Плавный пуск вентилятора охлаждения. - Страница 3

ElectricMobile · 05.01.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от кук

но радиатору зачем это плавность? Там- 10 кВт мощи и нужен плавный разгон ?

Для декого це дуже суттєво, коли при вмиканні карсона просідає напруга.

Алекс Шульц · 14.01.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от кук

А в печке не так? Понимаю, в печке для понта плавно сделать может быть и можно/нужно- деффки там, посоны сасецкие... но радиатору зачем это плавность? Там- 10 кВт мощи и нужен плавный разгон ?

-зато круто! и вдигателю приятно что его плавно и нежно обдувают.
Кстати двухскоростной вентилятор стоит если не ошибаюсь на Ланосе.

ElectricMobile · 14.01.2013, 13:54

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

-зато круто! и вдигателю приятно что его плавно и нежно обдувают.
Кстати двухскоростной вентилятор стоит если не ошибаюсь на Ланосе.

Можна узагалі замутити дуже плавний регулятор, як регулюють гучність на підсилювачах...

**кук** · 05.01.2013, 14:14

Извините, но это- не лечение проблемы, а бабки-шептухи и прочее шаманство. Приведите в порядок систему.

ElectricMobile · 05.01.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от кук

Извините, но это- не лечение проблемы, а бабки-шептухи и прочее шаманство. Приведите в порядок систему.

Ну це не до мене, це автора топіка, лінк на який я надав раніше.

Yurasvs · 08.01.2013, 11:50

Нет, R3 там вообще не нужен. В 555 двухтактный выход.

**кук** · 14.01.2013, 13:50

Саша, он обычный, только реле и гасяк на кожухе пропеллера.

Алекс Шульц · 15.01.2013, 11:39

Цитата:

Сообщение от кук

Саша, он обычный, только реле и гасяк на кожухе пропеллера.

-тю, я на какой-то схеме видел две реле - High и Low. Странно..."Замуровали, демоны!"

**кук** · 14.01.2013, 19:14

Если о плавном пуске, то читайте все с п.1 по п.68, если о плавной регулировке при работе - это уже другой диагноз...

05.01.2013, 14:14	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Извините, но это- не лечение проблемы, а бабки-шептухи и прочее шаманство. Приведите в порядок систему. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.01.2013, 13:50	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Саша, он обычный, только реле и гасяк на кожухе пропеллера. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

14.01.2013, 19:14	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если о плавном пуске, то читайте все с п.1 по п.68, если о плавной регулировке при работе - это уже другой диагноз... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.01.2013, 11:50	#6
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Нет, R3 там вообще не нужен. В 555 двухтактный выход.