ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2011, 14:02   #101
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А что такое 12 А/ч?
С учетом более низкого,для синуса,КПД -крохи.Указанные БП+АКБ тащат котел с цирк. насосом общей мощностью 150 Вт до включения аварийной сигнализации 6...7 часов в зависимости он температуры в помещении.
ну у меня бесперебойник 650ВА чёрный, америкосовский, APC. В нём батарейка 12Ач
Малым поставил белый, типа уже китайский APC, 500ВА, в нём одна 7Ач
Для квартиры подумывал поставить что-то хорошее, 1500ВА с батарейкой наружной 100Ач
Потому и ищу отзывов по смартам
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 14:09   #102
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А что,в Б-Ц такие проблемы с сетью?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 14:12   #103
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А что,в Б-Ц такие проблемы с сетью?
пропадания бывают... Пару раз в неделю на пол-часика. Причём в нескольких домах в округе.

Как вкрутил лампочку накаливания - увидел НАСКОЛЬКО плавает напряжение. Спокойно она никогда не светится. Лампочка накаливания хорошим индикатором выступает
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 14:28   #104
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
Простой УПС мониторит сеть и при выходе за настроенные диапазоны напряжения или частоты - переключается на батарею, компы и другая бытовуха не успевают заметить этого "скачка", точнее провала в напряжении

СМАРТ УПС, в общих чертах - это 2 модуля "зарядник" 220-12 В и преобразователь 12-220, которые через батарею подключены друг к другу
Тоесть чтобы не творилось на входе в УПС - на входе в преобразователь 12-220 всегда ровные 12В.
НО остаётся последний немаловажный параметр - идеальность синусоиды на выходе и частоты. Ну и зависимость вышесказанных от нагрузки
Не совсем верно. Вышесказанное относитсятолько к упсам серии RT, онлайновым, простые смарты имеют простой релейный стабилизатор на несколько ступеней, переключающий обмотки железного транса с соответствующими скачками и инвертор , вырабатывающий синус при работе от батарей. Смартами они называются из-за развитой системы управления и мониторинга по компорту. А зачем вообще Вам упс домой? У Вас сервер с важными данными? Для компенсации отклонений сетевого напряжения купите дешевый сервоприводный стаб, он же имеет блокировку от резкого повышения напруги (отключается, если не успевает снизить). Работа целого дома от упса - нереально дорого, бензиновый или дизель-генератор покупайте. Есть такие штучки, Хонда выпускает, называются циклоконверторы, размером и видом похожи на пылесос, имеют отличный глушитель, их почти не слышно, вырабатывают синус стабильной частоты и при это жрут очень мало бензина.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 14:31   #105
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Не совсем верно. Вышесказанное относитсятолько к упсам серии RT, онлайновым, простые смарты имеют простой релейный стабилизатор на несколько ступеней, переключающий обмотки железного транса с соответствующими скачками и инвертор , вырабатывающий синус при работе от батарей. Смартами они называются из-за развитой системы управления и мониторинга по компорту. А зачем вообще Вам упс домой? У Вас сервер с важными данными? Для компенсации отклонений сетевого напряжения купите дешевый сервоприводный стаб, он же имеет блокировку от резкого повышения напруги (отключается, если не успевает снизить). Работа целого дома от упса - нереально дорого, бензиновый или дизель-генератор покупайте. Есть такие штучки, Хонда выпускает, называются циклоконверторы, размером и видом похожи на пылесос, имеют отличный глушитель, их почти не слышно, вырабатывают синус стабильной частоты и при это жрут очень мало бензина.

Мне не нужно резервное питание. Мне просто нужен стабилизатор. Причём силовые розетки у меня по отдельному проводу все. А общая мощность остальных потребителей до киловатта не дотягивает в сумме.
Но стабилизатор, который при скачке отрубит электричество вообще - нерикольно. Пусть хотя бы пару минут подержит напругу
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:19   #106
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Валера,но "пару минут" буду стоить пару тыс. лишних коп.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:20   #107
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Валера,но "пару минут" буду стоить пару тыс. лишних коп.
ну новая плазма стоит лишних 15 штук грн, а не коп
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:25   #108
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Нуууу,красиво жить не запретишь!
...Роза,ты лышала,Рабиновичи новый цветной телевизор купили?
- ишо,они жить стали хорошо?
- не,они стали лучше видеть,как хорошо живут другие!...(с)
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:28   #109
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нуууу,красиво жить не запретишь!
...Роза,ты лышала,Рабиновичи новый цветной телевизор купили?
- ишо,они жить стали хорошо?
- не,они стали лучше видеть,как хорошо живут другие!...(с)
мы ж не о красивости
мы ж о защите нажитого непосильным трудом
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:31   #110
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Валера,так я жеж не УБЭП и не налоговая! Эт хорошо,когда видно хорошо...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:38   #111
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Валера,так я жеж не УБЭП и не налоговая! Эт хорошо,когда видно хорошо...
та об электрозащите
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:48   #112
Валера
 
Валера
 
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 46
Сообщений: 1,262
Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic
Длина: 1280мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Валера с помощью ICQ
По умолчанию

Кстати, по теме...
Я никогда не выбрасывал экономички, не расковырявши их предварительно

В большинстве случаев, если лампочка плохо включается или "мерехтыть" - нужно было аккуратно снять медные проволочные контакты от колбы со стержней на плате. Они чёрные и в нагаре. Зачистить аккуратно и проволочки и стержни и снова намотать их на место и собрать лампочу.
Очень часто это помогало. Не надолго, может на 3-4 месяца, но лампочка ещё работала.

