![]() |
|
![]() |
#1 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Сейчас такое ляпну что все ржать будут но другое в голову не приходит.Ролик натяжной меняли по регламенту?Может приклинивает))) Так по ходу ремень должен быстро концы отдать,а в принципе мало ли...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да на здоровье, лишь бы разобрался...когда с машиной беда оно как то все через задницу.
и вот это еще прокаментирую если можно... Цитата:
"мне нравится" характеристика субьективная а вот секундомер уже кое что. посадил рядом кореша и пару раз разогнались. сразу станет ясно, нормально или не очень. полностью исправная стоковая авта в хорошем состоянии должна иметь стоковые показатели. |
|
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Цитата:
Кстати, при этом отчетливо заметна вибрация на педаль акселерометра. При чем какая-то странная, амплитуда не сильная, как-будто постукивание молоточком с обратной стороны педали, с разной частотой. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
то есть вибрация, гул, отдача в педаль и выбросы ож? только все вместе?
|
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Всё в порядке, говорите-говорите. Я буду всё принимать к вниманию. У меня целая неделя есть. )
Ролик не менял. Рукой вращается без проблем. Ремень за эти два дня раз семь снимал/одевал. Тот узел вращается без вопросов. Но гляну обязательно. Спасибо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вообще то надо в первую очередь проверить головку(прокладку)То есть в каждом цилиндре по очереди выкрутить свечу перед этим выставив поршень в верхнюю мертвую точку и дать через штуцер давление в это время смотреть за состоянием жидкости в бачке.По моему так можно определить цела ли головка,если я не прав пусть меня поправят.Хотя на холодную может и не показать((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Когда то после замены поршневой группы на 412 при первом пуске обнаружился воздух в радиаторе, гильза 1 цилиндра по посадочной высоте оказалась с браком, подложили 2 прокладки между блоком и гильзой все стало в норму.
Так о чем это я, а вот: двигатель холодный, вода налита, мотор работает на оборотах не много выше холостых (1 запуск после сборки), а из радиатора (крышка не закрыта) идут бульбы. В тавре, в 08-09-099 и им подобным закрытая система охлаждения, по этому если не закрыта или неисправна крышка расширительного бачка будет наблюдаться эффект закипания и выброс ОЖ. Если не уверены в крышке: оденьте на резьбу 4-6 слоев полиэтилена и закрутите пробку, выброс или кипение сразу прекратится и при исправном датчике и электро цепи вентилятора он начнет включаться во время. Это при условии исправного (дословно: чистого снаружи и изнутри, не текущего) радиатора и исправного термостата. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
После падения доливаем конечно.
В том то и дело, что проблема не устранена. Эффект абсолютно такой-же как и до замены всего вышеперечисленного. Менялось это всё для определения из-за чего это может быть. На цвет поршня не помню, т.к. были крапаль покрыты маслом. Крышку бачка попробую намертво закупорить. Хорошо, если голову повело, может это быть причиной низкочатотного гула и плохого старта движка? зы. Просто голова уже как-бы нормальных денег стоит, не хотелось бы выкидывать в трубу. ( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
Не воняет.
голова, голова... а с самим блоком могут какие-то чудеса случаться? чтобы если смотреть, то уже смотреть |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
чего-чего, а компрессию не меряли.
спасибо, приму во внимание. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
вот посмотри топик, у человека болт крепежный оборвало всего лишь
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=59543 если давление будет ровным то с головой все нормально. то что давление компенсируется разным состоянием цпг считаю практически нереальным. |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
да, тему видел. с болтами всё в норме.
Компрессию надо замерять. Спасибо. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 49
Сообщений: 21,919
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 48мм
|
![]()
2 Kino
Ваш перший пост 760? Чи були раніше? Я щось не зрозумів, а з чого все почалось? Машинко просто їздило і просто почало грітись? Чи "провтикав закипів"? Чи щось мінялось бо щось зламалось?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
началось все одновременно. может это и разные причины, а может и одна для всех. (
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
патрубок в котором местно вскипает ож нагреваясь от касания чего то, натягивает тросик акселлератора передавая ему вибрацию мотора и где то барабанит по кузову...я хз как шланги со лежат в инжевой тавре, но помоему это единственное что увязывает все вместе.
|
![]() |
![]() |
#18 |
Забанен
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Скорее всего что просто вибрация по тросу передается
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]()
я всё сфоткаю при первой возможности.
одно знаю точно, тросик уходит в салон без помех. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
мда. я так понял копим бабулес на голову... (
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
померял штоле? скока?
|
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
та не еще )
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
так чо за паника?
![]() будут бить будете плакать (с) |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
пока морально готовлюсь )
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
Без понятия на какой он срабатывает (пишут что должен ~80 открываться), но он открывается 100%. Начудить никто не мог, т.к. никто ничего там не трогал. Новый термос поставлен как надо. Предыдущий стоял так-же.
А вот то, что Вы против такого диагноза, повышает настроение, но и прибавляет шизу. )) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|