Таврия Пикап-БТР

[Fishnya]

Свечи менялись относительно недавно(тыщи 3-4км), на ngk, была сборная солянка.
Мотор стал мягче работать, запуск стал получше, но причина сейчас не в них.
Вся проблема с топливной - надо карбос почистить, а то он начал холостые терять и тд.
И если чуть-чуть потянуть подсос, то едет совсем бодро на любых оборотах. Так шо свечи менять не вижу смысла.

[AntonVA]

Сообщение от Fishnya

Вся проблема с топливной - надо карбос почистить, а то он начал холостые терять и тд.
И если чуть-чуть потянуть подсос, то едет совсем бодро на любых оборотах. Так шо свечи менять не вижу смысла.

Карбос почистить не лишним будет, конечно. Но у нас эти проблемы были ПОСЛЕ обслуживания топливной. И как раз, да- подсос вытянул и поехал. Уже давно так ездили. Так что свечи тоже можно проверить- брак бывает ведь.

[marat_lysenko]

Сообщение от Fishnya

...начал холостые терять и тд.
И если чуть-чуть потянуть подсос, то едет совсем бодро на любых оборотах.

Симптомы как при обеднённой смеси. И обеднена, она очень может быть, из-за погнутой нижней поверхности карба. Есть у них такая болячка - если часто и сильно затягивать гайки крепления карбюратора к впускному коллектору, то потом здравствуй притирочная плита или ровная нижняя половина от другого карбюратора.

Эх, как это всё далеко теперь... Очередной повод полюбоваться своей машинкой. Владимир Петрович Стешенко сейчас, я думаю, высоко оценил бы инжектор, хотя в своё время он был против установки электронного зажигания, пока ему конструктора не доказали, что коммутатор и датчик Холла намного надёжнее классических контактов прерывателя и конденсатора.