Как часто менять масло?

[кук]

Ну да, для времен Автола, то и чаще меняли- путем непрерывного долива они постоянно менялось.
Интересно, в каком руководстве такое прописано?

[кук]

Один вопрос- откуда эта наглядность для масел со все более высокими характеристиками. Не подделками, разумеется. Форт приятеля требует замену через 15 т.к., можно, следуя этой наглядности и через тысячу менять, чужих денег не жаль.

[Aprox]

Сообщение от кук

Один вопрос- откуда эта наглядность для масел со все более высокими характеристиками. Не подделками, разумеется. Форт приятеля требует замену через 15 т.к., можно, следуя этой наглядности и через тысячу менять, чужих денег не жаль.

Тут есть одна тонкость... Производитель устанавливает регламент с тем учётом, чтоб автомобиль дожил до конца гарантии, а дальше - желательно, чтоб он сразу, на следующий день, рассыпался прахом...

[AndrewD]

Форд требует с учетом наших реалий или просто требует?

[кук]

Не читал, это регламент на нашем гарант. СТО был, но мой ФИАТ в Европе через 15 т.к., у нас- 10 т.к., очевидно, реалии учтены. И если откровенно, нормальное масло Селения спокойно пережило бы и 15 т.к, судя по цвету и вязкости сливаемого.

[кук]

Пропоную робити перші поминки з погребінням двигунам, які не дожили до чергової заміни мастила 5000 км, влаштувати за рахунок власників двигунів, потім можна зменшити до 1000 км. Але теж за рахунок власника двигуна!
Після перших- або припинити пустий базар, або продовжити, років на 5 за рахунок незгодного...
А краще всьго- не маятися животами після всілякої хреновини.

[romuald]

Зашел в магазин-склад с автомаслами неподалеку от работы. Хотел взять XADO 10W40 с разливной бочки по цене 120 грн. за литр. Продаван порекомендовал отакое


По харакитеристикам то же,а по цене на сотку дешевле. Не сглупил ли я...?...хотя по отзывам в интернете хвалят....
Там же и фильтр взял. Который наполовину дешевле, чем на местном авторынке. Правда магазин этот на окраине города.

[romuald]

Сообщение от romuald

Зашел в магазин-склад с автомаслами неподалеку от работы. Хотел взять XADO 10W40 с разливной бочки по цене 120 грн. за литр. Продаван порекомендовал отакое


По харакитеристикам то же,а по цене на сотку дешевле. Не сглупил ли я...?...хотя по отзывам в интернете хвалят....
Там же и фильтр взял. Который наполовину дешевле, чем на местном авторынке. Правда магазин этот на окраине города.

Таки я сглупил с покупкой этой коломази. После заливки начала гореть лампа давления масла и гаснуть примерно на 50 км/ч на 4-й передаче (на горячую). Я грешил на датчик давления, и уже купил его. И тут глянул на щуп - на сколько двигатель не берет масло - а оно уже черное и течет со щупа, як з кабана (двигатель поработал минуты три и минут 10-15 простоя). При этом наездил киллометров 300-400. Короче купил Хадо в металлической канистре (пахнет карамелькой), докуплю новый фильтр, поменяю все и только потом буду принимать решение о замене датчика давления. Типа промыл двигатель

Да, нужно заводить бортовик...а то уже не помню что...и когда...

[кук]

Для Таврии 92-го и М(4)(5)(6)з/12 прекрасно подходило, поэтому, если не делать из этого культа и проблемы, любое, качеством не ниже- подходит. Даже если знать/помнить, что тогда речь шла про 15 т.к. до замены. Но об этом в другой теме...

[RAVC]

масло маслу рознь. Понимаю по стуку компенсаторов на холодную. На одном масле появлялась сразу. На другом через пять тык...

[Дон Пириньон]

Сообщение от RAVC

масло маслу рознь. Понимаю по стуку компенсаторов на холодную. На одном масле появлялась сразу. На другом через пять тык...

И о чем это должно говорить?

Тут одни шаманы. Кук определяет остаточные свойства масла по цвету и вязкости ( вязкость "пальце-тестом", я так понимаю), Вы по стуку гидрокомпенсаторов на холодную.

Другие по лунным циклам, третьи по циклам своих подруг.

