Система охлаждения Таврии

Так может показометр поменять,а не машину. Опять за старое. НЕИЗВЕСТНО ТОЧНО, что показывает сей прибор,поэтому говорить о 80 или 93-х -только и говорить.А вообще,номальная температура ДВС- около 95 гр.С ,читайте мануал.

Ну да мне тоже нравится , "80" - как там определить где там 80?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Так может показометр поменять,а не машину. Опять за старое. НЕИЗВЕСТНО ТОЧНО, что показывает сей прибор,поэтому говорить о 80 или 93-х -только и говорить.А вообще,номальная температура ДВС- около 95 гр.С ,читайте мануал.

+1
Баян изорван, сшит и снова порван.
Я когда поставил чудо-мотор от Сенса, то датчик показометра (новый, тип ВАЗ) показал где-то на 60 град полный зашкал. так что все условно. врезал пару сопротивлений и тупо перекалибровал по одной точке - установившаяся рабочая температура и срабатывание карлссона - это 95 град. по сравнению со старыми значениями стрелка ушла прилично вправо, что на первых порах пугало подсознание и неокрепший мозг, жертву чудо-мотора. зато такое отображение сейчас меня полностью устраивает, риска 100 и перегрев будет адекватно отображаться, а что там с реперами 40 и 60 - ХЗ. И так показометр довольно точно показывает когда бабушка вышла замуж.

[Алекс Шульц]

Сообщение от ffomdn

Ну да мне тоже нравится , "80" - как там определить где там 80?

-если инж - отталкиваться от ДТОЖ. если карб - то просто померять сопротивление и прикинуть один орган к другому. дело мутное, а цифровые показометры никто не ставит и ставить не будут. на современных инопомойках вообще ничего нет на показометре кроме "горячо и холодно"

А ты купи себе новую рижскую панель! Один контроллер,шесть драйверов под вульгарные стрелочные показометры с точностью +/- лапоть. Кстати,только обратил внимание на таблицу к схеме панели: "начало красной зоны" 107 грС !!! и сопрот. реостата калибровочного-70...79 Ом.

[Володимир]

Сообщение от Кук

Так может показометр поменять,а не машину. Опять за старое. НЕИЗВЕСТНО ТОЧНО, что показывает сей прибор,поэтому говорить о 80 или 93-х -только и говорить.А вообще,номальная температура ДВС- около 95 гр.С ,читайте мануал.

Ладно, сегодня посмтрю какую температуру видит МИКАС, у него там свой датчик температуры.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

А ты купи себе новую рижскую панель! Один контроллер,шесть драйверов под вульгарные стрелочные показометры с точностью +/- лапоть. Кстати,только обратил внимание на таблицу к схеме панели: "начало красной зоны" 107 грС !!! и сопрот. реостата калибровочного-70...79 Ом.

-купи слона
а чего шесть? 107? так точно? ух ты. а что с сопротивлением? вполне адекватно, как по-моему...я тоже орудовал десятками Ом, пока не достиг полного просвещения.

Это-ближе к телу.Только и они теми же ногами делаются,и глюков ЭСУД по поводу их вранья-масса. В т.ч. и при прогреве и непонятной при этом нестабильности ХХ...

[Алекс Шульц]

Сообщение от Володимир

Ладно, сегодня посмтрю какую температуру видит МИКАС, у него там свой датчик температуры.

+1

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Это-ближе к телу.Только и они теми же ногами делаются,и глюков ЭСУД по поводу их вранья-масса. В т.ч. и при прогреве и непонятной при этом нестабильности ХХ...

-угу, т.е. нуна брать пару ЭБУ, десяток датчиков и все это мерять ))

Ой,шо я гоню!!! Четыре- тахо...,спидо...топли...тепло.. .Как-бы "Вольты" не поставили.И правильно-все-равно врет...

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Ой,шо я гоню!!! Четыре- тахо...,спидо...топли...тепло.. .Как-бы "Вольты" не поставили.И правильно-все-равно врет...

-сделать показометр напруги с отдельным проводом до АКБ религия не позволяет

[Володимир]

Сообщение от Кук

Это-ближе к телу.Только и они теми же ногами делаются,и глюков ЭСУД по поводу их вранья-масса. В т.ч. и при прогреве и непонятной при этом нестабильности ХХ...

Не, там температуру правильную показівает, если машину не заводить то температура двигателя равна температуре окружающего воздуха.

Не,ну это-типа понятно.Я о о том,что один ДТОЖ работает на ЭСУД,другой- на показометр.И глючат они оба два и дружно и по разному и по очереди и пр и пр...Но если стрелке на глюки плевать,мозгам нет- они ж вууумные.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Не,ну это-типа понятно.Я о о том,что один ДТОЖ работает на ЭСУД,другой- на показометр.И глючат они оба два и дружно и по разному и по очереди и пр и пр...Но если стрелке на глюки плевать,мозгам нет- они ж вууумные.

-хотя честно сказать не слышал про глюки ДТОЖ...чему там глючить? обычный терморезистор

Саша,я на тебя удивляюсь! Чему там глючить?
1-собственно,резистор
2-пружина,может прижимать/не прижимать
3-корпус,может быть нормально обвальцован,а может и нет...
4-провод может быть нормально обжат в наконечнике,а может и не...Тогда к 40...450 Ом добавится +Х.
Как писал В.Конецкий,к простой черенковой лопате можно отнести 28 замечаний...

[Алекс Шульц]

Если быть таким пессимистом, то и лопата будет глючить
сам датчик, наскока знаю, весьма надежен. обычно перетирается провод к нему или с клеммами еще что.

Саша,ты когда столкнулся с ЭСУД Микас? Я-в 2003-м, с марта,когда они только шли с конвейера славного ЗАЗ. Рыл и литературу и тырнет( не густо,правда было) и знакомых мастеров на уши поставил с первыми глюками...Ибо фирменные калеками оказались.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Саша,ты когда столкнулся с ЭСУД Микас? Я-в 2003-м, с марта,когда они только шли с конвейера славного ЗАЗ. Рыл и литературу и тырнет( не густо,правда было) и знакомых мастеров на уши поставил с первыми глюками...Ибо фирменные калеками оказались.

-ну дык для первых образов-то!

Я под калеками имел в виду фирменных мастеров.А ДТОЖ-те же.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Кук

Я под калеками имел в виду фирменных мастеров.А ДТОЖ-те же.

-а мож дело-то в софте было, там поле для глюков - ого-го? ну не слышу я сейчас о повальных проблемах с ДТОЖ

[АтаН]

Сегодня был выезд на дачу. По трассе стрелка как стала по средине шкала так и стояла, ради интереса всю дорогу поглядывал. Раньше такого небыло, по чуть чуть но двигалась, особенно в лево.

[Володимир]

МИКАС показывает температуру 80-82 градуса.

Вопрос к Вишнякову, какова цена переделки?

[Володимир]

Насчет установки термостата от ваз-2109, система охлаждения ваз-2109 отличается оз заз тем, что расширительный бачек так врезан не в малий круг как на заз а в нижний патрубок радиатора, в результате чего на малом кругу ОЖ не течет через радиатор и расширительный бачек. Так вот не проще ли просто под родным термостатом поставить тройник и подключить туда бачек чем переделывать всю систему охлаждения.

В прогретом двигателе 80..82 градуса?