Электромобили

[nemir]

Сообщение от Yurasvs

Это я к 1434 посту, понятно что Лиф это Ниссан.

ааа
недопонял

[AnSansey]

Стосовно usibility:
- гольф e-golf
зручний багажник для великої каляски трансформера (у ліфа вона займає якраз місце між виступами багажника і всю решту краму треба класти поверх коляски а не з боку).
При цьому кабельки для заряджаня зручно кинути в підпілл багажника де є ворсовий коврик і докатка. А не сумка зі шнурками в багажнику.
- по писку регулятора тяги - він є, не такий нахальний як в Leaf, і тільки треба дослухатись. Якщо ввімкнути імітацію роботи двигуна то ззовні не чути взагалі. В середині треба дуже сильно прислухатись.
- в базі є можливість віддаленого керування функціями авто (американки ліфи у нас мають деякі проблеми як з наві так і з апами). Тобто включати виключати зарядку, перевіряти стан авто, програмувати кондиціонер. Мінус вважаю в тому що управляння зарядним пристроєм і обмеження навантаження виражено не в кВт а в Амп. Тоді як вся решта ідикацій і витрат аме в кВт. В Європі та в штатах функціонал додатка набагато більше. (країна така). Ну і дуже хотілося б на навігації постійно мати якусь апу яка відразу показує радіус активності автомобіля (доречі це є в Ліф). Бо так треба тільки ввести ціль щоботримати повідомлення про те що не доїдеш чи доїдеш.
Ну і інтеграція б plugshare додатка улоб вельми гут, але цю проблему вприцнипі можна вирішити частково на телефонах з mirorlink, бо AndroidAuto не працює з plugshre((
Як третій варіант - є можливість імпортувати точки POI до наві, треба тільки зібрати такі поі в вигляді зарядних станцій. Короче - погратись.
- відмінна головна лед оптика (ліф все таки сліпуватий, особливо з американською оптикою).

А так як резюме, для тих хто іздив раніше на гольф ніяких "откровєній" в частині автомобіля. Такий чобі 2.0 ТДІ гольф по поведінці, от тільки до 60 км/год тихенбкий і може проїхати в 5 раз менше на одному баку.

[soladko]

Этот больше похож на машину, чем Лиф. В Лифе напрягает расширенная жопа, из-за чего наружное зеркало требуется выворачивать так, что оно сморит левее, чем надо. Обзор на поворотах тоже не ахти, передняя стойка мешает. Интересно, а на этом писк контроллера слышно? На Лифе, если заехать в тесный двор с открытым окном, писк слышен отчетливо. Также слышно в соседней машине, если ехать рядом с Лифом и открыть окно.

Мне как прохожему его слышно метров до 20-30 наверное, условия - городской парк.

[AnSansey]

Цікаво, чи хтось з Ліфчиководів має таку штуку

[Yurasvs]

Сообщение от AnSansey

Цікаво, чи хтось з Ліфчиководів має таку штуку

Это приблуда стороннего производителя, можно нацепить на любую машину. Удобно конечно, но неизвестно, как зверское электромагнитное поле этой штуки влияет на здоровье, статистики нет пока. Да и потерь там процентов 20. На любителя короче.

[Yurasvs]

Докатка это хорошо, в Лифе ее нет, только насос и банка с самозатягивающейся жидкостью. Один раз уже вызывали такси, чтобы отвезти колесо на шиномонтаж....

[soladko]

идея не нова. В игрушечных машинках такой принцип был, в машинке был второй кусок магнитопровода с обмоткой и выпрямителем, а зарядное было с первой частью обмотки, автогенератором. На зарядке выступ - в машинке углубление, никакого електрического контакта, для дите безопасно как-бы.

[Gal]

Не считая электромагнитного поля достаточно мощного

[nemir]

на мобилки же подобная шняга есть

[Yurasvs]

Так электромобили и есть в некотором смысле мобилки на колесах. Сугубо функциональная вещь.

[AnSansey]

Індукційки явно у нас на ліФчики врят чи хто ставив (бо в ціну третини авто).
А так по факту електромагнітних полів, то там вроді як 3.6 кВт (проти 1,5 кВт в ваших мікрохвильовках) та додати мобілки, війії і так далі..

[Yurasvs]

Микроволновка закрыта, когда работает, здесь же большой кусок открытого пространства заполняется полем.

[AnSansey]

А яке тоді індуційне поле в асинхронного двигуна ліФчика?

Надіслано від мого Redmi Note 2, використовуючи Tapatalk

[Yurasvs]

Сообщение от AnSansey

А яке тоді індуційне поле в асинхронного двигуна ліФчика?

Надіслано від мого Redmi Note 2, використовуючи Tapatalk

В Лифчике синхронный двигатель. Поле там замкнуто внутри, как и в любом другом нормальном электромоторе, снаружи практически ничего нет. Эта же хрень специально сделана, чтобы излучать в пространство. Правда в отличие от индукционки она не греет все металлические предметы подряд, передача энергии в основном идет на настроенный контур на вторичной стороне, но все равно поле там охрененное. Как влияет на здоровье, неизвестно. Если бы там была терминаторша из "Терминатора-3", ей бы точно не поздоровилось. Тягайте кабель, тренируйтесь, а то так совсем обленитесь. Кабель хоть и тяжелый, но все равно легче шланга на бензиновой заправке.
З.Ы. Насколько я понимаю, там датчик есть, если сверху нет автомобиля, оно не включается, а если есть, приемная катушка сильно ограничивает распространение поля. Может это и спасает юзеров.

[marat_lysenko]

Сообщение от Yurasvs

З.Ы. Насколько я понимаю, там датчик есть, если сверху нет автомобиля, оно не включается, а если есть, приемная катушка сильно ограничивает распространение поля. Может это и спасает юзеров.

Как там честно показано - юзеры находятся в экстренном движении подальше от этого девайса. Видимо чувствуют надвигающуюся онкологию от таких безпроводных удобств...

[soladko]

в таких движках вроде как поле замкнуто, а в зарядке очень много наружу входит, по принципу поля школьного соленоида.

[AnSansey]

Тобто едвайз від тавроекспертів - не ставити))

[Yurasvs]

Тесла -рамный автомобиль, несмотря на то, что легковой... Познавательно:

vBulletin [media]

Хм, на такую тележку можно водрузить восстановленный из полного хлама кузов, наполовину состоящий из шпакли и стеклоткани, и оно таки будет ездить...

[Xpom]

Кстати, вот интересно, а сколько стоит привести битого лифа без растаможки с живой силовой установкой...

[Yurasvs]

Дык уже обсуждали. На аукционах в Америке битые, но подлежащие восстановлению Лифы от 4...5 тыс. у.е.

[Zazik-sens]

Сообщение от Yurasvs

Дык уже обсуждали. На аукционах в Америке битые, но подлежащие восстановлению Лифы от 4...5 тыс. у.е.

Это не совсем отвечает истине: на то он и аукцион. Уже попадаются и целенькие экземпляры 2014 года за 5 тыс, думаю что при определенной цели и везении можно найти и дешевле (знакомый купил с месяц назад за пять с копейками - зачем в таком случае брать битый, до и еще за пятёрку?!!)

[soladko]

там может быть однотактная схема, а по отклику первичной обмотки понятно, есть нагрузка там, где надо, или она начала отъезжать, не говоря о банальном наличии.

[Yurasvs]

Какая однотактная схема при такой мощности? Там отдельный датчик.
З.Ы. На самом деле даже проводная зарядка имеет защиту от отъезжания со вставленным шнурком. Лиф например просто не поедет, пока шнурок не вытащишь из разъема. Протоколом предусмотрено.

[soladko]

я только предположил, по аналогии с игрушками детскими. Видимо вы знаете устройство, ок, будем знать.

[Yurasvs]

Сейчас страховал Таврию, тетя-страховой агент сказала, что с 1 октября страховки будут дорожать, на малые объемы движка в среднем на 100грн., свыше 1.6 на 200. Спросил для интересу, почем Лиф застраховать, сказала, что по каким-то неведомым украинским законам Лиф приравнен к мотору 1.6... За шо? Интересно, к чему они Теслу приравняют...