![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Поменяли прокладку стало все ок. Отдал за замену 200 грн.
|
|
|
|
#2 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Здраствуйте. Может ли быть увеличенный расход топлива изза недогрева двигателя? Изза пришла такая мысль:
-как бы не гонялся двигатель (в разных режимах) стрелка показометра на движется дальше второй метки на шкале после 40 град. -карбюратор недавно регулировался с целью уменьшения расхода (машина едет отлично), но расход при этом (опытным путем) 8л/100км |
|
|
|
#3 |
|
Бухгалтер
помоему нормальный расход, у меня под 10литров :!: |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Для начала обязательно проверь температуру независимым прибором ( все таврийские датчики врут- одни больше , одни меньше ). Если же температура действительно меньше 80 градусов - менять трмостат. По поводу расхода я бы не был таким однозначным : те кто пишет что расход 5,5 - 6 литров ездят очень спокойно и не быстро , если со светофора всегда первый , а обидчика нужно обязательно догнать и обогнать , то расход 8 л. - еще и маленький.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да "со светофора всегда первый , а обидчика нужно обязательно догнать и обогнать "
это про меня. Значит все таки надо учиться ездить а не грешить на машину...
|
|
|
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А все таки может или не может...
|
|
|
|
#7 | |
|
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,360
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
Цитата:
З.Ы. 8л. - ИМХО, по городу - нормально. Тем более, что едет хорошо. Не ремонтируйте без необходимости.
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот такая вот проблема:
двигатель грееться довольно сильно. в пробку попасть становиться страшно. когда едешь 80 км\ч - температура 84 градуса(приблизительно) и не выше не ниже, только сбрасываю скорость - сразу начинает рости. термостат в порядке - все патрубки горячие. помогите разобраться с этой траблой. поиск, кстате, ничего конкретного как всегда не сказал. может плюнуть на таврический радиатор, и поставить 2108 вместе с вентилятором? |
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А сколько должно быть,сколько есть на самом деле и сколько можно писать про то,что показометр может показать все,даже размер тапочек...
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ну я так понимаю должно быть 80.
температура реальная больше. показометр вроде в порядке. хотя кто его знает. у меня фобия закипеть вот и думаю как с этим бороться
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 57
Сообщений: 1,135
Машина: тавр
Длина: 21560мкм
Диаметр: 31мм
|
проверь работу вентилятора, при какой температуре включается, если включается
, датчик на радиаторе есть 2-х типов- летний и зимний разница в температуре включения (на датчике написаны диапазон включения 84-92 , 92-96 или что то такого типа точно не помню) можно просто запаралелить датчик на тумблер(включился датчик-хорошо, не включился - делаешь ручное включение вентилятора (как у меня), но тогда внимательно смотри за температурой!)
__________________
матадор — это не шины, это стиль жизни |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
вентилятор включаеться, крутит постоянно, крутит в правельную сторону. к вентилятору кроме шумов и вибраций притензий никаких
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А что по поводу нормальной рабочей температуры написано в мануале? Тоже 80???
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
нету мануала
![]() на приборке отметка норм работы - 80. её и придерживаюсь. |
|
|
|
#15 |
|
это не сильно, вот я понимаю если бы у тебя была температура 90-100, вот тогда нужно было бы беспокоиться.
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
хм...ну постою я минут 5-10 в пробке - и помпература 90-100 гарантированна. тоесть я не зря беспокоюсь
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 57
Сообщений: 1,135
Машина: тавр
Длина: 21560мкм
Диаметр: 31мм
|
подползай ко мне, есть старая книга по таврии, посмотрим
8-067-68-88-420 решотка какая стоить лето или зима?
__________________
матадор — это не шины, это стиль жизни |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
железная с 2-мя дырками. у меня ж таврия не старая
![]() могу только часов в 5-6.... |
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 57
Сообщений: 1,135
Машина: тавр
Длина: 21560мкм
Диаметр: 31мм
|
эта решотка называется зима
в 5-6 нормально примерно 5,30 должен быть на Отрадном (М Донца 18б возле школы, со стороны милиции) подьежай
__________________
матадор — это не шины, это стиль жизни |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну температура кипения воды 100 градусов, а 90 - это прямой угол
Я тоже вначале боялся, взял цифровой термометр, ткнул в двигатель, радиатор и успокоился. Теперь знаю приблизительную погрешность показометра. |
|
|
|
#21 |
|
Странно, я всегда думал что температура 90-95 для таврии норма!
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Такая температура,грубо говоря,мягко выражаясь -типична практически для всех ДВС,кроме самалётов и ЗАЗ-965...
|
|
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Alex AA, так какова-же погрешность показометра?
чувствую буду менять систему охлаждения, потому-что это не дело. |
|
|
|
#24 | |
|
ТавроСтрелок
|
Цитата:
это приблизительно ЗЫ: курите поиск, а погрешность этого показометра - дело сугубо индивидуальное |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Lexa, в который раз "а небе только разговоры что о поиске" (с) дотянуться до небес
ткните пальцем у кого была такая же ситуация как у меня. а то у меня не получилось найти. |
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|