Какой-то окккультизм, чесслово

[кук]

Ну так поделитесь своими секретами, в чем проблема, есть что сказать?
И кто вам сказал, что кук определяет КАЧЕСТВА масла??? Он просто сравнивает цвет и текучесть(это не сложно) слитого безвозвратно по регламенту 10 т.к. масла со свежим и только. Его пальцы не способны заменить хотя-бы ЧШМ.

[Zazik-sens]

Давно не заморачиваюсь со сроками и маслами. Все машины в семье ездят на отечественном, и только сын с женой меня подталкивают на замены, что происходит обычно после давно выбеганных километров или через несколько лет.
Смотрю на это философски, так как уже не раз производились замены при пробегах за 20, а один раз и за тридцать тысяч - объясняю это тем, что качество масел, которые заливаю - значительно превосходит все то, что рекомендовано в застаревших инструкциях по эксплуатации...
Тут вот КУК вспоминал про нормальное масло Селения, рекомендованное производителем для моих Дукато - так я лет шесть назад произвел сравнение того, что я лью с рекомендацией от выробника - отечественная п.синтетика (не из самого дешевого сегмента масел) по ВСЕМ характеристикам, в том числе и по замерзанию - превосходила синтетическую Селению... Так что, если используете не подделку - при желании и без последствий - можно менять и через 20 тысяч, главное - какие фильтр и масло, но и запретить менять через 2 тысячи вам никто не вправе...

[Дон Пириньон]

Да тут у всех свои секреты. Он, у зазика полусинь, превосходит по всем характеристикам синь.
Это мягко говоря странно, особенно по замерзанию. Не встречал полусинтетики с 0W ни разу. Но отечественный производитель, он такой, может.

[Zazik-sens]

Сообщение от Дон Пириньон

Да тут у всех свои секреты. Он, у зазика полусинь, превосходит по всем характеристикам синь.
Это мягко говоря странно, особенно по замерзанию. Не встречал полусинтетики с 0W ни разу. Но отечественный производитель, он такой, может.

Пользовался по итальянскому маслу исключительно открытыми источниками - по отечественному - лабораторными испытаниями... https://images.ua.prom.st/725366178_...b080006jpg.jpg
П.С. У меня первый Дукато 2006 года - требования к маслам - явно еще более древние: на результаты моего сравнения, уже всего и не припомню - но без слез не взглянешь, на сколько ТЕ требования отстали от современных достижений. Взять хотя бы класс качества масла

[кук]

Сообщение от Zazik-sens

Пользовался по итальянскому маслу исключительно открытыми источниками - по отечественному - лабораторными испытаниями... https://images.ua.prom.st/725366178_...b080006jpg.jpg
П.С. У меня первый Дукато 2006 года - требования к маслам - явно еще более древние: на результаты моего сравнения, уже всего и не припомню - но без слез не взглянешь, на сколько ТЕ требования отстали от современных достижений. Взять хотя бы класс качества масла

И что по классу, какие претензии? Разве те, что при рождении двигателя класс масла был ниже, например Е, а стал Р, условно! И с какого это перепугу масло более высокого качества должно воротить мотору рыло?
Касательно Селении- пользуюсь почти 14 лет, источник один, мотор один, состояние ЦПГ соответствует пробегу, одно заметил- 5/40 угорало немного сильнее 10/40 при тех же условиях. Но мотору и на 10/40 не кисло. 0/40 лить тоже можно, но нахрена в древний Файр 1,2, он же 1,4 лить Метаксу, если и Шабский можно...

[Zazik-sens]

Сообщение от кук

И что по классу, какие претензии? Разве те, что при рождении двигателя класс масла был ниже, например Е, а стал Р, условно! И с какого это перепугу масло более высокого качества должно воротить мотору рыло...

Именно поэтому и пользуюсь более 20-и лет отечественным. А обратил внимание на него еще в конце 90-х годов, когда мой одноклассник разок попробовав, стал стабильно заезжать и брать на свой Ровер... плюс один из очень крутых клиентов, имевших кошелек с баксами, размером больше многих дамских сумочек, и ливший в свою Таврию какое-то за очень умопомрачительные деньги масло - когда то захотел меня присрамить с используемым мной *** - в результате уехал ругаться после увиденного: его машина с пробегом в двое меньше - имела слой грязи раз в десять более под клапанной крышкой...

[Дон Пириньон]

Сообщение от Zazik-sens

Пользовался по итальянскому маслу исключительно открытыми источниками - по отечественному - лабораторными испытаниями... https://images.ua.prom.st/725366178_...b080006jpg.jpg
П.С. У меня первый Дукато 2006 года - требования к маслам - явно еще более древние: на результаты моего сравнения, уже всего и не припомню - но без слез не взглянешь, на сколько ТЕ требования отстали от современных достижений. Взять хотя бы класс качества масла

Меня крайне удивляет, как отечественный пр-ль смог на лопатки всех положить. Используя базовое минеральное масло которое есть основой в п.синтетических маслах, добился более лучших характеристик нежели синтетическое масло, особенно в части его замерзания. Прям революция в технологиях. Но наши могут. Они Черное море выкопали. Что им стоит перевернуть химию и физику.

[Zazik-sens]

Сообщение от Дон Пириньон

Меня крайне удивляет, как отечественный пр-ль смог на лопатки всех положить. Используя базовое минеральное масло которое есть основой в п.синтетических маслах, добился более лучших характеристик нежели синтетическое масло, особенно в части его замерзания. Прям революция в технологиях. Но наши могут. Они Черное море выкопали. Что им стоит перевернуть химию и физику.

Вы забыли про разность во времени, плюс я уверен, что даже в той-же Селении том не написано что замерзает именно при какой температуре - а скорее всего - не ниже чем... А тут конкретные испытания в лаборатории. Кроме того, производители масел, сами не делают присадки-ингибиторы-добавки (как и модификаторы вязкости) - покупая их у всего НЕСКОЛЬКИХ производителей с мировым именем

Ну и конечно же у вас есть шикарная возможность купить масло с протоколом испытаний и проверить в нормальном холодильнике - кто-ж не дает, только для получения оригинального экземпляра с мокрой печатью надо заранее договориться. Кольцо на крышке не срываете и сразу в суд за компенсацией моральных и материальных потерь

[Дон Пириньон]

Сообщение от Zazik-sens

Вы забыли про разность во времени

А что за последние 10-20 лет поменялось? Минеральная база стала замерзать при более низких температурах?
Или еще что-то произошло такое, о чем я не в курсе.
Не, вероятно, эта леоловская полусинь на уровне гидрокряков других пр-лей, это тогда норм и объяснимо. Ибо, что одно, что другое является полусинтетикой, хоть на кряках любят писануть "синтетик". В Германии вроде такое только не катит. Там брехню писать нельзя на банке. И на одинаковых маслах, в иных странах пишут "фуллисинт", а для германского рынка " полусинь". Чтоб не попасть под раздачу.
Тогда все норм и понятно. Просто не вносите сумятицы, и не пишите что Леоловская полусинь перепрыгнула по параметрам синтетические масла. Это незачем.

Мне то что? Главное что Вас все устраивает.

[кук]

Для начала уточним- Добло есть всякие, в т.ч. и с мотором 1,2 и вплоть до 1,9Д..., о каких речь?

[Kvarz]

Не, контакт в воздухом и водой, которая неизменно попадает в масло.

[Michurin]

Сообщение от Kvarz

Не, контакт в воздухом и водой, которая неизменно попадает в масло.

Так точно. Навіть на упаковці масла сказано, що гарантійний термін зберігання - 5 років в фірмовій, герметично закритій тарі. Ясно, що виробник авто і виробник масла престраховуються, як зі спідометром, який гарантовано бреше "в плюс". Я колись на Славуту міняв раз у рік на пробігу 8-10 тис., зараз у Славуті синтетика, пробіги до 2 тис. в рік, міняю раз на 2 роки. На Рено міняю кожні 8 тис, або, приблизно, через кожні 14 місяців. Пробіги - 50% часу траса, а 50% - коротенькі міські поїздки по пару км з простоями. Для своїх умов експлуатації вважаю такі терміні заміни оптимальними - і по фінансах, і для машин.

[кук]

Залив нове шикарне супермастило, поїздив місяць, запив на 10 місяців, похмелився, зав'язв, поїздив місяць тверезий- все, хана і двигуну и мастилу???

[Aprox]

Сообщение от кук

Залив нове шикарне супермастило, поїздив місяць, запив на 10 місяців, похмелився, зав'язв, поїздив місяць тверезий- все, хана і двигуну и мастилу???

Я бы, при таком ритме жизни, переживал бы не за масло и не за двигатель...