ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.08.2011, 10:24   #1
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Chernig0v
У оф диллера ат уточнял как прокачивать стойки, ответ один так же как и задние амортизаторы, прокачку выложил ниже, прокачивать ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Ахааахаааа))
Конечно обязательно!!!!!
Иначе двигатель заклинит и дифф рассыпется, полуоси лопнут, а кузов ржой изойдет в пол года!
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 09:47   #2
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Всегда на конвейер шло то,что отвечало ТУ завода. СССР блин.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 13:18   #3
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кук
Просто шутки шутками, а ведь стойки прошли у меня порядка 170 тысяч!Но на тот момент когда собирали авто на заводе контроль осуществляли дэу, а потом опять началось незнамо что. В целом парадокс на конвейер поставляются хорошие запчасти а в розницу Г.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2011, 13:22   #4
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Да не парадокс это! Так было всегда! И наконечники,и опоры и остальное дольше служит,чем базарное.Потому и много лет предпочитаю и предлагаю другим при целых пыльниках обжать родные опоры/наконечники,поменять смазку и ехать.С амортизаторами сложнее-возни больше.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 09:49   #5
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Амортизаторы хорошо а вот, что делать с опорными подшипниками ибо они прошли уже тысяч 250 - 270. менять или проверить целостность смазать и оставить?
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 10:08   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Стучат?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 10:23   #7
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сложно сказать, стойки готовые, потому на ямах пробивает не определить , в целом думаю заменить всё же ибо прилично прошли.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 10:25   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Так вы опору менять собрались,или подшипник? Посмотрите,может он там просто в стакане гуляет.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 10:27   #9
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вкладыши от АТ уже лежат буду приводить в порядок стойки, а подшипник походу думаю, просто сейчас собраться с духом пройти такой гемор, а подшипник потом застучит и опять всё по новой.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2011, 10:57   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Если резина нормальная,не вылезла,проверьте его,обожмите,смажьте.Завод кой лучше базарного.Я их в свое время перепаковал...
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 09:59   #11
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

положи руку на стакан и заднице по-проминай капот вверх-вниз. Если стучит в ладошку-меняй.
Рекомендую "калиновские"/восьмые опоры.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 10:24   #12
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
положи руку на стакан и заднице по-проминай капот вверх-вниз. Если стучит в ладошку-меняй.
Рекомендую "калиновские"/восьмые опоры.
Восьмую можно, а в калине же концевик штока другой, она длиннее намного
Даже если стучит в руках - не обязательно ты этот стук услышишь в таврии))) С ее то шумоизоляцией)
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2011, 11:52   #13
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Восьмую можно, а в калине же концевик штока другой, она длиннее намного
.............)
а вот тут побробнее.Меня продавцы убедили ,что КАЛ опора налезет на восьмые стойки..

Только у нее края пилить легче..да и дешевле она-всего 10 баков штука. :-)
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 13:04   #14
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ArtemSaratov
Да нет спасибо не нужно я проверенные от АТ купил и поставлю.

кук
Давно резина повылазила, буду менять.
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 16:21   #15
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Попутный вопрос: пробовал прокачать стойку...оставил штоком вверх - она должна оставаться вверху всё время или опуститься (и тогда через какое время) вниз?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 18:14   #16
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chernig0v Посмотреть сообщение
Попутный вопрос: пробовал прокачать стойку...оставил штоком вверх - она должна оставаться вверху всё время или опуститься (и тогда через какое время) вниз?
Не прокачалась до конца
Прокачивать, пока не будет опускаться хотя бы пару суток
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 16:25   #17
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Нет такого времени,не нормировано.Опуститься шток должен,что ему мешает,кроме верхнего сальника?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 18:33   #18
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Стойки абсолютно новые...прокачивал (пытался по мануалу) несколько раз, итог: при выдвигании штока вверх и его отпускании, он быстро втягивается на ~3,5 см и потом медленно (около 35 мин) спускается в самый низ.
Стойка одностороннего действия (синяя Extra).
Что бы это значило...обе стойки ведут себя похоже!
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 18:37   #19
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Ржу нимагу
Втягиваетс - либо неправильно собрали стойку, вакуумирует, либо скорее всего воздух внутри цилиндра.
А что значит одностороннего, подскажите?
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 19:23   #20
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Ржу нимагу
Втягиваетс - либо неправильно собрали стойку, вакуумирует, либо скорее всего воздух внутри цилиндра.
А что значит одностороннего, подскажите?
Кто "ржу", а кому стойки скоро менять...
Стойки пришли в сборе. Заказал на http://zapchastizaz.com.ua/
Не правильно выразился - усилия разные "отдача\сжимание".
И чего делать...качать до "посинения" или менять!?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 19:26   #21
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Ставить и кататься!!!!!!!!!!!! И прокачивать нафик не надо!!!
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 19:38   #22
Chernig0v
 
Chernig0v
 
Адрес: Chernigov
Сообщений: 531
Машина: Renault Scenic II
Длина: 2200мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Chernig0v с помощью ICQ Отправить сообщение для Chernig0v с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadozz Посмотреть сообщение
Ставить и кататься!!!!!!!!!!!! И прокачивать нафик не надо!!!
Так бы сразу и сказали....а то стойки первый раз меняю-)

А как определить, после снятия стойки, целостность опорного подшипника....дабы обойтись без лишних телодвижений потом!?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть!
Chernig0v вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 19:42   #23
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

снять стойку, не разбирая ее подергать за опору. стуков не должно быть
Ну и плюс резина не должна вылезти
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2011, 21:09   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

К п.619- а что,в амортизаторе вакуум,там нет воздуха??? Как вы этого достигаете?
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2011, 21:07   #25
trik
 
trik
 
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

История про амортизаторы!

Родные проехали 60т.км. Потом плохо стали работать.
Поменял на красные Агаты.
Задние хорошо ездят до сих пор, а вот передние! Жесткие шо капец - и правый сдох через 1000км.
Поматюкался, поставил вставки Делфи. В меру жесткие и комфортные. Проездил год, т.е 20 тык. км. Стали плохо держать дорогу. Но не стучали, хоть и потекли.
В этом году решил поставить вставки Агаты черные. Ездит по чуть-чуть если в ямы не въезжать. На брукивке ловлю машину, на ямах пробивается до отбойников и аж в зубы отдает. Постоянно стучит. Научился акуратно объезжать все ямы. Но иногда бывает как даст...

В общем разочаровался полностью в качестве запчастей, посему сегодня купил Каябу. Поставлю посмотрим какое оно хваленое Ипонское качество.

Продолжение следует.
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник.
trik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проверка стоек 1379

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.