![]() |
|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
кстати я когда занимался ремонтом мопедов,брал подшипники на проспекте победы,вроде джапан,все дела,а попался внутренея обойма эксцентриком.тоже на сузуки кстати
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]()
Да куда он денется) Правда не так уже как на заводских запчастях, но поедет.У меня мои ямахи 50-ти кубовые в стоке разгонялись до 75. Хонда до 60. Но у Хонды движки говно ИМХО.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Адрес: каховка
Возраст: 46
Сообщений: 1,489
Машина: Hyundai Getz. пежо 107.
Длина: 17820мкм
Диаметр: 28мм
|
![]()
ямахи не было, а хонда аф-18 разгонялась до 75. главное втулку вариатора укоротить и вариатор подрезать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
у меня и ямаха джог,и хонда ехали под 80.на хонду был внедрен вариатор с сузуки)))
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Не пацаны, я ща буду ганять на Вино. А на свою Дио буду искаать ориг двиг. Запарился на запчастях кэтайских экономить. Уже бы давно полмопеда купил.
|
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
самый рульный с того что у меня было,это ямаха т-мах,правда без доков,жаль что менты начали щемить,никогда бы не продал....
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Адрес: симферополь
Сообщений: 368
Машина: Ford Focus 2
Длина: 1220мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
кавасаки нинзя 600 кубов,или литр?на таких ни разу не ездил,
__________________
greentavr 1.1si mikas 10.3 |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Забанен
|
![]()
yrii
Я брал у Валеры на Венгерском рынке. На счет регистрации-полтиник можно без бумажек в МРЭО пригнать и поставить на учет, кстати если эта мопедка заработает-оформлю |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
моя вино валит 80)))))понятно что динамика с места так себе. Скажем приемлемо. Нужно ролики легче поставить, а то дядька на москвике на меня на перекрестке так смотрел)))) когда я ему на хвост сел))))))
|
![]() |
![]() |
#14 |
Забанен
|
![]()
Посмотрел стоимость комплекта 65сс. Цена подкупает и я задумался-стоит ли делать такой тюних?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Адрес: КИЇВ
Возраст: 50
Сообщений: 5,356
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102860мкм
Диаметр: 44мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
+100500 не нужен тюних. Если тюних это все менять и ставить нормальные комплектующие. А это дорого. Знакомый тюнил свою ямаху по уму. Обошлось в двушку бакинских. Разогнал до 115 (или 105, не помню уже). Но оно вам надо?
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Забанен
|
![]()
Нам такое не надо
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Я сторонник стока. Оно и так хорошо едит. А вот если есть деньги и желание........
|
![]() |
![]() |
#19 |
Забанен
|
![]()
Наверное оставлю сток, а деньги лучше на полезный тюнинг пустить, охота дисковый тормоз с ZZ на перед поставить
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Кстате передний тормоз дисковый на скуте это сила. при правильном комбинированом использовании это сила.
|
![]() |
![]() |
#21 |
Забанен
|
![]()
Начал собирать мотор, сначала ставил подшипник вала(большой), прогрел картер как советовали строительным феном, без фанатизма-но хорошо, подшипник почти полностью сел, чуть подбил через деревяшку и посадил. Далее аккуратно погрев подшиник и картер начал садить вал со второй половинкой картера и началось, картера не сошлись примерно 2-2.5см, начал подбивать вал через деревяху-нифига не идет. Мало грел? Да-самое неприятное начав выбивать вал снял его вместе с подшипником. Прессом (есть гидравлический и ручной винтовой) можно посадить?
з.ы. Греть картер долго и нудно (подшипник на валу сидит где надо и во вторую половинку картера вал зашел тоже как надо) и садить руками без применения тяжелой силы? Последний раз редактировалось maddrifter; 28.03.2013 в 20:04. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Вам только бить((( Никогда не забивайте подшипники-только запрессовка. Слегка смазать и прессовать-не бить. Вы уверенны, что картера не сошлись именно из за вала? Вы уверенны, что новые подшипники по толшине не толше тех, что были? 2.5 см это не просто много-это дохера. Смотри внимательно все ли встало на свои места. Направляющие на картерах например, шестерни редуктора и т.д.
Есть способ запресовки, но не очень правильный. Хотя я им пользовался много раз и если с умом-всее будет гуд. Итак, насаживаешь картера друг на друга насколько лезут руками. Главное что бы они были парралельны друг другу. Вкручиваешь винты и начинаешь потихоньку, крест накрест закручивать их, тем самым прессом соединяя половинки. Следи что бы картера были паралельны!!! Если ничего никуда не уперлось и ничего не мешает все сядет на свои места. Удачи. А по поводу "мало грел" картера греть, а подшипники нужно наоборот в морозилку положить на пару часов. Тогда легче будет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Забанен
|
![]()
В том-то и дело-до направляек они не сошлись. Новый подшипнки полностью идентичен старому брендом и номером. Попробуем стащить подшипник с вала и попробовать еще раз поморозив его углекислотой, если не выйдет-попробуем вашими методами
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Забанен
|
![]()
Аккуратно досадили подшипники на прессе, прогрели и поочередно поставили половинки картеров-все сошлось. Завтра осталось кинуть поршень с цилиндром и передний вариатор
![]() ![]() Последний раз редактировалось maddrifter; 30.03.2013 в 19:40. |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Забанен
|
![]()
Поставил поршень и цилиндр. В карб есть смысл лезть с ремкомплектом? Затестил переднюю вилку-заказал ремкомплект
![]() з.ы. та часть где крепится ручка переднего тормоза и проводок на стопарь взаимозаменяема с другими мопедами? |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|