![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Перегріти можна і на пяти км.Чого йому перегріватись,якщо все правильно зроблено?Почніть з правильного.
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Ага,сифилис,это когда цветы на могиле повяли???
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,067
Машина: Дана
Длина: 1670мкм
Диаметр: 30мм
|
Где то так ... только на соседней могиле....
__________________
Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти... |
|
|
|
|
#5 |
|
Та я теж думаю що перегріти я його не міг. Просто не можу зрозуміти причину нагрівання двигуна. І то тільки по місту.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
А взагалі при якій температурі включається вентилятор?
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Забанен
Адрес: Луганская область, центр
Возраст: 55
Сообщений: 6,526
Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :)
Длина: 127230мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Пришло время рассказать эксперименты которые проводил с движком - это по поводу перестановки ремня ГРМ. Год назад логически размышляя при проверке регулировки клапанов думаю себе, а не поставить ли ремень на зуб вперед (т.е. дать больше жизни в цилиндре сгоревшим газам, ну чтоб энергию больше передали на поршня, чего зря улетает в трубу) Переставил, отрегулировал за жигание по звуку. Результат: машина рвет с места шо дурная, скорость набирает шо ВМW (это шутка но близкая к правде). Все думаю ас. щас погоняем. Все шло прекрасно, но расход топлива 12литров, и грелась малость. Все было установлено на место - расход по трассе 4,5 по городу 6.7 Учет веду уже три года для интереса и контроля работы движка. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
А может датчик на приборке брешет?машина же не кипит.
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
П....ц!!! Зачем вам фиатовский? Этот ничем не хуже,если правильно все делать.Что вы с тем сделаете,где з/ч брать будете,его сто лет не выпускают.Или думаете по-одесски -...Сарочка,как ты думаешь,проще этих детей отмыть,или новых сделать? (с)
|
|
|
|
|
#12 |
|
Може ви і правду кажете. Я ось думаю якби то Таврія була з дізільним двигуном. Правда супер би було.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Не думаю. Що там,вибачайте,про танцюриста?...
|
|
|
|
|
#14 |
|
Це проякого танцюриста? Щось не розумію.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
поганому танцюристу айца мiшають
|
|
|
#16 |
|
Дуже дивно двигун працює. Вже пробував і трамблер крутити і карбюратор троха продув жиклери. Щось не так зроблено. Та є ще один маленький ньюанс. Машина не має доброї тяги на горку. По рівнині їдить добре, а от на підйом не має сили.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! Последний раз редактировалось new_alfa; 10.04.2011 в 18:25. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
А странно,это как? Чем подробнее написать,тем больше шансов-что советы будут дельные!
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Ну я не знаю як обяснити. Просто не чиста робота двигуна. Він працює з такими мікро беребоями.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#19 |
|
А как дело обстоит со свечами? Когда менялись,какой у них вид? Трамблер просто крутил,или выставлял зажигание по меткам?
Последний раз редактировалось Vadik78135; 10.04.2011 в 18:46. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Свічі купив нові, Бріск. Трамблер просто крутив, а зажиганіє виставляв моторист. Я би до нього поїхав, та шкода що це далеко. Двигун робили 100 кілометрів від мого будинку. От тепер сижу і думаю як вийти з ситуації. Купив собі книжку по Таврії і буду завтра пробувати щось троха полагодити.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Таким "мотористам",руки нужно оторвать!!! Пипец,после ремонта брать книжку и искать причину!!!
Тебе в електронном виде не нужна,с цветными картинками? Могу ссылку кинуть!
Последний раз редактировалось Vadik78135; 10.04.2011 в 19:06. |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,546
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Тю! Открытие! Таких-полно и давно.
|
|
|
|
|
#23 |
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Я дуже жалію що робив двигун, а точніше що попався такий моторист дибіл. До ремонту двигуна Таврія працювала як часіки, тільки масло брала.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 36мм
|
Не стОит впадать в отчаяние и хвататься за всё и вся. Почти невероятно, чтобы после вскрытия, ремонта, демонтажа навесного и т.д мотор сразу заработал как надо. Необходима доводка систем и окончательные регулировки. Так что погоди пока валить всё на голову моториста. А надо начинать с анализа. По "очерёдности" неполадок с мотором начинать надо с СЗ. Метки, правильный УОЗ, контакты в разъёмах, свечи(проверенные и с правильными зазорами). В общем, вылизанная и боеспособная СЗ... Только затем система питания. Понятно, что наиболее принятым считается "валить" всё на карб. На самом деле после осмотра -регулировок карба специалистами, не надо и их особо хулить и пытаться что-то исправить с надеждой, что это "вина карба". Это может быть элементарный подсос воздуха в системе питания и т.д. Но, вместе с тем, специалист должен и установить карб на авто и подрегулировать его окончательно... Поэтому и пойди этим путём - проверь всё по СЗ и выставь правильный УОЗ. Надеюсь, что отсутствие стробоскопа не заставит тебя опустить руки... Потом всё остальное. Что предпринял-проверил из предложенного по СО? Не собирай в мешок все советы, чтобы потом их испробовать. Отметай каждый вариант проверкой.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|