СТО. Ремонт и обслуживание v2 - Страница 25

Viv1d · 14.07.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Сколько сейчас стоит поменять на блоке Таврии две заглушки на блоке, со стороны натяжного ролика ремня ГРМ?

Надо не мне. Пацаны во дворе сегодня возились с машинкой, не могли найти где течёт. подсказал место течи, но вот сколько им может это обойтись на СТО завтра пообещал сказать.

дык если одна или 2 потекли, где гарантия что остальные не потекут в ближайшем будущем?
менять уже все 6 и попутно посмотреть\заменить те детали, которые снимать прийдётся)

Rostracer · 15.07.2014, 07:00

Цитата:

Сообщение от Viv1d

дык если одна или 2 потекли, где гарантия что остальные не потекут в ближайшем будущем?
менять уже все 6 и попутно посмотреть\заменить те детали, которые снимать прийдётся)

4-реки со стороны свечей поменяны, помпа, нат ролик, ремень ГРМ тоже новые.

Silver6511 · 14.07.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Сколько сейчас стоит поменять на блоке Таврии две заглушки на блоке, со стороны натяжного ролика ремня ГРМ?

Надо не мне. Пацаны во дворе сегодня возились с машинкой, не могли найти где течёт. подсказал место течи, но вот сколько им может это обойтись на СТО завтра пообещал сказать.

геморное место надо колектора снимать что-бы было место молотком размахнутся, а по цене от 300 грн.

Восточник · 14.07.2014, 23:33

Цитата:

Сообщение от Silver6511

геморное место надо колектора снимать что-бы было место молотком размахнутся, а по цене от 300 грн.

Rostracer · 15.07.2014, 06:59

Цитата:

Сообщение от Silver6511

геморное место надо колектора снимать что-бы было место молотком размахнутся, а по цене от 300 грн.

коллектора? Со стороны ГРМ?

Rostracer · 15.07.2014, 07:03

Цитата:

Сообщение от Silver6511

геморное место надо колектора снимать что-бы было место молотком размахнутся, а по цене от 300 грн.

Я понимаю, что надо откр бок подушку, перекосить двигатель на сторону коробки, снять все в р-не ремня, вместе с кожушком и Дро,-ся менять заглушки. Или?...

Zaz 968 1975 · 15.07.2014, 08:32

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Я понимаю, что надо откр бок подушку, перекосить двигатель на сторону коробки, снять все в р-не ремня, вместе с кожушком и Дро,-ся менять заглушки. Или?...

не больше 150 грн. За замену

Rostracer · 15.07.2014, 09:17

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

не больше 150 грн. За замену

Спасибо. Если что, можешь взяться?

bonia · 15.07.2014, 09:41

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

не больше 150 грн. За замену

за банку кильки в томате+батон+0.25 водки -сделаеш?????

Silver6511 · 15.07.2014, 22:25

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Я понимаю, что надо откр бок подушку, перекосить двигатель на сторону коробки, снять все в р-не ремня, вместе с кожушком и Дро,-ся менять заглушки. Или?...

сорри перепутал сторону, подумал те что со стороны торпеды

shmaiser · 06.08.2014, 22:39

Где или Кто может прирезать седла клапанов?
На промоторе (из расчета ихнего калькулятора) - 245грн...

ЯШКА · 15.07.2014, 00:26

заварить

DiGiTaL · 15.07.2014, 12:23

с каховки тянут??

bonia · 15.07.2014, 13:41

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

с каховки тянут??

да!! был краслер

DiGiTaL · 15.07.2014, 13:51

Цитата:

Сообщение от bonia

да!! был краслер

И че было с краслером?

bonia · 15.07.2014, 15:48

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

И че было с краслером?

зависание гидрокомпенсаторов+нае..сь мозги с имобилайзером в паре

Rostracer · 08.08.2014, 13:40

Где можно отремонтировать КПП с Исузу 3.5т? КПП сниму, интересует именно ремонт!

bonia · 08.08.2014, 21:44

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Где можно отремонтировать КПП с Исузу 3.5т? КПП сниму, интересует именно ремонт!

на южнопроэктной*типа механника**.делают дорого,но качественно.если я не ошибаюсь-это моторы стояшиина автобусах богдан

barmental · 20.10.2014, 14:29

Подскажите где можно установить датчик фаз, т.е корпус ДФ, отметчик, ДФ и подключить. Распредвал без лыски под ДФ.

Stan · 20.10.2014, 15:10

Цитата:

Сообщение от barmental

Подскажите где можно установить датчик фаз, т.е корпус ДФ, отметчик, ДФ и подключить. Распредвал без лыски под ДФ.

не стоит оно того, поверь и не наступай на чужие грабли. Этот мотор прекрасно работает на ПП впрыске, а если у тебя М7.6 - то тебе вобще прямая дорога к январской прошивке и правильной настройке ГБО.

barmental · 20.10.2014, 15:34

Stan, читал о тебе, что ты хорошо разбираешься в настройке ГБО. У меня Микас 10.3+. ГБО4 зенит. Прошивка Е0. Расход 10-10.3л газа по городу. Такой расход был после установки ГБО. Недавно приобрёл адаптер ГБО, подключался, давление газа было 1.4бар, сделал 1.1бар, автокалибровку, накатал карты, бензиновая и газовая вроде совпадают, время впрыска вроде тоже в норме(что на бензине, что на газу). Расход не поменялся, разве только переход с бензина на газ, на холодную, стал вообще не заметно, ХХ "не гуляет", динамика в норме. Может дело в топливоподачах? Сейчас 64/156. Сам не то, что бы ухж совсем тупой, но подсказали, что для снижения расхода надо бы поставить ДФ(форсунки вальтек 3ом, вроде не такие быстрые, время впрыска с ДФ увеличивается в два раза). Или не стоит заморачиватся с ДФ? Может посмотришь, или уже ничё непоможет(((?

Stan · 20.10.2014, 15:38

Микас печальный..
Прошивка чья?
Почему давление сделал именно 1.1?
Автокалибровка не есть настройка, это т.с точка начала настройки.
Ты считаешь 10л газа по Харькову это много?
Форсунки не под твой мотор, это факт. Но я могу поколдовать и будут под твой.
ДФ ничего не решит, только добавит головняка, ну и под него ессно необходимо менять прошивку.

ParSer · 20.10.2014, 16:00

Цитата:

Сообщение от Stan

Ты считаешь 10л газа по Харькову это много?

Коллега по жадности...

Станчек, а ты широкополосной лямбдой не разжился?

barmental · 20.10.2014, 15:52

Прошивал в 2010г.на Хол. горе у Миши(наверное знаешь, брал адрес с сайта), но тогда ГБО на стоял. Хотелось бы меньше, ну хоть на чуть-чуть))). Давление выставлял по "инструкция обслуживания программы JZ 2005", после снижения давления, переход с бензина на газ стал совсем не заметен. Поколудуй пжалуйста. Если можешь, напиши как связатся, удобное для тебя время, и т.д. Спасибо.

smart_f · 20.10.2014, 16:14

barmental
Прошивка E0 с выключенной лямбдой? Тогда как двигатель будет настраиватся?

Если двиг с Е0, его надо с ШДК настраивать.

06.08.2014, 22:39	#11
shmaiser ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 35 Сообщений: 1,800 Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли Длина: 12080мкм Диаметр: 25мм	Где или Кто может прирезать седла клапанов? На промоторе (из расчета ихнего калькулятора) - 245грн... __________________ Клац-клац

15.07.2014, 00:26	#12
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	заварить __________________ (.)(.)

20.10.2014, 15:34	#21
barmental Адрес: Харьков Сообщений: 17 Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Stan, читал о тебе, что ты хорошо разбираешься в настройке ГБО. У меня Микас 10.3+. ГБО4 зенит. Прошивка Е0. Расход 10-10.3л газа по городу. Такой расход был после установки ГБО. Недавно приобрёл адаптер ГБО, подключался, давление газа было 1.4бар, сделал 1.1бар, автокалибровку, накатал карты, бензиновая и газовая вроде совпадают, время впрыска вроде тоже в норме(что на бензине, что на газу). Расход не поменялся, разве только переход с бензина на газ, на холодную, стал вообще не заметно, ХХ "не гуляет", динамика в норме. Может дело в топливоподачах? Сейчас 64/156. Сам не то, что бы ухж совсем тупой, но подсказали, что для снижения расхода надо бы поставить ДФ(форсунки вальтек 3ом, вроде не такие быстрые, время впрыска с ДФ увеличивается в два раза). Или не стоит заморачиватся с ДФ? Может посмотришь, или уже ничё непоможет(((? Последний раз редактировалось barmental; 20.10.2014 в 15:38.

20.10.2014, 15:52	#24
barmental Адрес: Харьков Сообщений: 17 Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Прошивал в 2010г.на Хол. горе у Миши(наверное знаешь, брал адрес с сайта), но тогда ГБО на стоял. Хотелось бы меньше, ну хоть на чуть-чуть))). Давление выставлял по "инструкция обслуживания программы JZ 2005", после снижения давления, переход с бензина на газ стал совсем не заметен. Поколудуй пжалуйста. Если можешь, напиши как связатся, удобное для тебя время, и т.д. Спасибо. Последний раз редактировалось barmental; 20.10.2014 в 16:01.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.07.2014, 12:23	#13
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	с каховки тянут??

08.08.2014, 13:40	#17
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 53 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Где можно отремонтировать КПП с Исузу 3.5т? КПП сниму, интересует именно ремонт!

20.10.2014, 14:29	#19
barmental Адрес: Харьков Сообщений: 17 Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Подскажите где можно установить датчик фаз, т.е корпус ДФ, отметчик, ДФ и подключить. Распредвал без лыски под ДФ.

20.10.2014, 15:38	#22
Stan ♂ Адрес: Первая Столица Возраст: 43 Сообщений: 10,879 Машина: FF Длина: 31400мкм Диаметр: 37мм	Микас печальный.. Прошивка чья? Почему давление сделал именно 1.1? Автокалибровка не есть настройка, это т.с точка начала настройки. Ты считаешь 10л газа по Харькову это много? Форсунки не под твой мотор, это факт. Но я могу поколдовать и будут под твой. ДФ ничего не решит, только добавит головняка, ну и под него ессно необходимо менять прошивку.

20.10.2014, 16:14	#25
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	barmental Прошивка E0 с выключенной лямбдой? Тогда как двигатель будет настраиватся? Если двиг с Е0, его надо с ШДК настраивать.