![]() |
|
![]() |
#1 |
![]()
в общем, гуглил-гуглил, никак не могу найти ответа на проблему.
авто заводится нормально, прогревается до рабочей температуры быстро, но при этом ведёт себя так, будто оно холодное - холостые низкие/глохнет авто, динамика посредственная, большие и не очень провалы. но если авто постоит горячее или даже тёплое (40-60 градусов) минут 3-7, то едет просто шикарно, как и положено. с наступлением холодов проблема усугубилась. гугол точного ответа не дал, но есть мнение, что коллектор плохо прогревается. да и батя пообщался с другими водителями, сказал, что проблема такая есть у многих. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 50
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
![]() Поговаривают, что если над карбом шептать одно только название этого лекарства, машина начинает вести себя лучше. ![]()
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
![]() Цитата:
Можно еще вв провода посмотреть. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
А задние подушки двигателя не ушли в мир иной? как-то двигатель сильно назад заваленый
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]()
Разве? вроде нормально.
передняя, когда оторвало, то мотор знатно болтался. её заменил и вроде не сильно колбасит его ни руками, ни на ходу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]()
marat_lysenko
как раз завонил мастеру на СТО, он сказал шо от коллектора такого не будет, а значит карбос =) и подушки все целые были, когда менял стойки. собсно, инжектор в планах, но первее будет капиталка мотора. планирую либо на весну, либо на лето сделать двигло. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
Свечи менялись относительно недавно(тыщи 3-4км), на ngk, была сборная солянка.
Мотор стал мягче работать, запуск стал получше, но причина сейчас не в них. Вся проблема с топливной - надо карбос почистить, а то он начал холостые терять и тд. И если чуть-чуть потянуть подсос, то едет совсем бодро на любых оборотах. Так шо свечи менять не вижу смысла. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]()
Карбос почистить не лишним будет, конечно. Но у нас эти проблемы были ПОСЛЕ обслуживания топливной. И как раз, да- подсос вытянул и поехал. Уже давно так ездили. Так что свечи тоже можно проверить- брак бывает ведь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 50
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
Эх, как это всё далеко теперь... Очередной повод полюбоваться своей машинкой. Владимир Петрович Стешенко сейчас, я думаю, высоко оценил бы инжектор, хотя в своё время он был против установки электронного зажигания, пока ему конструктора не доказали, что коммутатор и датчик Холла намного надёжнее классических контактов прерывателя и конденсатора.
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
"Симптомы как при обеднённой смеси."
именно "И обеднена, она очень может быть, из-за погнутой нижней поверхности карба." вероятней всего так и есть. в ближайшее время возможно будут попытки почистить карб и сделать его рабочим, но ремонт мотора и замену топливной решил сделать одним махом. обкатывать на таком карбе чёт у меня желания нет =) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
![]()
Короче, почистили карбос - все глюки ушли. Ещё резинку на электроклапане заменили. Холостой выровнялся, провалы ушли.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
Вроде 17-го числа словил бордюр, немного запчастей поменял.
А в ночь на 1е февраля совершил марш-бросок на Бердянск - у кореша запасные колёса кончились на наших дорогах, пришлось в полночь выручать =) ![]() ![]() ничего не вылетелело, не отлюбнулось. только расход под 9 литров при 80-100 км/ч и уровень масла в ноль ушёл, пришлось литру долить. но тяга радует, конечно, педальку нажал и побежала уверенно на обгон, хоть и стоит полумертвый 1.2 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]()
Мужики, завтра опять на СТО погоню тачку - пришла пора подшипникам ступицы, 3/4 и шрус похрустывает. Если кто читает - посоветуйте шо взять из фирм.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
![]()
а какой пробег авто уже?
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
![]()
На одометре 138к, но я бы сильно не доверял этой информации
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Отец заехал к механику на сто - заменил масло в коробке, сальник выбора передач и его же пыльник, а то подтекало.
скорости стали лучше включаться. посмотрим, что будет на хорошо прогретом моторе и масле. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
![]()
Решил расход померять. Пусть хоть средний.
Залил так чтобы в горловине стояло, проехал 410 км, из них лишь около 100 по трассе. В бак влезло 31.75 литра. 31,75/4,1= ~7,75л/100_км при том, что я по городу медленно вообще не езжу. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|