![]() |
|
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Терминология простая- в потолок писять может и при 1 кгс./см.кв, а нормально должно быть 3 с небольшими колебаниями. Писалось про это много раз.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Адрес: Киев
Сообщений: 39
Машина: Славута 1,3 инж 08 г.вып.
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
у меня практически такая же ситуация как многие описали но несколько но!!
В общем когда было тепло машина заводилась и ехала нормально только как похолодало завел, поработала немного и начинает глохнуть. начинаешь ехать машина тупит дергается и снова глохнет Если начать педаль в пол то ускоряется и не глохнет! если отпускать и нажимать педаль газа снова машина пару сек едет и снова начинает глохнуть ! Ну как то так!! Что может быть. сказали свечи могут, поменял . тоже самое. Еще заметил что все происходит пока машина не наберут температуру чуть больше 40 град, потом едет норм, как положено!! Кто сталкивался или знает что это , подскажите , буду признателен. Заранее спасибо. ПЫСЫ . поставил газ, происходит такое и на газу!! инжектор 1.3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
CrowHunter
|
![]()
Подогрев дросселя есть?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
На газу, возможно, редуктор обмерзает. Не стоит при такой низкой температуре мотора на газ переключаться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Адрес: Киев
Сообщений: 39
Машина: Славута 1,3 инж 08 г.вып.
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
ребят вы внимательно читали?
я писал что и на бензе тоже самое .. и на бензе даже больше глохнет.. При чем здесь обмерзает редуктор?? Это пальцем в небо??? На счет подогрева дроселя не вкурсе есть или нет!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
CrowHunter
|
![]()
Обмерзание дроссельной заслонки одинаково плохо и для газа и для бензина.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]()
Здравствуйте господа. Прошу совета по следующим симптомам:
1. При запуске двигателя обороты на ХХ сразу падают и двиг глохнет 2. Если поддать газу и поднять и удерживать обороты 1000, то заметно плавание в районе 100-150 оборотов в большую и меньшую сторону. 3. ВВ провода не пробивают. Сопротивление проводов от первого(в кОм) - 6.5, 3.8, 2.6, 2.8. 4. При работающем двиге отключал ВВ провода от свечей по порядку. На 3х цилиндрах в 4х случаях двиг работал. При поднесении наконечников к 1 и к третьей свечи искра была слабее чем на 2 и 4. Так же расстояние между наконечником и свечой при котором проскакивала икра на 1 и 3 свечах было меньше чем на 2 и 4. 5. Пока не понял почему, но периодически двиг работает нормально, холостые держит. От прогретости не зависит. Может начать нестабильно в любой момент. Авто: славута 2009г. микас 11, модуль зажигания 48.3705. пробег 25т. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Дроссельный узел и РХХ для начала хорошенько промыть.
Провода со свечей снимать, конечно, можно, но очень осторожно. Можно на новую катушку попасть. Последний раз редактировалось Арт.13; 05.11.2015 в 19:46. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Адрес: Макеевка
Сообщений: 52
Машина: 110217-40, ВАЗ-11196 Спорт
Длина: 1230мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Я такую ситуацию описывал на своей впрысковой Таврии. Заглох на ходу, выключил-включил зажигание, завелся, поехал. Причина была в топливном фильтре, который я при замене поставил против хода бенза. Внутренность оторвалась, и перекрывала проток при определенных условиях. Спад давления проток открывал. Но смущает в Вашем случае то, что и на газе тот же трабл, что с моим случаем не пересекается.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
насекомыш
|
![]()
У меня последнюю неделю наблюдается такая фича:
Завожусь, начинаю прогреваться на половине подсоса и у двигателя, через равные промежутки времени(замерял 7-8 сек), начинают падать обороты на пару секунд почти до нуля(кажется вот-вот заглохнет) и, в последний момент, опять поднимаются. Если убрать подсос на минимум, бывает и глохнет. По ощущениям как будто в шланге с бензином через равные промежутки идет воздушная пробка. После разогрева резкие рывки оборотов проходят, но ощущаются "вдалеке" и цикл рывков уменьшается до пяти секунд. Что скажете? |
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Нет смысла перечислять возможные причины, но снимать кастрюлю и пачкать руки придется.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
насекомыш
|
![]()
Месяц назад карб полностью чистили и перебирали. Что кроме него? Можпт провода?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Кто перебирал? Провода и свечи на 3-ем месте после д. хола, коммутатора (по электрике). Вообще то ставить диагноз по вашим "ощущениям " дело не благодарное, тем более не зная вашего опыта, квалификации...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
насекомыш
|
![]()
Перебирал лучший карбюраторщик на юге Левого Берега. Если бы я разбирался, я бы тут не спрашивал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Тогда логично подъехать к "лучшему" на предмет хотя бы проконсультироваться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
насекомыш
|
![]()
Зря иронизируете.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Это не ирония! Почему то к нам и через пол года едут даже с проблемами, не связанными с предыдущими ремонтами! Хотя, кто вам запретит каждый раз ездить на новое СТО или частному мастеру, пользуясь ЧБ, сарафаном, советами друзей, знакомых......?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
насекомыш
|
![]()
А вы, простите, авторизованый мастер ЗАЗа?
Никогда не пользуетесь советами друзей, знакомых, интернета наконец? Что ж, тогда мне трудно представить где вы вообще черпаете информацию. По поводу мастеров- Антон, например, в кругах киевских тавроводов считается гуру(о нем даже тема отдельная есть на форуме). Хотя откуда мне о нем знать, ведь я всего лишь прочитал о нем ОБС. В принципе я не собирался с вами спорить и, тем более, отстаивать тут компетентность своих мастеров. Считаете, что частники не могут быть специалистами-ваше право. Чиниться на Кардачи я уж точно не поеду. Спасибо что поучавствовали. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 | |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
- К ЗАЗу отношения не имеем (упаси бог!). - Пользуемся всеми доступными источниками (предпочтения - собственный опыт, интернет, знакомые продаватели). - На звание "гуру" не претендуем, но тему отдельную в "Черном и Белом" так же имеем (Саша и Валера...., см. прилепленные). - Сожалеть не будем, тем более лишние 50км для Вас обременительно, а пара пенсионеров может позволить себе выбирать клиентов. - Та не за что! Это же не гайки крутить! Удачи Вашим изысканиям! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
насекомыш
|
![]()
Я извинился заочно в другой теме. Без обид.
О вас действительно хорошие отзывы. Скажите, что бы вы сделали если бы я приехал к вам с такой вот историей? Последний раз редактировалось kuknich; 18.12.2015 в 22:49. |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|