![]() |
![]() |
#101 |
ТавроСтрелок
|
![]()
без разницы
|
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
а что б целое нужно брать соседа по гаражу, тупую отвертку и начиная выдавливать закрай уплотнителя наружу подпирая в этом месте рукой. и так от угла к углу по верху. когда верх начнет высвобождаться можно без отвертки выворачивать стекло наружу.
если так не получится, что вполне вероятно, забить и выломать нахрен. |
![]() |
![]() |
#106 |
ТавроСтрелок
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Точно!
![]() |
![]() |
![]() |
#108 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
Ага, а если проволоку стальную пропустить в салон и сбоку протаскивать ее вверх, будет ли толк? ну, или толстую веревку, обильно намыленную
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
ТавроСтрелок
|
![]()
вам поговорить или сделать?
бо судя по тому как вы готовитесь - поговорить |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 | |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]() Цитата:
Прежде чем влететь на стекло, которое я неудачно сниму с целой, хотелось бы составить список советчиков и недоброжелателей, которым можно потом испортить карму, из-за вредных советов, так что поговорить - это тоже хорошо, но мне нужно понимание, с чем я могу столкнуться. А готовлюсь я - тщательно, в этом - залог успеха любого дела. Хотите об этом поговорить? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#111 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
давай поговорим, залог успеха - ровные руки и голова на плечах! 93 поста, а он кармодрочем грозить уже собрался ![]() иди блин и делай! ссыш поломать - едь к мастеру и ему кармодроч устраивать потом будешь ![]() |
|
![]() |
![]() |
#112 | |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#113 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
ТавроСтрелок
|
![]()
битое стекло ногами выбей, на целом резинку срежь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 35
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 27мм
|
![]()
Срезать уплтнитель мокрым ножом. Уплотнитель все равно под замену.Вставлять стекло так:Резинку в кипяток на пару секунд(размягчиться), одеть на стекло, вставить шнур так, чтобы концы были в низу(если сверху, то стекло при установке будет стремиться сползти в низ), поверх шнура канавку заполнить герметиком( он смазывает( не порвеш резинку) и герметизирует уплотнитель в раме.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#118 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
Я объясню ситуацию: машинка на ходу - 1992 года, со старыми резинками, где-то потрескалась, где -то до меня - порезали, когда ставили или снимали. На ней - стекло с трещинами, которое нужно менять. И Таврюшка - 2004 года, с относительно приличной резиной, не резаной и не треснувшей. На ней-же и целое стекло. Не хотелось бы резинку хорошую резать. Если с установкой всё понятно, то как снять-не разбить-не порезать - еще не совсем, пока план - протянуть проволоку или веревку в салон и попробовать отогнуть резинку. В общем - в субботу - буду пробовать. О результатах - доложу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#121 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Изнутри край уплотнителя подгибаешь отверткой или рукой и одновременно свободной рукой пытаешься выдавить стекло наружу. Только не спеша, я себе сломал поспешив. Лишний раз пройди выворачивая уплотнитель и упираясь в стекло.
|
![]() |
![]() |
#122 | |
![]() Цитата:
Таким же макаром снимал задние стекла когда перетонировал машину пару месяцев назад. При установке стекол проем смазывал мовилем. Если сомневаешься в своих силах, приезжай, сделаем в лучшем виде за пиво. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#123 | ||||
![]() Цитата:
![]() А вот стекло с описанным диагнозом: Цитата:
![]() значит пробивайте вопрос у профи ![]() Цитата:
![]() Цитата:
- а зачем очередная тонировка? облезла/надоела чтоли? так же своими силами или уже у профи?
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#124 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#125 |
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 48
Сообщений: 1,017
Машина: ЗАЗ 1102, 1992 г.в., ЗАЗ 110267, 2005 г.в.
Длина: 19840мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
Оу. Сколько внимания моей скромной проблеме
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|