнитола, динамики в штатные места в передних дверях, усилок и саб в габажнике.. пищалки на торпеду всё никак не поставлю..

Ну то таке..
После поездки по замечательным дорогам нашей области (а подробности поездки можно посмотреть здесь:

vBulletin [media]

случилась печалька с одной передней стойкой

[Igorzp]

Сообщение от Бука

случилась печалька с одной передней стойкой

в лужу заехал, чишо?

[Бука]

Найти патрон амортизатора на калину в наличии оказалось нелегко, в итоге купил в магазе, де Аутлав заказывал себе один, а ему привезли два
АТ 5001-118SA - 500 грн.



Пришла пора замены помпы, взял Лузар 2108 TURBO LWP 01084 на тот момент (24.06.2018) за 477 грн



Ну и, заодно поменял ролики и ремешОК, бо состояние было так себе..

[Бука]

Сообщение от Igorzp

в лужу заехал, чишо?

ога, масляную

[Бука]

А, вспомнил, ещё до замены стойки прогорел глушак.. денег тада на новый не было и на помощь пришёл ВинтКастомс!

vBulletin [media]

Впоследствии, ввиду определённых обстоятельств (о которых я расскажу чуть позже), жёппа пришла и резонатору.. ща он дымит с двух сторон, создавая дымом с боков эффект раздвоенного выхлопа

Поэтому надумал решить проблему кардинально и для этого уже закупил 3 метра 51й нержавеющей трубы,



три нержавеющих отвода,



стронгер 50/550 и ланосячие прокладки/фланцы глушителя..



Ну и коплю копеечку на один из этих вариантов:

[wint]

А где основной трэш?