Нормальные опоры для стоек?

[ArtemSaratov]

Сообщение от Storag

И как они ломают? Каков механизм процесса ломания?

писал не раз-смотри в поиске мой фотоотчет...
Пы.Сы. кому лень искать скажу коротко-каяба имеет бОльший ход штока+ 2110 опора "опускает" стойку вниз на 25-33 мм вниз...Поэтому когда "разгружаешь" подвеску привода ложатся на внутренние гранаты....Даже колесо не возможно прокрутить...

Аргумент "Как каяба ломает гранату-у меня 3 года на Агате полет нормальный"- мне показался странным.

Не нашел ничего в поиске, можно ссылочку на эту тему?

[maxx968m]

Сообщение от ArtemSaratov

...Поэтому когда "разгружаешь" подвеску привода ложатся на внутренние гранаты....Даже колесо не возможно прокрутить...

Какие привода ложатся на гранаты?
объясни, будь добр
И почему невозможно прокрутить колесо?

[michelzaz]

лутше родных стоек ничего нету нормального,почти не убиваемые,ресурс до 100тис другие умирают полностю за 1 год пробег до 10тис

характерный стук стоек просто лечится,комфор и работа стоек зависит от масла залитого в амортизатор.

я пробывал заливать 200гр масла для амортизаторов з добавлениям 50 гр бензина,почти как у ланоса и за отсуцтвия стабилизатора,

немного розкачивает в жаркую погоду.

и не думаю колхозить что либо от ваз.

[maxx968m]

и правильно делаешь

[ArtemSaratov]

Сообщение от maxx968m

Какие привода ложатся на гранаты?
объясни, будь добр
И почему невозможно прокрутить колесо?

у тебя много приводов в таврии?? у меня всего два левый и правый... вот как раз левый, короткий, и малину портит...
Колесо невозможно прокрутить, потому что внутренняя граната имеет "трилистник" для заходи трехшипа, так вот как раз привод в этот место и заходит, когда колесо вывешено, ты начианаешь его крутить, привод под большим углом "падает" в один из трех пазов и всё..Клинит..прикладываешь усилие, привод отодвигает двигатель на подушке и выскакивает...и так 3 раза на оборот колеса...

в ветках про каябы всё есть.. Правда этих веток около 4 штук ((( ищите мою.

Пы.Сы.Хотя искать нечего-всё уже сказал.. когда ставите 2110 опоры просто проверяйте потом ходовку на возможность легко крутится....И помните что 35 каяба в этом отношении коварна...
(Гы. побочным эффектом еще идет тот момент, что оооочень тяжело становится менять шаровую.....Ее хвост под 2 болта становится сильно ниже чем реактивка и рычаг )

[Телемастер]

https://detali.zp.ua/catalog/93945-o...1sht/?c=841084 Про такую кто то что то знает?

[ArtemSaratov]

Нонче приороопоры в тренде..

[Телемастер]

Сообщение от ArtemSaratov

Нонче приороопоры в тренде..

Шо типа все щас их ставят на тавры? Ну и кто поставил?

[ArtemSaratov]

Сообщение от Телемастер

Шо типа все щас их ставят на тавры? Ну и кто поставил?

В соседней ветке обсуждение+фотоотчеты.

[Телемастер]

Сообщение от ArtemSaratov

В соседней ветке обсуждение+фотоотчеты.

а точнее)

[ArtemSaratov]

http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45779

последние 2..3 страницы.

[Телемастер]

Спасибо -жесть.

[gootentag]

Поставил приороопоры - ходовая стала шуметь ровно в два раза тише, отработка ям и неровностей горраздо приятней и мягче. рекомендую.

[Телемастер]

Что там в них такого чудесного..?

[кук]

А почитать вам лень, или с нуля начинать этот рваный баян? Там есть и отзывы, и картинки, читайте!

[Телемастер]

Сообщение от кук

А почитать вам лень, или с нуля начинать этот рваный баян? Там есть и отзывы, и картинки, читайте!

та всё перечитал давным давно,а чудесного всё равно не вижу..

[gootentag]

Сообщение от Телемастер

та всё перечитал давным давно,а чудесного всё равно не вижу..

разделение функций пружины и амортизатора и демпфирование пружины при помощи резины, под опору подлкадывается задняя резинка от мааортизатора таврии верхняя, в итоге исчезает шум от пружины и вибрация, а шток и так задемпфирован + умеличение площади контакта с подшипником и иная его конструкция дают ощутеимое облегчение усилия на руле, ну и надеюсь более менее приличный срок службы

[Телемастер]

Сообщение от gootentag

разделение функций пружины и амортизатора и демпфирование пружины при помощи резины, под опору подлкадывается задняя резинка от мааортизатора таврии верхняя, в итоге исчезает шум от пружины и вибрация, а шток и так задемпфирован + умеличение площади контакта с подшипником и иная его конструкция дают ощутеимое облегчение усилия на руле, ну и надеюсь более менее приличный срок службы

Я думаю это самовнушение, я не пойму откуда облегчение руля может появиться, разве что этот подшипник под нагрузкой легче крутится. Ещё и добавляется кручение штока амортизатора в обойме, откуда облегчение? А резинку под пружину я давно придумал... http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=43815

[gootentag]

Сообщение от Телемастер

Я думаю это самовнушение, я не пойму откуда облегчение руля может появиться, разве что этот подшипник под нагрузкой легче крутится. Ещё и добавляется кручение штока амортизатора в обойме, откуда облегчение? А резинку под пружину я давно придумал... http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=43815

самовнушение, дружок, это сидеть перед мониторм и рассказывать остальным что они себе сами внушили, я те говорю у меня на машине руль крутится легче, и да, подшипник крутится под нагрузкой легче, у него площадь контакта роликов больше, следовательно давление на отдельный элемент меньше, физику изучали? все логично?

Сообщение от Телемастер

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=180848 тут народ обсуждает..
http://forum.zr.ru/forum/topic/35421...hastnye-opory/ и про опоры ещё..

я вместо обсуждений просто поставил и езжу, особенно брусчатка ярко показываеь разницу, я доволен. личный опыт ничего более.

[ArtemSaratov]

Там не надо читать - там картинка в теме есть.

[Телемастер]

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=180848 тут народ обсуждает..
http://forum.zr.ru/forum/topic/35421...hastnye-opory/ и про опоры ещё..

[кук]

...Остапа понесло... Это какая же смазка и сколько должно ее быть в подшипнике, чтоб на руле заметить эту разницу на фоне несоизмеримо большего сопротивления резины на дороге?

Сообщение от кук

...Остапа понесло... Это какая же смазка и сколько должно ее быть в подшипнике, чтоб на руле заметить эту разницу на фоне несоизмеримо большего сопротивления резины на дороге?

Да не цепляйтесь вы к словам, я ведь сказал, что это маловероятно, а надо было сказать, что не будет легче!
Вы ведь типа гуру здесь, так скажите хоть шариков, хоть роликов, хоть кроликов больше, может от этого легче крутить?! По моему хот шкворень с втулкой там поставь - крутить тяжелее не будете!

[gootentag]

зато человеки непанимай чем отличается шариковый подшипник в тавроопоре от шарикового подшипника в приороопоре
для прочтения http://wiki.zr.ru/%D0%A0%D0%B5%D0%BC...2_Priora_178-2