Ремонт Таврий по взрослому!!! - Страница 31

dimon.zp · 05.01.2011, 23:11

а смысл лить 5в40?
более легкий пуск но пленка на стенках двигателя не такая стойкая...
опытным путем преподователь по конструкции авто проводил тесты и грит ничего не помогло избавить ся от износа и ничего не помогло предотвратить износ! так что чудес не бывает!

Out_law · 05.01.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

пленка на стенках двигателя не такая стойкая...

Kulibin1102 · 05.01.2011, 23:14

Я лично тоже езжу на 5в40 синтетике,мне намного больше нравится как двиг работает чем на полусинтетике.

Сергей Ко · 05.01.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

а смысл лить 5в40?
более легкий пуск но пленка на стенках двигателя не такая стойкая...
опытным путем преподователь по конструкции авто проводил тесты и грит ничего не помогло избавить ся от износа и ничего не помогло предотвратить износ! так что чудес не бывает!

Ну это он прав... вечного нет ничего

Сергей Ко · 05.01.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от Kulibin1102

Я лично тоже езжу на 5в40 синтетике,мне намного больше нравится как двиг работает чем на полусинтетике.

ну а я видишь... на 5в-40 но полусинтетике... ну эт каждому своё...

dimon.zp · 06.01.2011, 00:13

Цитата:

Сообщение от Out_law

можешь ржать дальше тест проводился на стенде

Out_law · 06.01.2011, 09:31

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

можешь ржать дальше тест проводился на стенде

зачем же тогда продают 0W40?

Konstantin Kopeykin · 06.01.2011, 10:26

зачем тавру синтетика поясните? если конструкторски допуски и посадки (отсюда и материал) заложили под минералку.
хотя у мну тавр на полусине уже 10 лет..полет нормальный ..........доливаю только летом после трасс...

Out_law · 06.01.2011, 10:29

Цитата:

Сообщение от Konstantin Kopeykin

хотя у мну тавр на полусине уже 10 лет..полет нормальный ..........доливаю только летом после трасс...

а какой пробег? с нуля тавр у тебя?

Konstantin Kopeykin · 06.01.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от Out_law

а какой пробег? с нуля тавр у тебя?

110 штук
да с нуля

Kulibin1102 · 06.01.2011, 10:50

А у меня и на синтетике нормально.)))

dimon.zp · 06.01.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от Out_law

зачем же тогда продают 0W40?

пойми некоторые двигателя устроены немного иначе нежели ваз и заз а проверили на двигле который стоял на стенде таврийский 1.1 и ланос 1.5

Out_law · 06.01.2011, 12:59

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

пойми некоторые двигателя устроены немного иначе нежели ваз и заз а проверили на двигле который стоял на стенде таврийский 1.1 и ланос 1.5

высокотемпературная вязкость одинакова! 40! Что для минералки 40, что для полусини - 40!!!! уже писано об этом переписано!!!

по твоей логике

Цитата:

пленка на стенках двигателя не такая стойкая...

при заливке 0W40 вообще пленки не остается на стенке???

dimon.zp · 06.01.2011, 13:03

Цитата:

Сообщение от Out_law

высокотемпературная вязкость одинакова! 40! Что для минералки 40, что для полусини - 40!!!! уже писано об этом переписано!!!

по твоей логике

при заливке 0W40 вообще пленки не остается на стенке???

Антон это логика не моя а чувака который стоял за кафедрой и читал лекцию по маслам кста не поверишь но чет я ему,старому преподу,поверю больше чем Твоей логике

Out_law · 06.01.2011, 13:10

та то препод отстал от моды! пусть зарегается на таврооргии и в теме с маслами отпишется)))) ггггагагагагааааггг

Out_law · 06.01.2011, 13:11

Димон, какая вязкость масла при работающем двигателе?

06.01.2011, 15:03

да не спорьте вы.... к нашему мотору синтетика не идёт ,потому что его украинцы собрали ...Зазоры и допуски настолько велики ,что синтетика просто не справляеться с нужными задачами... так что фольцваген -хорошо ,а Таврия -пойдёт.... нащо платиты бильше?????

dimon.zp · 06.01.2011, 15:57

Цитата:

Сообщение от Out_law

Димон, какая вязкость масла при работающем двигателе?

ну ты и спросил таких нюансов уже не помню помню лиш что 10 для нас лучше. потому что в тот момент я собирался заливать 5 а мне разяснили что тебе 5 облегчит раскрутку а при температуре работающего двига только хуже сделает

Out_law · 06.01.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

ну ты и спросил таких нюансов уже не помню помню лиш что 10 для нас лучше. потому что в тот момент я собирался заливать 5 а мне разяснили что тебе 5 облегчит раскрутку а при температуре работающего двига только хуже сделает

5 при температуре работающего двига превращается в 40, а это столько же сколько и в 10В40

Out_law · 06.01.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

5 облегчит раскрутку

таки да!!!! зимой это харашо!!!

Konstantin Kopeykin · 06.01.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от Алексей МакСТО

..........что синтетика просто не справляется с нужными задачами...

подтверждаю!
она просто вылетает в трубу , летом, в жаре, даже больше скажу- "пересушивает" стенки котлов из-за своей "водичности".:-))))ИМХО

Tofanidze · 06.01.2011, 21:46

Салют Запорожью) Интересует такой наболевший вопрос - сколько будет стоить сделать из карбюраторной таврии инжекторную. С вашими деталями и работой.

Kulibin1102 · 06.01.2011, 22:18

Цитата:

Сообщение от Tofanidze

Салют Запорожью) Интересует такой наболевший вопрос - сколько будет стоить сделать из карбюраторной таврии инжекторную. С вашими деталями и работой.

Таким наверное толком и никто и не занимается,там самому нечего делать.))))
Главное чтоб детали были все.)))
А так я уверен что меньше 4000-5000тыс ето тебе не обойдется.)))

Tofanidze · 06.01.2011, 22:41

Я уже готов комплект с битой машины набрать - ничего не подворачивается(((

Kulibin1102 · 06.01.2011, 22:46

Цитата:

Сообщение от Tofanidze

Я уже готов комплект с битой машины набрать - ничего не подворачивается(((

Я долго искал тоже,но нашел потом.)))

05.01.2011, 23:11	#751
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 33 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 32мм	а смысл лить 5в40? более легкий пуск но пленка на стенках двигателя не такая стойкая... опытным путем преподователь по конструкции авто проводил тесты и грит ничего не помогло избавить ся от износа и ничего не помогло предотвратить износ! так что чудес не бывает! __________________ 093-91-991-39
	0 (0)

05.01.2011, 23:14	#753
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	Я лично тоже езжу на 5в40 синтетике,мне намного больше нравится как двиг работает чем на полусинтетике.
	0 (0)

06.01.2011, 10:26	#758
Konstantin Kopeykin R/O ♂ Адрес: родина тавронов, ШевчеГ Возраст: 49 Сообщений: 25,872 Машина: Tavr 1.2 & Astra G 2.2 Длина: 346190мкм Диаметр: 59мм	зачем тавру синтетика поясните? если конструкторски допуски и посадки (отсюда и материал) заложили под минералку. хотя у мну тавр на полусине уже 10 лет..полет нормальный ..........доливаю только летом после трасс... __________________ Трудно выносить мозг людям, если его им и не заносили.
	0 (0)

06.01.2011, 10:50	#761
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 33мм	А у меня и на синтетике нормально.)))
	0 (0)

06.01.2011, 13:10	#765
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,472 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	та то препод отстал от моды! пусть зарегается на таврооргии и в теме с маслами отпишется)))) ггггагагагагааааггг __________________ 25%
	0 (0)

06.01.2011, 13:11	#766
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,472 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493130мкм Диаметр: 70мм	Димон, какая вязкость масла при работающем двигателе? __________________ 25%
	0 (0)

06.01.2011, 15:03	#767
AlexWelmozhko Гость Сообщений: n/a	да не спорьте вы.... к нашему мотору синтетика не идёт ,потому что его украинцы собрали ...Зазоры и допуски настолько велики ,что синтетика просто не справляеться с нужными задачами... так что фольцваген -хорошо ,а Таврия -пойдёт.... нащо платиты бильше?????
	0 (0)

06.01.2011, 21:46	#772
Tofanidze Адрес: Днепропетровск Сообщений: 71 Машина: Skoda Roomster Sport 2008г. Длина: 1880мкм Диаметр: 0мм	Салют Запорожью) Интересует такой наболевший вопрос - сколько будет стоить сделать из карбюраторной таврии инжекторную. С вашими деталями и работой.
	0 (0)

06.01.2011, 22:41	#774
Tofanidze Адрес: Днепропетровск Сообщений: 71 Машина: Skoda Roomster Sport 2008г. Длина: 1880мкм Диаметр: 0мм	Я уже готов комплект с битой машины набрать - ничего не подворачивается(((
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид