микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 55

Слава · 03.02.2011, 17:55

Цитата:

Сообщение от VAmper

Сегодня добрался. Слава 100% оказался прав. Небыло сигнала с ДНО.
А собака вот где порылась: По моему недосмотру каким-то образом провод от этого датчика касался выпускного коллектора, расплавился, и закоротил... Вот, собственно и фсё. Забрал тот пучок домой делать, не комфортно на улице как-то сегодня.

ааааааа

,я же незря хомутики ложу в комплект, и проводку в гофру, подвязывайте в таких местах обязательно, чтоб потом неполучилось таких моментов.
Ну и,чтоб я потом спал спокойно

ЯШКА · 04.02.2011, 00:37

Слава: поставил я сегодня Егоркин мпсз! (это который первый вариант)))) тока там какаято прошивка не самая как мне надо походу... и ХХ 1050дето. многовато! может есть вариант под стандартный 1.2 мотор? скажем дето между пёрлой и экономией? и вариант дод газ....

СМОЖЕШЬ ПОМОЧЬ???

Слава · 04.02.2011, 00:59

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

Слава: поставил я сегодня Егоркин мпсз! (это который первый вариант)))) тока там какаято прошивка не самая как мне надо походу... и ХХ 1050дето. многовато! может есть вариант под стандартный 1.2 мотор? скажем дето между пёрлой и экономией? и вариант дод газ....

СМОЖЕШЬ ПОМОЧЬ???

у тебя ГБО?
p.s. мы своих небросаем!

ЯШКА · 04.02.2011, 09:20

Цитата:

Сообщение от Слава

у тебя ГБО?
p.s. мы своих небросаем!

да. сврезка.

бенз 95.

стиль езды активный.

Слава · 04.02.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

да. сврезка.

бенз 95.

стиль езды активный.

менеджер тебе Егор дал?
мыло в личку

blgorka · 04.02.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от Слава

менеджер тебе Егор дал?
мыло в личку

Не, еще ничего не давал. Вечером из дома сброшу...

Shakur · 07.02.2011, 00:02

У меня на 1-ой машине 1-ый вариант, а на 2-ой машине - 4-ый
разницу в движении не сильно заметил, но на холодном двиге 4 вариант намного стабильнее, и подсос можно раньше утопить, короче искра мощнее намного

07.02.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от Shakur

У меня на 1-ой машине 1-ый вариант, а на 2-ой машине - 4-ый
разницу в движении не сильно заметил, но на холодном двиге 4 вариант намного стабильнее, и подсос можно раньше утопить, короче искра мощнее намного

Спасибо! Просто чтобы мне установить 4-ый вариант, мне надо поменять картер сцепления с двумя отверстиями под датчик, а на моей одно отверстие

. Вот и спашиваю стоит ли мучится с КПП (весной все равно планируется ремонт) или просто установить 1-ый вариант.

m@xim · 07.02.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от LeshkaS

чтобы мне установить 4-ый вариант, мне надо поменять картер сцепления с двумя отверстиями под датчик, а на моей одно отверстие

. Вот и спашиваю стоит ли мучится с КПП (весной все равно планируется ремонт) или просто установить 1-ый вариант.

Привари штифт в ВМТ на шкив генератора, датчик ДНО в кронштейн ДПКВ и все. Слава писал на первой странице ветки МПСЗ в купипродайке: Для тех у кого нет штифта на маховике,но хочется 2и4 варианты http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=19970&page=11, пост Vadim_Viktorovich.

Shakur · 07.02.2011, 00:44

мне 4 намного больше понравился
а разве просверлить нельзя?

07.02.2011, 01:06

Цитата:

Сообщение от Shakur

мне 4 намного больше понравился
а разве просверлить нельзя?

Ды думал. Но а если не ровно просверлить, это же может повлиять на работу датчика!?

Shakur · 07.02.2011, 09:06

ну да, там важна точность

Shakur · 07.02.2011, 09:37

я так понял, что у LeshkaS есть штифт...

m@xim · 07.02.2011, 10:03

Цитата:

Сообщение от Shakur

я так понял, что у LeshkaS есть штифт...

Да, но отверстия нет. У меня похожая ситуация, штифта нету, только отверстие под штифт. Сверлить коробку не решился, самое надежное решение - установить кронштейн ДПКВ.

User2108 · 07.02.2011, 10:06

ребята, у кого 4 вариант стоит, у когото свист появился?

08.02.2011, 21:25

Цитата:

Сообщение от User2108

ребята, у кого 4 вариант стоит, у когото свист появился?

а что за свист, можно поподробнее

User2108 · 08.02.2011, 22:51

Цитата:

Сообщение от kostey

а что за свист, можно поподробнее

как бут-то подсос воздуха идет не хилый

Shakur · 07.02.2011, 10:17

у меня и был свист, но вроде громче стал
не переживай, в последнем варианте, в блоке МПСЗ Слава ставит турбину

Слава · 07.02.2011, 11:16

значит так, насчет отверстий в коробке, тут самое главное где оно расположено, другими словами ,если отверстие расположено над зубьями венца стартера, то тогда ставим кронштейн на крышку и привариваем штифт на шкив, а если отверстие напротив штифта,то тут либо замена картера сцепления либо 1 вариант,ну или установка шкива 60-2 с ланоса 1.4, тут только один датчик коленвала и коробка нам ненужна

07.02.2011, 12:31

Shakur да! Штифт на маховике есть. Ну а отверстия под него получается нет!
Вот фото моего горе КПП

Цитата:

если отверстие расположено над зубьями венца стартера, то тогда ставим кронштейн на крышку и привариваем штифт на шкив

Слава Т.е. один датчик на КПП, а другой на кронштейн, правильно понял? А у вас с же можно приобрести этот кронштейн? и какова будет его стоимость?

Skorpion · 08.02.2011, 12:12

Слава привет! скажи пожалуйста менеджер установился на комп(винд.ХР),а на ноут с винд. 7 не устанавливается.ноут без СОМ порта,купил переходник USB-R232(COM).Может есть другая программа? Ещё вопрос-плавают обороты ХХ,раньше обороты были около 700 теперь 800-900 -что можно сделать?

Слава · 08.02.2011, 12:15

Цитата:

Сообщение от Skorpion

Слава привет! скажи пожалуйста менеджер установился на комп(винд.ХР),а на ноут с винд. 7 не устанавливается.ноут без СОМ порта,купил переходник USB-R232(COM).Может есть другая программа? Ещё вопрос-плавают обороты ХХ,раньше обороты были около 700 теперь 800-900 -что можно сделать?

под семеркой работает,народ проверял
насчет оборотов,то отключи поддержание ХХ и отстрой карбом желаемые обороты и такиеже выставь в менеджере и потом включи поддержание

Shakur · 08.02.2011, 13:14

Цитата:

Сообщение от Skorpion

...на ноут с винд. 7 не устанавливается...

у меня на 7-рке отлично работает

egorkca1970 · 08.02.2011, 22:28

на 5-м варианте свиста нет

User2108 · 08.02.2011, 22:50

Цитата:

Сообщение от egorkca1970

на 5-м варианте свиста нет

что еще за 5-й вариант?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

04.02.2011, 00:37	#2
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	Слава: поставил я сегодня Егоркин мпсз! (это который первый вариант)))) тока там какаято прошивка не самая как мне надо походу... и ХХ 1050дето. многовато! может есть вариант под стандартный 1.2 мотор? скажем дето между пёрлой и экономией? и вариант дод газ.... СМОЖЕШЬ ПОМОЧЬ??? __________________ (.)(.)
	0 (0)

07.02.2011, 00:02	#7
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	У меня на 1-ой машине 1-ый вариант, а на 2-ой машине - 4-ый разницу в движении не сильно заметил, но на холодном двиге 4 вариант намного стабильнее, и подсос можно раньше утопить, короче искра мощнее намного __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

07.02.2011, 00:44	#10
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	мне 4 намного больше понравился а разве просверлить нельзя? __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

07.02.2011, 09:06	#12
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	ну да, там важна точность __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

07.02.2011, 09:37	#13
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	я так понял, что у LeshkaS есть штифт... __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

07.02.2011, 10:06	#15
User2108 ♂ Сообщений: 86 Машина: ВАЗ 2108 "Спутник" 1300і Длина: 1020мкм Диаметр: 0мм	ребята, у кого 4 вариант стоит, у когото свист появился?
	0 (0)

07.02.2011, 10:17	#18
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	у меня и был свист, но вроде громче стал не переживай, в последнем варианте, в блоке МПСЗ Слава ставит турбину __________________ бортовик на драйве
	0 (0)

07.02.2011, 11:16	#19
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	значит так, насчет отверстий в коробке, тут самое главное где оно расположено, другими словами ,если отверстие расположено над зубьями венца стартера, то тогда ставим кронштейн на крышку и привариваем штифт на шкив, а если отверстие напротив штифта,то тут либо замена картера сцепления либо 1 вариант,ну или установка шкива 60-2 с ланоса 1.4, тут только один датчик коленвала и коробка нам ненужна
	0 (0)

08.02.2011, 12:12	#21
Skorpion Адрес: г.Винница Возраст: 49 Сообщений: 19 Машина: tavria-nova 1.2 МПСЗ-1+БК 2.2S Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	Слава привет! скажи пожалуйста менеджер установился на комп(винд.ХР),а на ноут с винд. 7 не устанавливается.ноут без СОМ порта,купил переходник USB-R232(COM).Может есть другая программа? Ещё вопрос-плавают обороты ХХ,раньше обороты были около 700 теперь 800-900 -что можно сделать?
	0 (0)

08.02.2011, 22:28	#24
egorkca1970 Забанен Адрес: ООдесса-Ильичёвск Сообщений: 427 Машина: Арсений Длина: 1800мкм Диаметр: 0мм	на 5-м варианте свиста нет
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид