![]() |
|
![]() |
#1 | |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Перенесите пожалуйста. А то ведь наслушаются, будут тормозить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]()
Разница компрессии в 2 кГс/см2, конечно же даст расколбас на ХХ.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
А напряжение тут при чем, Денис??? РН должен от ХХ до максимальных держать предел отсечки для данного индивида.
А как у других с таки расколбасом, у всех гуляет?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Все, тогда я спокоен, с зажиганием проблему условно решили
![]() Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Потихоньку занимаюсь шумоизоляцией, потому что езжу в месяц 800 км, нужно сделать перемещение комфортным. Приходится ездить в том числе по трассе, так на 90 км/ч даже поговорить нельзя, нужно выходить из машины!
Недавно положил резиновый коврик в багажник (до этого просто войлок лежал), так реально ощутимо тише стало. Подкрылки тоже сделали свое дело. В ближайшее время сделаю шумоизоляцию капота. Заодно и утеплю немного, чтоб прогрев быстрее шел и на скорости не так охлаждался двигатель. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Тахометр отсутствует.
Может, а как проверить? Щетки целые, шоколадка, как ее называют, работает Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Это и на газу и на бензине. Получается, я еду, потом останавливаюсь, секунд 6 нормально, потом начинают плавать.
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
Свечи и провода проверьте.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Свечи новые неделю назад взял, денсо, для газа. Провода силиконовые, многожильные, Тесла, тоже неделя
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]()
Ну зазор бывает и на новых разный. Хотя Денсо хорошие, скорее всего там порядок.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,532
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Тесла заболел, у него избыток проводов и он начал делать многожилку вместо высокоомных с распределенным сопротивлением?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 39мм
|
![]()
Ставил теслу себе на тигу, гавногавняное, хватило на неделю, в абсолютную исправность свечей денсо можно верить только после проверки на стенде
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Целый день сегодня меня эти плавающие обороты напрягают.
Завтра еду менять масло в коробке. На одном сто по пути домой, заехал, спросил, 120 грн работа. А на укрнафта заправке, работа 80 грн. Специально не искал цену, но дешевле 80 думаю никто не захочет. П.С. хотел бы сам поменять, но кто ж меня на яму пустит ![]() Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Адрес: Киев
Сообщений: 15,600
Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L
Длина: 323770мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
фигасе цена.
__________________
Не бздіть, бздуни! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
В плане, что очень дёшево? Не, ну, я ж сразу заезжал на потенциально самые бюджетные места
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Адрес: Киев
Сообщений: 15,600
Машина: ГАЗ-24 (1981 г.в.); MB E320 W124; Славута 1.2L
Длина: 323770мкм
Диаметр: 43мм
|
![]()
В плане дорого. Мне замену масла в коробке озвучили в 50 грн. А по логике в Киеве должны были конячий прайс выкатить.
__________________
Не бздіть, бздуни! |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
У кого какие мысли будут, знатоки?
Плавают обороты. Сказать точно, после чего они начали плавать - не могу. Раньше ездил и меня парил другие вещи, теперь те вопросы решил, обратил внимание на обороты. На что обратить внимание? Первое, что сказал знакомый на тавроне: плохой бензин. Я сказал, что бенз воговский, и газ тоже и плавают и на бензине и на газу и на прогретом и на холодном. Свечи старые закрутил, провода старые поставил... Ну как старые, 3 тысячи проехал, просто дешёвые. То же самое. Зазоры на новых свечах выставил. Есть шупы, 0,7 как по книге. Нагар равномерный, желтый. Провода и контакты на крышке без окисления. Клапан холостого хода не болтается, жеклер не забит. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Та ну, за 50 лезть под машину? Это ж надо открутить 2 пробки, закрутить потом, заливать... Может разве что комплексное ТО... Масла, фильтра и в общем на 400 грн по работе, тогда поверю, что 50 за коробку.
Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Пробег 73 тысячи.
Поменял сегодня масло в коробке. Старое было не адски черное как я ожидал увидеть, но похоже с завода не менял никто. Залил эльф 80в90. 40 тысяч планирую откатать. Особой разницы я не увидел, но надеюсь все детали там себя стали чувствовать лучше ![]() Залил белорусский газ вместо газа wog, обороты плавают. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
![]()
Если речь про обороты хх, то это воздух гдето может сосать. Прокладки впуска, карба, вакуумник, если есть
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
Как вариант...Можно попробовать на подозрительные места при работе ВДешкой попшикать.
__________________
Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Спасибо, дельные советы! Завтра попробую.
Сегодня нацепил зимнюю резину всю. Прикрутил защиту от грязи спереди под капотом. Масло долил, глянул не течет ли коробка после замены масла. Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 232
Машина: Tavria 110206
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Вот ещё что заметил. Заводится тяжело, особенно на холодную. Прям медленно стартер крутит. Делаю попыток 10, потом кручение ускоряется, ещё пару тройку попыток и завожу.
Словно раз на раз не приходится. На горячую тоже, как начнет медленно крутить, надо вернуть ключ назад, потом опять пробовать и сразу крутит нормально. Думаю может в массе причина? Облазил все.нашел вот что: На коробку идёт 2 провода, так один оторван вместе с клемой. И нигде не могу найти, что это за изогнутая проволока на втором фото. Она цепляется за железную планку с отверстием. П.С. двигатель очень грязный внизу, я его потихоньку чищу, но вот только сюда дошел, а там вот что... Контакт оторван ![]() ![]() Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|