Электротурбина - Страница 5

Leonsev · 27.10.2012, 14:43

Цитата:

Сообщение от ivg

Ну чтож тут непонятного?
Давление насоса пропорционально квадрату диаметра крыльчатки, и обратно пропорционально квадрату частоты вращения.

Производительность пропорциональна ширине лопасти крыльчатки.

Таким образом, чтобы сохранить давление при снижении оборотов, надо во столько же раз увеличить диаметр крыльчатки, во сколько снижаются обороты

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

механик · 27.10.2012, 15:17

Отето вы заморачиваетесь, берете два десятка отех садовых дуек, пхаете в багажнег, паключаете к сети и вуаля, далжно валить ящетаю, и нах ваще тот двс ненужен

redpas · 27.10.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

+1
а то про давление обратно пропорционально квадрату частоты вращения, как-то не убедительно...

RedSnow · 28.10.2012, 08:35

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

А не много будет избытка 1.2 кг?

**кук** · 28.10.2012, 08:38

А что будет, если электротурбину установить в электротаврии?

механик · 28.10.2012, 08:44

вово, а я очем, и побольше, побольше, должна валить, ящетаю, и полуоси с кпп ненада...

Leonsev · 28.10.2012, 09:16

Цитата:

Сообщение от RedSnow

А не много будет избытка 1.2 кг?

В самый раз .

RedSnow · 28.10.2012, 09:56

Цитата:

Сообщение от Leonsev

В самый раз .

А поршневая не посыпиться?? Есть просто горький опыт....

ivg · 28.10.2012, 13:34

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Простите , Щёты потерял , распишите пожалуйста ОБОРОТЫ , ДИАМЕТР крыльчатки , ШИРИНА крыльчатки для мотора 1.3 таврия , Шоб при 5 000 оборотах дуло 1.2 кг избытка и крутильсь не выше 20 000 тыс. оборотов .

Вельми будем благодарен ...

Я вам нечего советовать не буду. Вы надуете свой килограмм а у вас двигло разлетится. А я в виноватых останусь.
Проблема при постройке механиеческого нагнетателя - изготовление улитки, чтобы при этом она обладала высоким кпд. Проблема далеко не в расчете вентилятора

redpas · 28.10.2012, 15:10

Цитата:

Сообщение от ivg

Я вам нечего советовать не буду. Вы надуете свой килограмм а у вас двигло разлетится. А я в виноватых останусь.
Проблема при постройке механиеческого нагнетателя - изготовление улитки, чтобы при этом она обладала высоким кпд. Проблема далеко не в расчете вентилятора

стоп стоп стоп! как-же так? оказывается есть проблемы? а я то уже губу раскатал. а может и небыло никакого мальчика? а то весь мир пыжится, а тут такое решение предлагалось, но тут проблема оказывается, и при этом делеко не в расчёте. однако боюсь и в расчётах тут очень большие проблемы- как ни считай, а дважды два пять не получится...

Leonsev · 28.10.2012, 20:54

Цитата:

Сообщение от ivg

Проблема далеко не в расчете вентилятора

А в его размере

Я считать не умею , но думаю , что где-то с пол (0.5 ) метра колёсико вентилятора должно быть .

А чего мотор должен рассыпаться ??? Прочности поршня хватит , шатун хоть на дизель ставь , не лей масло из говна и вкладыши будут служить долго , сломать коленвал ? раньше сцепа буксовать начнёт ...

А вот подобрать правильный состав смеси и угол зажигания ( чтоб клапана не выдуло в выхлопную , а поршня не стекли в поддон ) , опыт уже имеется .

RedSnow · 28.10.2012, 22:52

Цитата:

Сообщение от Leonsev

А в его размере

Я считать не умею , но думаю , что где-то с пол (0.5 ) метра колёсико вентилятора должно быть .

А чего мотор должен рассыпаться ??? Прочности поршня хватит , шатун хоть на дизель ставь , не лей масло из говна и вкладыши будут служить долго , сломать коленвал ? раньше сцепа буксовать начнёт ...

А вот подобрать правильный состав смеси и угол зажигания ( чтоб клапана не выдуло в выхлопную , а поршня не стекли в поддон ) , опыт уже имеется .

А детонации при таком наддуве не будет чтоли? Вот и погорят поршеньки. Придеться степень сжатия понижать и делать другие доработки

redpas · 28.10.2012, 23:05

Цитата:

Сообщение от RedSnow

А детонации при таком наддуве не будет чтоли? Вот и погорят поршеньки. Придеться степень сжатия понижать и делать другие доработки

а мы на метаноле поедем, благо он дешёвый нашёлся.

Rim · 28.10.2012, 23:12

поставьте бак литров 100 с воздухом под давлением и клапаном и все. на поездку "позажигать" должно хватить

( на всяк случай два смайлика )

Leonsev · 29.10.2012, 09:19

Цитата:

Сообщение от RedSnow

Придеться степень сжатия понижать и делать другие доработки

Читайте СОВРЕМЕННУЮ литературу , пацаны . Вам лиш бы СЖ понизить

А как бороться с детонацией не знаете , что ли ??? Или учить , как детей ?

Забогачивать и снижать УОЗ ! НО всё это нужно отслеживать ШДК , детонацию , датчиком детонации ( на компутере - это всё как на ладони ).

P.S. на таврии диаметр поршня мал ( 75 ) , а не ( 95 )

, поэтому склонность к детонации намного меньше .
Плюс , можно перевести на ГАЗ .

I-II-OB · 29.10.2012, 10:17

А камера сгорания тоже сфейрическая в таврии или все таки с вытеснителем???

redpas · 29.10.2012, 10:45

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

А камера сгорания тоже сфейрическая в таврии или все таки с вытеснителем???

клиновидная.

ПАРТИЗАН · 29.10.2012, 15:50

пока вы ля-ля Винница уже рулит.

Yurasvs · 29.10.2012, 15:58

Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

SLIVKA · 29.10.2012, 16:46

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

Партизан перескочив хазяъна, варіант не закінчений тому по завершенню установки і налаштування хазяїн сам напише

від себе напишу шо електрокопресор низького тиску Росія заводський предназначений для форсування двигунів ВАЗ 2112
двигун 40 ват як у тавропечки, дує добре

вважаю по цьому поводу необхідно дочекатись відгуку автора, а писати шо це Х...ня передчасно

IBAH · 29.10.2012, 18:35

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

пока вы ля-ля Винница уже рулит.

виница не рулит, а скоро будет чинить мотор разорваный в клочья осколками этой турбины...

в смысле от крыльчатки оторвутся лопатки и улетят в мотор

хотя если там стоит электродвигатель с независимым возбуждением, он просто тупо перейдет в генераторный режим, будет на борту еще один генератор, сплошные плюсы

29.10.2012, 18:54

Меня всегда удивляли люди, вбухивающие деньги во всякие (мягко говоря) сомнительные "улучшения", хотя у них до сих пор там не убран ТРАМБЛЁР - главный источник тупизны и перерасхода топлива!
А ведь поставь он МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД, глядишь, и мысли о куллерах не посещали бы...

Leonsev · 29.10.2012, 18:55

Цитата:

Сообщение от IBAH

скоро будет чинить мотор разорваный в клочья

хотя если там стоит электродвигатель с независимым возбуждением, он просто тупо перейдет в генераторный режим, будет на борту еще один генератор, сплошные плюсы

Я бы по боялся такого на свой стенд загнать ( Разорвет нафиг , куда там 545 боян !!! , каких-то 330 лысых ) .

Второй ганератор ( причём не зависящий от РЕМНЯ , порвался - не порвался ) , это таки огромный плюс !

ПАРТИЗАН · 29.10.2012, 20:03

че попадет? а фильтр?пусть хозяин расскажет. а система приделана умно.

**кук** · 29.10.2012, 20:08

Там таки двигатель с независимым возбуждением( а где сейчас другое найти?), но от чего это он генератором станет?

27.10.2012, 15:17	#102
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 37мм	Отето вы заморачиваетесь, берете два десятка отех садовых дуек, пхаете в багажнег, паключаете к сети и вуаля, далжно валить ящетаю, и нах ваще тот двс ненужен __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

28.10.2012, 08:38	#105
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А что будет, если электротурбину установить в электротаврии? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.10.2012, 08:44	#106
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,894 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 34560мкм Диаметр: 37мм	вово, а я очем, и побольше, побольше, должна валить, ящетаю, и полуоси с кпп ненада... __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

28.10.2012, 23:12	#114
Rim Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 759 Машина: volvo Длина: 6710мкм Диаметр: 37мм	поставьте бак литров 100 с воздухом под давлением и клапаном и все. на поездку "позажигать" должно хватить ( на всяк случай два смайлика ) __________________ Вот

29.10.2012, 10:17	#116
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	А камера сгорания тоже сфейрическая в таврии или все таки с вытеснителем??? __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

29.10.2012, 15:50	#118
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	пока вы ля-ля Винница уже рулит. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

29.10.2012, 15:58	#119
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Сколько ватт там моторчик? И какое давление получается? Думаю мизерное. Имхо очередной отклик китайцев на потребности рынка.

29.10.2012, 18:54	#122
babuby Гость Сообщений: n/a	Меня всегда удивляли люди, вбухивающие деньги во всякие (мягко говоря) сомнительные "улучшения", хотя у них до сих пор там не убран ТРАМБЛЁР - главный источник тупизны и перерасхода топлива! А ведь поставь он МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД, глядишь, и мысли о куллерах не посещали бы...

29.10.2012, 20:03	#124
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	че попадет? а фильтр?пусть хозяин расскажет. а система приделана умно. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

29.10.2012, 20:08	#125
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Там таки двигатель с независимым возбуждением( а где сейчас другое найти?), но от чего это он генератором станет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид