Калинка-малинка 1.6!

[Бука]

АПну темку!

В ноябре ещё стала шуметь КПП.. появился такой металлический звук.. сначала тихий, потом всё громче.
При выжиме сцепы звук утихал.. поначалу..

Так получилось, что с ремонтом дотянули до 14 января.



При вскрытии Винт не обнаружил две маленькие пружинки на диске сцепы, зато обнаружил осколки и сколы на картере
Далее уставшие подшибоны валов (с пластиковыми рассыпающимися обоймами), один вал практически не закреплён (удивительно, что не раскрутился болт и не похерячил всё вокруг), галимый выжимной (который прилегал не всей плоскостью и начал ипашить бороздочку)..

Скупился в ГазМясе:



Саня заменил подшибоны/сальнички и влил нового маслеца (по паспорту нада 3,1л, завод рекомендует 3,5л, льют обычно по горлышко)



Заодно Винт заменил желешаровые на усиленные КЕДР и провёл долгожданну ревизию рулевой, которая уже оч давно неприятно тарахтела!
Втулку полиэтиленовую он вытачил ещё в конце ноября, тогда же я купил ремкомплект.
Вот для сравнения втулка из ремкомплекта и Винткастомс хендмейд:



Ну так вот..
Собралось знач оно всё взад, завелось и тут я охерел! Металлический звук из коробки пропал, НО появился звук работы дизельного мотора из КПП, такое себе громкое трррррр
Что оно и откуда взялось - было загадкой, т.к. все шестерни в КПП были в норме, люфтов валов не стало, подшипники стали плотно в свои места..
Единственное к чему пришли - это то что возможно вал сидел не плотно в своей плоскости и приработался в таком положении, а теперь когда стал правильно то и появился шум..
Ну начал обкатывать, проехал 30км по городу..Сцепой этот звук убирался, поначалу Потом звук ушёл с третьей и четвёртой передач, но появился на нейтрале! Шайтан!
Потом катнул в селуху за 60км по трассе и по приезду заметил, что чего-то не хватает.. звука!!!
На следующий день проверил на холодную - звука не было!
Ну и катнул назад в город ещё 60км без проблем, так что видимо таки вал приработался в правильной рабочей плоскости..

Едем дальше!

[Бука]

Сообщение от Бука

При вскрытии Винт не обнаружил две маленькие пружинки на диске сцепы, зато обнаружил осколки и сколы на картере

Таки видимо размололо пружинки не полностью
В морозы стала появляться проблема с педалькой сцепы (уж очень дубовой становилась) и втыканием передач (происходило с усилием и иногда с хрустом), периодически появлялся шум выжимного подшипника при работе педалькой.
Грешил сначала на то, что густело новое масло, но при потеплении особо ничего не изменилось.
Потом решил поменять тросик. Старый, конечно, был уже в печальном состоянии:



Но проблему замена не решила, она стала плавающей, втыкание передач иногда было возможно только при помощи перегазовки или выключения зажигания.

Поняли, что чудес не бывает и придётся менять сцепу

Был куплен комплект корзина/диск/выжимной HAHN&SCHMIDT:







Когда Винт скинул сцепуху, глазам открылась такая картина:

vBulletin [media]

выгнуло выжимной:



Ось така муйня.
так шо теперь с новым сцеплением.

Параллельно Саня поменял втулки на стартере (пока был снят коробас).

А, и ещё одна проблемка, которую тоже надо решать.. ну как решать.. вывалить штуку грн, которых пока нет
Периодически при прогреве завышало обороты хх, а потом вывалило чек:



Т.к. всё относительно новое, методом исключения решили проверить датчик расхода воздуха.
В новом напруга должна быть 0,8В.
Нормальная рабочая - 1В.
У меня получилось 1,04В, что дохуа:



Снял, промыл карбклиннером - упало до 1,03В, но такая чуйка шо потом опять поднялась.. Хотя чек пропал, но обороты бывает подростают на холодном двигле..
Ну пока катаюсь так, как созрею - заменю, пока жабка душит

[Сонный]

Т.к. всё относительно новое, методом исключения решили проверить датчик расхода воздуха.
В новом напруга должна быть 0,8В.
Нормальная рабочая - 1В.
У меня получилось 1,04В, что дохуа:



Снял, промыл карбклиннером - упало до 1,03В, но такая чуйка шо потом опять поднялась.. Хотя чек пропал, но обороты бывает подростают на холодном двигле..
Ну пока катаюсь так, как созрею - заменю, пока жабка душит

Мож то мультиметр врет?

[Бука]

Сообщение от Сонный

Мож то мультиметр врет?

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

[Out_law]

Сообщение от Бука

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

у мну чек не горит, но такая же напруга надо менять. И проблема с запуском есть в мороз. Видимо воздух уже неправильно считает.

Как жабу задушить?

[kaliha]

Сообщение от Out_law

у мну чек не горит, но такая же напруга надо менять. И проблема с запуском есть в мороз. Видимо воздух уже неправильно считает.

Как жабу задушить?

Изолентой обмотай

[Саныч]

Сообщение от kaliha

Изолентой обмотай

Дад дешевле

[Бука]

Сообщение от Бука

Так чек жеж ясно говорит:
Р0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала.

Мультиметр просто это подтвердил!

короче психанул

ДМРВ (116) BOSCH - 1083грн
ДПДЗ - шото около 80грн (бо завышал на 15% вверх)

ипаааать! машину не узнать!
работает ровненько, никаких провалов, никаких подгазовок, всё чётенько

З.Ы. прикупил ещё БРТшную прокладку под клапанную крышку, бо та шо ставили при капиталке сопливит.