Последующие свои опыты с умирающими лампами я проделывал уже не просто с очисткой контактов, но и с пайкой. Держались дольше...

Как по мне - это самое уязвимое место у энергосберегаек и производители специально не пропаивают, дабы прослужила не слишком долго, чтобы бежали покупатели за новыми в магазин.

Так же хочу добавить, что проволка медная, а штырь стальной или ещё какой - но белого цвета. Там в любом случае будет окисление происходить во всех трёх режимах лампы - рабочем, пусковом и просто выключенном :-)
Валера вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 17:50   #113
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,534
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Раз такая пьянка,то питать только ТВ через вумный ИБП,остальное-серво.Защита от запредельных есть везде,только по разным причинам,время отключения тоже разное.В тех же Люксеонах-серво есть пару секунд,есть пару минут,на выбор.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 09:40   #114
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 47
Сообщений: 955
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

По теме. О экономии.
Вчера очередной раз менял лампу по гарантии. Максус, прослужила больше гола, потом ещё несколько месяцев валялась.
Прихожу в магазин, подхожу к продавщице, и со словами "вы лампы по гарантии меняете" достаю лампочку из кармана. Она: "Да", берёт у меня коробочку и идёт к витрине. Я достаю из кармана чек, а она уже отдаёт мне новую коробочку с лампочкой, а старую бросает шкатулку в кучу таких-же.
Я с открытым ртом и протянутой рукой с чеком смотрю на неё, а она: "не надо, чек Вам остаётся".
Я офигел. Раньше это было с проверкой чека, проверкой лампочки. А сейчас никто не посмотрел даже, когда она была куплена, куплена ли у них, да и вообще в коробочке была ли лампочка или кусочек дерьма.
Вот вам реальная экономия.
Langolin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 10:48   #115
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,725
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
Мне не нужно резервное питание. Мне просто нужен стабилизатор. Причём силовые розетки у меня по отдельному проводу все. А общая мощность остальных потребителей до киловатта не дотягивает в сумме.
Но стабилизатор, который при скачке отрубит электричество вообще - нерикольно. Пусть хотя бы пару минут подержит напругу
Ну для богатых APC SURT1000XLI, онлайновый, это бескомпромиссно, на входе можно сваркой варить с просадками до нуля, на выходе это никак не заметно. Энергозапас 336В*А*ч (4 аккумулятора по 7А*ч, можно подключать любое количество внешних для увеличения времени , есть разъем специальный для этого). Только я Вам одну вещь скажу.В большинстве случаев плазмы выходят из строя вовсе не из-за питания, ихний встроенный импульсный БП прекрасно работает в диапазоне 190...250В, причем чем выше напруга (в разумных пределах) , тем он меньше греется в силу своего принципа работы.
Там есть много другого, чему лететь, сами пиксели в матрице, электролитические конденсаторы во всех узлах, некачественные пайки и т.д. Т.е. дорогой ИБП явно не окупится, придет время, плазма сдохнет как с ним, так и без него.
З.Ы. И не в коем случае не берите релейный стаб или упс с релейной стабилизацией (таких подавляющее большинство среди дешевых, с том числе и Смарты не RT серии). Медленно меняющаяся напруга гораздо лучше, чем постоянные скачки от переключения реле. Да и срок службы контактов не очень при такой нагрузке. Лучше уж тогда упс вообще без стабилизации (если надо только батарейная поддержка) или сервоприводный стаб ( выправить напряжение, щетку будете раз в 3 года менять).

Последний раз редактировалось Yurasvs; 31.01.2011 в 12:36.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 16:58   #116
Андрей Олегович
синий кардинал
 
Андрей Олегович
 
Адрес: Адъ-Еленовка
Возраст: 55
Сообщений: 31,690
Машина: крутая тачко
Длина: 156500мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
Пока в нашей стране частота плавает в пределах 1 Герца.
49.8-50.2 Гц в нормальных режимах
и 49.6-50.4 Гц в поставарийных.
Цитата:
Сообщение от Валера Посмотреть сообщение
Там большое табло было и 48,2 Герца светилось...
48.5 Гц включается АЧР.

Валера, покайтесь!
__________________
рекомендую вам попрощаться с таврофорумом
хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
Андрей Олегович вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.