Тяжкий выбор :) - Страница 28

**vadozz** · 09.11.2017, 20:19

Так тяжку одну сними

Aprox · 10.11.2017, 11:29

Кто мешает вместе с колхозными стойками вкинуть стаб? ))

ppostal · 10.11.2017, 12:07

Цитата:

Сообщение от Aprox

Кто мешает вместе с колхозными стойками вкинуть стаб? ))

Вот мы и разгадали хитрый план рено. Через 10 лет они будут продавать логаностабы по ~~100~~500 баксов

Michurin · 10.11.2017, 11:42

Любые изменения в настройках и конструкции подвесок повлекут за собой ухудшение управляемости.

qwert1 · 23.11.2017, 11:05

у меня Сандеро Степвей 2 (2013 г.в.) дизель. Стаб есть. Авто жестковат.. стыки, камушки, все чувствуется. Слегка переставляет задок, если передавил в повороте (возможно из-за короткой базы), руль мог бы быть острее. В принципе - предсказуемо все, машиной в целом доволен.

cj_bionic · 23.11.2017, 12:19

Я приблизительно эмпирическим путем выяснил что комфортное авто по длине мне и пассажирам будет от 4,6м примерно. В районе 4,7-4,8.

А это уже D или E класс.

Aprox · 23.11.2017, 12:42

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

Я приблизительно эмпирическим путем выяснил что комфортное авто по длине мне и пассажирам будет от 4,6м примерно. В районе 4,7-4,8.

А это уже D или E класс.

Тогда уж надо колёсную базу вычислять... Потому как свесы не шибко влияют на комфорт авто... ))

ShurikStar2007 · 23.11.2017, 13:54

Цитата:

Сообщение от Aprox

Тогда уж надо колёсную базу вычислять... Потому как свесы не шибко влияют на комфорт авто... ))

та да. тот же сперб с размером колесной базы может в лидеры даже е-класса претендовать. хотя его как д-класс классифицируют.
пежо 301 со своей базой ну явно на более высокий класс метит. и есть куча авто которые позиционируют более низшим классом чем размеры колесной базы

cj_bionic · 23.11.2017, 14:56

Цитата:

Сообщение от Aprox

Тогда уж надо колёсную базу вычислять... Потому как свесы не шибко влияют на комфорт авто... ))

Ну я из википедийной инфы про классы взял, там по длине авто оно. Понятно что не везде оно совпадает. Не понятно что же выбрать из этой категории... я уже было смирился с потолком в 20к, а тут на те...

Zazik-sens · 23.11.2017, 15:08

Цитата:

Сообщение от cj_bionic

и... я уже было смирился с потолком в 20к, а тут на те...

Как то долго Вы примеряетесь. Поищите свежую Эпику - самое то...

**Xpom** · 23.11.2017, 23:44

Блин, и всё же вы как то уж сильно так придираетесь к клиренсу. Я видел как чуваки на аккорде в шпортивном обвесе и с занижением по лесной дороге рассекали, изредка чиркая песок порогами, а вы там высчитываете +-5мм и уже не торд. Надо знать свои габариты и чувствовать траекторию и руль.
Погнуть рычаги можно и на ниве.

cj_bionic · 24.11.2017, 19:13

Цитата:

Сообщение от Xpom

Блин, и всё же вы как то уж сильно так придираетесь к клиренсу. Я видел как чуваки на аккорде в шпортивном обвесе и с занижением по лесной дороге рассекали, изредка чиркая песок порогами, а вы там высчитываете +-5мм и уже не торд. Надо знать свои габариты и чувствовать траекторию и руль.
Погнуть рычаги можно и на ниве.

Понимаю и согласен. Просто пытаюсь найти идеальный авто и вы мне с этим помогаете

Но согласитесь с полной загрузкой клиренсом 120 о проселках можно забыть. Я уже молчу о Десне например.

Hacker · 24.11.2017, 03:01

другими словами, сдуру можно и уй сломать

09.11.2017, 20:19	#1
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 44мм	Так тяжку одну сними
	0 (0)

10.11.2017, 11:29	#2
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,428 Машина: класний тошнот Длина: 192850мкм Диаметр: 43мм	Кто мешает вместе с колхозными стойками вкинуть стаб? )) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

10.11.2017, 11:42	#4
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Любые изменения в настройках и конструкции подвесок повлекут за собой ухудшение управляемости. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
	0 (0)

23.11.2017, 11:05	#5
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,464 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	у меня Сандеро Степвей 2 (2013 г.в.) дизель. Стаб есть. Авто жестковат.. стыки, камушки, все чувствуется. Слегка переставляет задок, если передавил в повороте (возможно из-за короткой базы), руль мог бы быть острее. В принципе - предсказуемо все, машиной в целом доволен.
	0 (0)

23.11.2017, 12:19	#6
cj_bionic ♂ Адрес: Киев, Харьковский р-н Сообщений: 1,878 Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010 Длина: 4980мкм Диаметр: 26мм	Я приблизительно эмпирическим путем выяснил что комфортное авто по длине мне и пассажирам будет от 4,6м примерно. В районе 4,7-4,8. А это уже D или E класс. __________________
	0 (0)

23.11.2017, 23:44	#11
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 33 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 42мм	Блин, и всё же вы как то уж сильно так придираетесь к клиренсу. Я видел как чуваки на аккорде в шпортивном обвесе и с занижением по лесной дороге рассекали, изредка чиркая песок порогами, а вы там высчитываете +-5мм и уже не торд. Надо знать свои габариты и чувствовать траекторию и руль. Погнуть рычаги можно и на ниве. __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	1 (1)

24.11.2017, 03:01	#13
Hacker ♂ Адрес: ЮБК Сообщений: 24,611 Машина: Джаконда и Джеймис Длина: 151040мкм Диаметр: 46мм	другими словами, сдуру можно и уй сломать __________________
	1 (1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид