Где и какой аккум лучше взять на тавроида? - Страница 4

WMax · 18.01.2011, 20:30

Ну я рассматриваю пока только 45-50... А что - имеет смысл больше ставить? И так, подозреваю, постоянно недозаряженный (особенно зимой) езжу.

18.01.2011, 20:30

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Можно и на маршрутке, там кажись с Автоколонны до оптового ходит.

C Анголенко через Космос много маршруток через авторынок.

ROCKER · 18.01.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от WMax

Ну я рассматриваю пока только 45-50... А что - имеет смысл больше ставить? И так, подозреваю, постоянно недозаряженный (особенно зимой) езжу.

У меня 60А стоит. Нормально.

Out_law · 18.01.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от WMax

Ну я рассматриваю пока только 45-50... А что - имеет смысл больше ставить? И так, подозреваю, постоянно недозаряженный

бред

WMax · 18.01.2011, 20:33

Out_law А вот с этого мета поподробнее - бред, что недозаряженный, что не имеет смысл ставить больше или что есть в наших габаритах аккумы с реальной емкостью больше 50Ач?

Igor_N · 18.01.2011, 20:35

6-го января был на опте. Мне советовали взять весту желтую(или Force)-это одно и тоже. Спросил 50А-550 колов, до Нового года была 450.И я решил поезжу еще на своем пятый год, хоть и заряжать приходится раз в 3-4 дня.

ROCKER · 18.01.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от WMax

Out_law А вот с этого мета поподробнее - бред, что недозаряженный, что не имеет смысл ставить больше или что есть в наших габаритах аккумы с реальной емкостью больше 50Ач?

Все заряжет и нормально, это если исправный генератор. Не каждая 60-ка влезет в Таврию.

Out_law · 18.01.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от WMax

Out_law А вот с этого мета поподробнее - бред, что недозаряженный, что не имеет смысл ставить больше или что есть в наших габаритах аккумы с реальной емкостью больше 50Ач?

Бред то, что недозаряженный.... Ну вроде впихивают 60ку, сейчас Рокер расскажет, наверное

WMax · 18.01.2011, 20:38

Та я уже понял по выделенному

Только вот вечером нагрузка большая - дворник, фары, обогрев стекла, а расстояния сейчас за день - обычно 20-50км по городу.

Ssphinxx · 18.01.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Сказали вроде 45А.

Я так и думал. Каждый о своем.

Out_law · 18.01.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от WMax

Та я уже понял - Аутлав выделил вопрос

Только вот вечером нагрузка большая - дворник, фары, обогрев стекла, а расстояния сейчас за день - обычно 20-50км по городу.

ну и что? сколько нужно ампер чтоб заряжать аккум? предположим, что после пуска двигателя - 6 А, а это 84 ватта!

Это максимальные цифры из головы.....

Генератора (любого) более чем достаточно

ROCKER · 18.01.2011, 20:42

Цитата:

Сообщение от WMax

Та я уже понял по выделенному

Только вот вечером нагрузка большая - дворник, фары, обогрев стекла, а расстояния сейчас за день - обычно 20-50км по городу.

И? Генератор должен все это питать и еще отдавать если надо аккумулятору. И аккумулятор с большей емкостью большую нагрузку выдержит.

Ssphinxx · 18.01.2011, 20:43

Информация.
Бренды производимые МНПК "Веста".
WESTA, FORSE, UNIFORSE, UNO, ORION,
ИСТОК, АККУМУЛЯТОР, СТАРТ.БАТ.,
LIGHTS OF NORD, UNIPOWER, FIREBALL,
EUROSTART, INTER, VEGA, DOCKER,
DOMINATOR, VORTEX, INTER-CALCIUM
Данные взяты из гарантийного талона на АКБ

ПС. Это я на другом форуме постил уже давненько. Чтобы все осознавали, что всё это одного качества, меняются только габариты и полярность.

Out_law · 18.01.2011, 20:44

полезная инфа!

WMax · 18.01.2011, 20:45

Out_law Ну, если не лень будет ареометром баланс померять - проведу эксперимент - на сколько зарядится новый аккум за одну поездку + ночь стоянки (почти 100мА, если клемму не скидывать). Подозреваю - не сильно, особенно на холоде, но то такое - вопрос требует изучения

ROCKER · 18.01.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от WMax

Out_law Ну, если не лень будет ареометром баланс померять - проведу эксперимент - на сколько зарядится новый аккум за одну поездку + ночь стоянки (почти 100мА, если клемму не скидывать). Подозреваю - не сильно, особенно на холоде, но то такое - вопрос требует изучения

Включенные потребители потребляют в среднем 25А, а генератор минемальный 50А(у меня 65)ну пусть он выдает реально 40А. 15А не хватит для зарядки?

**vadozz** · 18.01.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от Out_law

ну и что? сколько нужно ампер чтоб заряжать аккум? предположим, что после пуска двигателя - 6 А, а это 84 ватта!

Это максимальные цифры из головы.....

Генератора (любого) более чем достаточно

Да ну...
и почему тогда на тавре падает напряжение, если включить далеко не все потребители?
Что акуму остается?
Кроме того, что ему нагреться еще надо, что начать принимать заряд

Out_law · 18.01.2011, 20:53

у мну ничего не падает

Ssphinxx · 18.01.2011, 20:54

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Включенные потребители потребляют в среднем 25А, а генератор минемальный 50А(у меня 65)ну пусть он выдает реально 40А. 15А не хватит для зарядки?

