О дисках тормозных..

с ним всё в порядке. видимо завтра заеду к ответственному мастеру, пусть глянет что там начудили мне.

[Storag]

Я когда поменял диски с фланцами на нового образца то с безасбестовыми дафми такая же фигня была, хоть и прикатывал аккуратно притормаживая. Поменял колодки на старые асбестовые и вибрация постепенно пропала. Когда те колодки стерлись опять дафми поставил, валялись в запасе ведь - снова вибрация.

Вот нашел свои коллодки: DDB Group, в серо-зеленой упаковке.
В и-нете контору найти не могу, но на других форумах о нихотписываються достаточно удачно
они, кстате, без азбеста

[vadozz]

gabba_piet

Ну и у меня такие стоят. Всего 3000, но устраивают вполне

[dimon.zp]

нужен совет ,какие тормозные диски брать?
завод или незавод?
ребят оч срочно!

[pete]

Сообщение от dimon.zp

нужен совет ,какие тормозные диски брать?
завод или незавод?
ребят оч срочно!

Только завод, остальные перегреваются и трескаются

[dimon.zp]

Сообщение от pete

Только завод, остальные перегреваются и трескаются

спаисбо,за ответ!

[Storag]

Это если уверен что под видом заводских таки заводские продают.

[shweps]

Я щас самоубьюсь нах!!!!! Блин хотел прочитать отзывы о тормозных дисках, а начитался такого :shock: Купил себе сегодня за 260 гришек PELENGA мои прошли 70 тык и истерлись до 8.2 мм и износ колодок TOMEX уже 3/4 далее ездить очково TOMEX-65 грн и новые болты-30 грн. Сердце кровью обливаецца :smt022
Даю честное пионэрское, что дам фотки и отчет по тест драйву

[shweps]

Покупка произошла в пасмурный первомайский день на рынке Перова. Преобретено было вот что:



PELENGA, однако цена 260 грн.



Не знаю хорошо видно или нет, но у меня в телефоне нет режима макросъемки и никого с таким телефоном под рукой небыло.

[shweps]

Проверяем диски еще раз на кривоватость, на базаре они уже были проверены, но всяко бывает...



Теперь проверяем на прилегание поверхностей, самым примитивным способом а именно таким:



Итого госприемка в моем лице сказало: ГАДИЦЦА!!! Горбов и кривоватости не выявлено.

[shweps]

Теперь запресовываем болты в диск. Те кто забивает с теми я не разговариваю, вот



Забивание корявыми руками, или даже руками мастера с большой буквы, всегда чревато деформацией диска.
10 минут работы с прессом и вот результат:

[shweps]

Дальнейшее малоинтересно. Малоинтересное включало в себя: очистку прилигающей поверхности алюминиевых фланцев, демонтаж старых колодок и дисков, промазка направляющих, установка новых колодок TOMEX и прочая фигня.
Проехал сегодня километров 50, по ощущениям как если поменял колодки, просто вместо старых запихнул новые. Если тормозить резко с любой скорости то вибрации нет вааще, а если притормажить то шум и вибрация от момента торможения, до остановки. Такая хрень была у меня на новой машине, но с колодками Дамфи, думал притруться, но через 5 тык я их выкинул нах и поставил Томексы шум и вибрация пропали.
Буду ездить дальше притираться

[Storag]

Ну-ну. Мало тут про пеленгу писалось? Гавно а не диски. Трескаются.

[LiaL]

Сообщение от Storag

Ну-ну. Мало тут про пеленгу писалось? Гавно а не диски. Трескаются.

Мне наверно повезло. Уже больше 20 тык прошли, живые. На трещины даже намеков нет.

[Sympson]

Честно скозать не знал, шо счяс диски крепятся к фланцу отдельно от колеса 8) . Была старая таврюша (1990г.в.), колодки менял сам, диски не трогал НИ РАЗУ. Пробег правда был ок 110 тык. 3 замены колодок. но диски не трогал никогда. Честно удивлен, шо сущечтвует токая проблема - видать дох*я производителей-кооператоров развелось.. Может стоит новые фланцы-диски выкинуть а поставить старые (ушастые), пока до проблем не дошло (на новой проехал 10 тык, пока все норм, правда как открутил колесо - вся внутренность бублика черная (типа пыль с колодок или дисков)...Никогда не думал, на старой тавре тормоза были самой малой проблемой

Откуда такие слухи про другое крепление??? Как было,так и осталось,правда,точек стало шесть,а не три.

[Zhildas]

Сообщение от Sympson

Честно скозать не знал, шо счяс диски крепятся к фланцу отдельно от колеса 8) . Была старая таврюша (1990г.в.), колодки менял сам, диски не трогал НИ РАЗУ. Пробег правда был ок 110 тык. 3 замены колодок. но диски не трогал никогда. Честно удивлен, шо сущечтвует токая проблема - видать дох*я производителей-кооператоров развелось.. Может стоит новые фланцы-диски выкинуть а поставить старые (ушастые), пока до проблем не дошло (на новой проехал 10 тык, пока все норм, правда как открутил колесо - вся внутренность бублика черная (типа пыль с колодок или дисков)...Никогда не думал, на старой тавре тормоза были самой малой проблемой

я на родных дисках (нового образца) проехал 107 000,можно было еще чуток полетать

[Sympson]

Сообщение от Кук

Откуда такие слухи про другое крепление??? Как было,так и осталось,правда,точек стало шесть,а не три.

Пажди. на старом креплении тормозной диск при снятом колесе и колодках сободно болтался, чуть не выпадая из кулака и держался только на 3 шпильках, продетых через фланец , на которые прикручивалось колесо. т.е. открутив колесо, фланец и сняв колодки можно было снять диск и закинуть куда хош :-))
А счяс как я понял тормозной диск крепится к фланцу отдельно, а колесо - отдельно (как и раньше через фланец к диску). т.е. смысл тот же, но введено 3 дополнительных шпильки между фланцем и диском. Или я не так понял чего?

Или...
На фото- есть шесть отверстий под фланец,где остальные?

[Sympson]

Ну я так и кажу, 3-крепежных для диска к фланцу и 3 - крепежных для бублика (сквозняком через фланец). вопрос - нах ето придумали?

На то придумали,что шесть точек крепления диска к фланцу лучше,чем три.

[DonS]

Сегодне купил новые блины Pilenga, 300грн+30грн за 6шпилек=330грн)))
уже установил тормозить стало в 100раз лутьше чем было раньше!!! кстати качественые диски

[Storag]

Ага, качество аж преть, из всех появляющихся трещин
Прежде чем покупать надо было форум почитать.

Кстати,на этом издели,ответственном,нет отметки-трилистника такого с цифирками в кружочке о прохождении сертификации. А должно быть.