![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#826 | |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 34
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Клац-клац ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#827 |
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#828 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Где можно отремонтировать КПП с Исузу 3.5т? КПП сниму, интересует именно ремонт!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#829 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#830 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Подскажите где можно установить датчик фаз, т.е корпус ДФ, отметчик, ДФ и подключить. Распредвал без лыски под ДФ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#831 |
![]()
не стоит оно того, поверь и не наступай на чужие грабли. Этот мотор прекрасно работает на ПП впрыске, а если у тебя М7.6 - то тебе вобще прямая дорога к январской прошивке и правильной настройке ГБО.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#832 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Stan, читал о тебе, что ты хорошо разбираешься в настройке ГБО. У меня Микас 10.3+. ГБО4 зенит. Прошивка Е0. Расход 10-10.3л газа по городу. Такой расход был после установки ГБО. Недавно приобрёл адаптер ГБО, подключался, давление газа было 1.4бар, сделал 1.1бар, автокалибровку, накатал карты, бензиновая и газовая вроде совпадают, время впрыска вроде тоже в норме(что на бензине, что на газу). Расход не поменялся, разве только переход с бензина на газ, на холодную, стал вообще не заметно, ХХ "не гуляет", динамика в норме. Может дело в топливоподачах? Сейчас 64/156. Сам не то, что бы ухж совсем тупой, но подсказали, что для снижения расхода надо бы поставить ДФ(форсунки вальтек 3ом, вроде не такие быстрые, время впрыска с ДФ увеличивается в два раза). Или не стоит заморачиватся с ДФ? Может посмотришь, или уже ничё непоможет(((?
Последний раз редактировалось barmental; 20.10.2014 в 15:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
#833 |
![]()
Микас печальный..
Прошивка чья? Почему давление сделал именно 1.1? Автокалибровка не есть настройка, это т.с точка начала настройки. Ты считаешь 10л газа по Харькову это много? Форсунки не под твой мотор, это факт. Но я могу поколдовать и будут под твой. ДФ ничего не решит, только добавит головняка, ну и под него ессно необходимо менять прошивку. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#834 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Прошивал в 2010г.на Хол. горе у Миши(наверное знаешь, брал адрес с сайта), но тогда ГБО на стоял. Хотелось бы меньше, ну хоть на чуть-чуть))). Давление выставлял по "инструкция обслуживания программы JZ 2005", после снижения давления, переход с бензина на газ стал совсем не заметен. Поколудуй пжалуйста. Если можешь, напиши как связатся, удобное для тебя время, и т.д. Спасибо.
Последний раз редактировалось barmental; 20.10.2014 в 16:01. |
![]() |
![]() |
![]() |
#835 |
![]()
Коллега по жадности...
![]() Станчек, а ты широкополосной лямбдой не разжился?
__________________
Не ждите чуда, чудите сами! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#836 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
barmental
Прошивка E0 с выключенной лямбдой? Тогда как двигатель будет настраиватся? Если двиг с Е0, его надо с ШДК настраивать. |
![]() |
![]() |
![]() |
#837 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
smart_f
как в воду глядел))). ДК выключен. Я так понимаю с помощью газоанализатора надо настроить топливоподачи? Что подскажешь? Кде могут настроить? |
![]() |
![]() |
![]() |
#838 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Stan, звыняй опечатка, форсунки не вальтек(вальтек 3ом стоят в конфигурации), а альфатроник классик.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#839 | ||
![]() Цитата:
![]() Цитата:
это меняет дело, тогда все проще. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#840 |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 34
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Помогите устранить течь в СО. Не могу нормально затянуть патрубок печки.
![]()
__________________
Клац-клац ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#841 |
Адрес: Kharkov
Сообщений: 6,554
Машина: бэшаная табуретка
Длина: 22810мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
новый??? (патрубок)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#842 |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 34
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
Да, новый, но не оригинальный (гнутый), а обычный армированный. Как на подаче с расш.бачка
__________________
Клац-клац ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#843 | |
![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#844 | |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 34
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
|
![]() Цитата:
Еще хотел узнать, герметом можно/нужно мазать?
__________________
Клац-клац ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#845 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#846 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#847 | |
Адрес: Харьков
Сообщений: 3,105
Машина: Хрюша 110247
Длина: 18510мкм
Диаметр: 26мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Помоги Лёве стать на ноги |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#848 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 514
Длина: 1610мкм
Диаметр: 32мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#849 |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 34
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 24мм
|
![]() ![]()
__________________
Клац-клац ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#850 |
![]() |
|
![]() |
![]() |