вопрос к знатокам карбов

[michelwer]

Сообщение от Michurin

SergeySK, товарищ специалист с 50-летним опытом, наверное, уже имеет плохое зрение и не видит латунной трубки, лежащей на дне поплавковой камеры, поэтому он не понимает, в чем проблема.
З.Ы. А нет, прочитал, трубку видит, но считает, что она случайно попала при сборке. Но я думаю, что она скорее всего засосалась или из бака через топливный фильтр, или из атмосферы через воздушный.

Фото не очень. А места откуда вывернулась фото вообще нет. Некачественно подан вопрос.

[SergeySK]

Сообщение от michelwer

Фото не очень. А места откуда вывернулась фото вообще нет. Некачественно подан вопрос.

Типо отмазался))

[michelwer]

Сообщение от SergeySK

Типо отмазался))

Мальчик я не отмазываюсь, я прямо говорю.

[Michurin]

Сообщение от michelwer

Прошу извинить, смотрел только на нижнюю часть карбюратора. Вывернувшуюся трубку эконостата можно завернуть предварительно облудив резьбу оловом, чтобы резьба была просто облужена, а не залита полностью.

Там нет резьбы, трубка запессовывается.

[michelwer]

Сообщение от Michurin

Там нет резьбы, трубка запессовывается.

Тогда аккуратно запрессовать. Вылет по длине должен быть равен второй трубке.
Можно чуть раздать трубку изнутри .

[SergeySK]

Сообщение от Michurin

Там нет резьбы, трубка запессовывается.

Мичурин не ставь старого профессора в затруднительное положение!Вам предупреждение)))

[Dredd]

карбосрач??? прикольно
Вот фотка той самой "трубки", которая выпала и попала в поплавковую камеру - (красная стрелочка).
Интересовался у знакомых автомобилистов, они даже представить не могли, что возможна такая поломка
Возможно - заводской брак, Made in Ukraine Залудил и запресовал. Надеюсь, поездит ещё. Спасибо за совет.

[кук]

При чем тут Украина? Тут их не делали никогда.

[Dredd]

Сообщение от кук

При чем тут Украина? Тут их не делали никогда.

вот как чувствовал)) шо Юкрайна, шо Раша....

[BALD]

Сообщение от michelwer

Вывернувшуюся трубку эконостата можно завернуть предварительно облудив резьбу оловом, чтобы резьба была просто облужена, а не залита полностью.

там нет резьбы...

[michelwer]

Сообщение от BALD

там нет резьбы...

Читайте #1930.

[Storag]

Сообщение от BALD

там нет резьбы...

Карбы выпускают разные заводы. Китайцы тоже. Кроме того если это даже чистый ДААЗ то завод вправе менять технологию сборки. Поэтому если там раньше на даазовских была резьба то сейчас может и не быть.

[СБорисов]

Сообщение от Storag

Поэтому если там раньше на даазовских была резьба то сейчас может и не быть.

Резьбы там не должно быть, на подобных вещах только прессовая посадка, а если попался с резьбой (что мало вероятно), значит контрафакт. Даже китайцы делают по технологии, периодически ставлю новые карбы, разборка и проверка перед установкой, косяки есть и у китайцев, но качество наверное чуть лучше чем у ДААЗа 10 летней давности, так как в продажу шла выбраковка конвейера.

[SANTEY]

Сообщение от michelwer

На вашем фото все детали на месте, обе эмульсионные трубки ввернуты. Деталь такой длины могла попасть сюда только при сборке карбюратора. Топливные жиклеры стоят внизу корпуса под эмульсионной трубкой.

Кто то переделывал насос в первую камеру ну как всегда что то поламал.В принципе посадка там плотная так что выпадать недолжна.

[Michurin]

Бррррр...

[SergeySK]

Да,фантазия работает...

[zhang1980]

причем тут насос?! может распылитель ун? да и он тут с какого боку?! это трубка эконостата или переходной системы второй камеры!

[Dredd]

Ок. Рассказываю подробно. Было так: #1914
Выпала топливозаборная трубка эконостата, Просто выпала, сама по себе... (по дефолту, она запрессована в верхнюю крышку карба, резьбы там нет!) машинка перестала заводиться, т.к. энная трубка, упав в поплавковую камеру, заблокировала движение поплавка, который находясь в крайнем верхнем положении перекрыл подачу топлива через игольчатый клапан. Где-то так... Неординарная поломка. +1 опыта к ремонту солекса. Случаи разные бывают(((

[sonydv]

Во время продувки карбюратора обнаружилась дырка возле заглушки чем ее можна заделать.

[Michurin]

Проще всего очень тщательно очистить это место от грязи и смол, зачистить наждачкой средней зернистости, обезжирить и залепить качественной "холодной сваркой" - будет держать 100%. Вариант сложнее - высверливать, подбирать новую заглушку, акуратно запрессовывать или резать резьбу и закручивать пробку. Я бы остановился на первом варианте и не парился, главное - не спешить и сделать все акуратно и тщательно.

[sonydv]

Снова я с вопросами. Прокладка которая стоит сразу после карба (между карбюратором и проставкой) имеет несколько маленьких отверствий, при иготовлении новой прокладки обязательно их вырезать.


Это старая прокладка кажись она неправильная или должна такая быть а то я уже запутался.

[Michurin]

Вообще-то это не родная прокладка, а прокладка между средней и нижней частями карбюратора Озон, судя по оттискам - кто-то приколхозил, к тому же Б/У. Поэтому и отверстия там ни к чему.

[sonydv]

А можно изготовить только без отверствий ? И где можно посмотреть на настоящую от солекса дайте ссылочку.

[Michurin]

Почитайте здесь: http://autodix.my1.ru/publ/4-1-0-184
Посмотрите здесь:

[sonydv]

Michurin огромная благодарность разобрался. А тому колхознику что мне автомобиль продал надо по балде настучать.