Таврия110206 JekaLugansk

[Aprox]

Сообщение от JekaLugansk

А моей пофигу,хоть гладь её,хоть пинай.Она живет своей жизнью,когда захочет,тогда падла и сломается,а хочет она через день

У моей рекорд два месяца, с середины декабря (менял ГТЦ) до середины февраля (полетело реле вентилятора) проездила без поломок, правда была течь тосола и окончилась она заменой помпы в конце февраля... Но это первый раз с момента покупки, чтоб столько ездить без ремонтов, стандартный период без поломок - недели две...

Я понял,они с завода уже идут "проклятые"(типа доп комплектация),нужно на выходе из цеха поставить батюшку с кадилом,хай молитвы читает и беса выгоняет с них

[Aprox]

Сообщение от JekaLugansk

Я понял,они с завода уже идут "проклятые"(типа доп комплектация),нужно на выходе из цеха поставить батюшку с кадилом,хай молитвы читает и беса выгоняет с них

Уже поздно - сняты с производства, теперь разве что Форзы освящать... )))

Сообщение от _(LAP)_

эхх...похожая ситуация... Не так глобально, но очень близко. Вот тож терпение на пределе. Вродь и ездит, но каждую 1-2тыс км.что-то ломается....

Держись ты не один...Ты посмотри сколько на форуме любителей регулярного секаса со своим "авто".
Моя тоже вроде ездит,но самое главное,как мафынка ездит и с какой периодичностью её толкаеш до гаража,сто.А вообще таврия-это не только средство передвижения,а ещё и генератор матов,тренажер(альтернатив а качалке,пока толкаеш мышцы ростут),так что нам "повезло",очень многофункциональная тачанка

Сообщение от Aprox

Уже поздно - сняты с производства, теперь разве что Форзы освящать... )))

Нее,этим уже не поможеш,там корни китайские,у них религия другая

[FANTOMA$]

ну так господа интересно же поковыряццо) тавр такая машинка шо сколько не делай все равно мало) вот у мну за два дня две мелочные но все же неприятности на той неделе - один день дворник отказал второй - лопнул тросик капота.

Зато с каким удовольствием сделал) теперь вот думаю теплеет надо руки чем то занять - толи полку жесткую сделать а потом и музыку переделать... толи мордочку оформить)

Вы чего думаете, водители мерседесов своим возлюбленным бегут восьмого марта утром сначала искать на неработающих рынках а потом на улице менять тросики задних дверей на славуте?))))

Сегодня замеряли компрессию,1--8 ,2--10 ,3--7.5 ,4--10,попадос на капиталку?Что интересно сизого дыма нет,тяга в норме,масло не жрет,может кривые,растущие из ..опы руки мастера,мерявшего компрессию?Попробовать раскоксовку,проверить клапана или это уже агония?Мля,будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса!

Сообщение от JekaLugansk

Сегодня замеряли компрессию,1--8 ,2--10 ,3--7.5 ,4--10,попадос на капиталку?Что интересно сизого дыма нет,тяга в норме,масло не жрет,может кривые,растущие из ..опы руки мастера,мерявшего компрессию?Попробовать раскоксовку,проверить клапана или это уже агония?Мля,будь проклят тот день,когда я сел за баранку этого пылесоса!

На горячем двигателе меряли? Вона в бортовике Вервульфа тож траблы с компрессией. Померяй еще в другом месте, тогда определишься.

Блин, у меня на четверке компрессия по 12, а масло куда-то тикает О_о )))

[Aprox]

Сообщение от JekaLugansk

сизого дыма нет,тяга в норме,масло не жрет...

Ну и чё заморачиваться ? )) Я читал, что правильно померять компрессию это еще надо суметь... И даже при правильном замере, неправильные цифры - это еще не диагноз, а только повод для диагностики... Если других симптомов нет, я бы не заморачивался...

Сцальники!!!!

[dimon.zp]

Сообщение от Messershmitt bf 109

Сцальники!!!!

какие сцальники до компрессии???

Сообщение от Messershmitt bf 109

Сцальники!!!!

А что сальники?Авто не дымит,свечи чистенькие,не в нагаре.Сальники -норм.Но компрессия то пугает,сто где меряли большое,солидное,я думаю они не первый раз проводят эту процедуру,но все же...Завтра куплю какую то дрянь,типа для раскоксовки колечек и компрессометр,сам все проверю,а там посмотрим.Еще хотелось бы клапана глянуть/отрегулировать.

Сообщение от Aprox

Ну и чё заморачиваться ? )) Я читал, что правильно померять компрессию это еще надо суметь... И даже при правильном замере, неправильные цифры - это еще не диагноз, а только повод для диагностики... Если других симптомов нет, я бы не заморачивался...

Пугает то,что разброс сильно большой,нормально ещё б было,если разница на 0.5-1 единицу,а тут 2-2.5.Вот и ломаю голову

Сообщение от Hightower

На горячем двигателе меряли? Вона в бортовике Вервульфа тож траблы с компрессией. Померяй еще в другом месте, тогда определишься.

Блин, у меня на четверке компрессия по 12, а масло куда-то тикает О_о )))

Да,на горячем движке,газ в пол,свечи мастер повыкручивал,возд. заслонка открыта,короче всё по науке

А насчет масла,может где с прокладочки,сальничка потихоньку подтекает,да и от манеры езды зависит,если двиг сильно крутить,то будет подъедать.

Сообщение от JekaLugansk

Да,на горячем движке,газ в пол,свечи мастер повыкручивал,возд. заслонка открыта,короче всё по науке

А насчет масла,может где с прокладочки,сальничка потихоньку подтекает,да и от манеры езды зависит,если двиг сильно крутить,то будет подъедать.

Сальники-прокладки поменяны, да и визуально двиг чистый. Хз, может действительно тапку давлю чересчур. Дык вроде без фанатизма, разгон быстренько конечно, а дальше как правило 60-70 по городу.

Все, сорьки что в Твоем бортовике поднасрал ))

Компрессию промеряй еще в другом месте все ж имхо, нае...т и на больших сервисах, и на малых, всяко бывает )))

Да норм,че поднасрал,все по делу.
Нууу,утро вечера мудренее,завтра сам уже проверю

Значитсо так:
У меня Славута. Взял две чуть меньше двух недель назад. На лицо: расход масла. Компресия 9-10-9-8,5. Типа еще ездить будет. Разбор показал что кольца более мение(основная трабла не вних) а вот сцальники при монтаже с превидущего ремонта, уже были как какашка. Ну забивали наверно хреном их. Покоцали, вот тудой масло писяло. Далее головка. Тоже ньюансы каг всегда, у каждого по разному.У меня только 4-й цилиндр работал харашо, да и то клапан выпускной горелый))) Остальные цилиндера были обильно смазаны "шмаровидлом". А эта раскоксовка колец....на мой непрофисиональный взгляд эта полная шпоночкая канавка))))))

Забыл отписаться,купил компрессометр,померял(сраз у скажу,что мерял на горячую,тапка в пол,2 раза перемеривал) и ох**л--7.5, 9, 5, 7.Короче компрессия упала на порядок,тачка на приколе,я в шоке.Если получится,завтра хочу сдернуть голову,что-то у меня подозрения по поводу прогара клапанов(зажиг. выставлял мастер по слуху,тяге,может в этом трабл).Весь прикол в том,что тяга не ухудшилась,дыма нет,масло осталось на том же уровне.
Ну,а если грозит капиталка,может кто посоветует какие запчасти ставить,стоит ли голову шлифовать под газ,хотелось бы сразу сделать машинку "для себя".Короче,принимаются любые советы,заранее спасиб.

[Turok]

смотря какой прогар конечно но у знакомого на жиге после прогара клапана компресия 3 кг была, тут больше похоже на кольца но клапана притирать полюбому нада будет, а про ГБО почитай сдесь http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=22355

Сообщение от Turok

смотря какой прогар конечно но у знакомого на жиге после прогара клапана компресия 3 кг была, тут больше похоже на кольца но клапана притирать полюбому нада будет

Да,но я так понимаю,если б были кольца,то валил бы дым и масло жрала (а судя по такой компрессии,колец там почти нет и жрала бы масло прилично),но ничего этого нет,что-то я нифига не вкурю.Компрессию мерял 1 раз на сто(8-10-7.5-10),через пару дней перемерял уже сам 2 раза(7.5-9-5-7).Я все понимаю,чудес не бывает,двигу писец и тд и тп,но никаких признаков,кроме компрессии больше нет,"либо лыжи не едут,или я еб***тый".Народ,у кого есть какие идеи или "вскрытие покажет"?А может вообще не стоит туда лезть,не мешать машине работать?

[Werwulf]

Hightower
Ну у меня все ровное. от 7 до 8 во всех цилиндрах и оно сцуко не тянет и масло не жрет, зато расход под 15 литров на сотню или спидометр врет