Это если трасса. А если город и ХХ на светофоре? Сколько дает твой генератор? Или правильней сколько отдает АКБ в помощь гене?

WMax · 18.01.2011, 20:55

ROCKER
Стиписняюсь спросить - 40-50А это на каких оборотах?

**vadozz** · 18.01.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от Out_law

у мну ничего не падает

Потому что ты лонара))

Out_law · 18.01.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от Ssphinxx

Это если трасса. А если город и ХХ на светофоре? Сколько дает твой генератор? Или правильней сколько отдает АКБ в помощь гене?

У меня на ХХ при всём включенном - 13,8.... разве он разряжается?

Out_law · 18.01.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от vadozz

Потому что ты лонара))

самъ ланара

ROCKER · 18.01.2011, 20:59

У меня стоит МПСЗ она потдерживает обороты ХХ. При включенных всех потребителях напряжение падает до 13.8В. Когда все резко выключаю обороты повышаются до 1300, а потом спускаются до номинальны 870.

Evgeniy · 18.01.2011, 21:02

Цитата:

Сообщение от ROCKER

У меня стоит МПСЗ она потдерживает обороты ХХ. При включенных всех потребителях напряжение падает до 13.8В. Когда все резко выключаю обороты повышаются до 1300, а потом спускаются до номинальны 870.

Меня честно сказать это страшно харило... Специально поддержание ХХ отключил. Так спокойней мне и пихло не мучается от постоянного рЫгулирования

18.01.2011, 20:30	#76
WMax Адрес: Запорожье Сообщений: 354 Машина: Неизбежный... Длина: 2260мкм Диаметр: 36мм	Ну я рассматриваю пока только 45-50... А что - имеет смысл больше ставить? И так, подозреваю, постоянно недозаряженный (особенно зимой) езжу.
	0 (0)

18.01.2011, 20:33	#80
WMax Адрес: Запорожье Сообщений: 354 Машина: Неизбежный... Длина: 2260мкм Диаметр: 36мм	Out_law А вот с этого мета поподробнее - бред, что недозаряженный, что не имеет смысл ставить больше или что есть в наших габаритах аккумы с реальной емкостью больше 50Ач?
	0 (0)

18.01.2011, 20:35	#81
Igor_N ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 49 Машина: ЗАЗ110217 Длина: 1030мкм Диаметр: 0мм	6-го января был на опте. Мне советовали взять весту желтую(или Force)-это одно и тоже. Спросил 50А-550 колов, до Нового года была 450.И я решил поезжу еще на своем пятый год, хоть и заряжать приходится раз в 3-4 дня.
	0 (0)

18.01.2011, 20:38	#84
WMax Адрес: Запорожье Сообщений: 354 Машина: Неизбежный... Длина: 2260мкм Диаметр: 36мм	Та я уже понял по выделенному Только вот вечером нагрузка большая - дворник, фары, обогрев стекла, а расстояния сейчас за день - обычно 20-50км по городу.
	0 (0)

18.01.2011, 20:43	#88
Ssphinxx ? Адрес: Запорожье Сообщений: 1,648 Длина: 19050мкм Диаметр: 29мм	Информация. Бренды производимые МНПК "Веста". WESTA, FORSE, UNIFORSE, UNO, ORION, ИСТОК, АККУМУЛЯТОР, СТАРТ.БАТ., LIGHTS OF NORD, UNIPOWER, FIREBALL, EUROSTART, INTER, VEGA, DOCKER, DOMINATOR, VORTEX, INTER-CALCIUM Данные взяты из гарантийного талона на АКБ ПС. Это я на другом форуме постил уже давненько. Чтобы все осознавали, что всё это одного качества, меняются только габариты и полярность.
	0 (0)

18.01.2011, 20:44	#89
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	полезная инфа! __________________ 25%
	0 (0)

18.01.2011, 20:45	#90
WMax Адрес: Запорожье Сообщений: 354 Машина: Неизбежный... Длина: 2260мкм Диаметр: 36мм	Out_law Ну, если не лень будет ареометром баланс померять - проведу эксперимент - на сколько зарядится новый аккум за одну поездку + ночь стоянки (почти 100мА, если клемму не скидывать). Подозреваю - не сильно, особенно на холоде, но то такое - вопрос требует изучения
	0 (0)

18.01.2011, 20:53	#93
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 41 Сообщений: 50,518 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493580мкм Диаметр: 71мм	у мну ничего не падает __________________ 25%
	0 (0)

18.01.2011, 20:55	#95
WMax Адрес: Запорожье Сообщений: 354 Машина: Неизбежный... Длина: 2260мкм Диаметр: 36мм	ROCKER Стиписняюсь спросить - 40-50А это на каких оборотах?
	0 (0)

18.01.2011, 20:59	#99
ROCKER ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 37 Сообщений: 3,657 Машина: Славута 1.2SL Длина: 13560мкм Диаметр: 34мм	У меня стоит МПСЗ она потдерживает обороты ХХ. При включенных всех потребителях напряжение падает до 13.8В. Когда все резко выключаю обороты повышаются до 1300, а потом спускаются до номинальны 870.
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид