Пара вопросов по КПП

[Алексчук]

Сообщение от Данька

Всем привет,столкнулся с такой проблемой:после переключения с второй передачи не включаются ни какие передачи,отпускаю сцепление на нейтрали-идёт дрожь на полуоси,авто норовит ехать вперёд.В общем как бы не довыключается вторая передача.Ананизм с попытками влючить другую передачу через пару попыток устраняет это гемор.С другими передачами такого нет.Убрал люфты в кулисе,отрегулировал-результата нет.Разобрал коробку,визуально всё целое,механизм переключения работает хорошо,штоки вилок фиксируются,самопроизволь� �о не выключаются,шестерни целые.Единственное есть выработка около 1-1,5 мм на вилке 1-2 передач со стороны 1-ой передачи.Может кто сталкивался или есть какие мысли-буду благодарен.

Ответ был дан и человек им воспользовался.
Отредактировано в связи с наглым поведением модераторов. Спрашивайте у них, они возомнили себя богами.

П.С. Прошу простить меня тавроводы, если нужны консультации пишите в ЛС или ищите на Славутофоруме. Всем удачи!

[кук]

Вал не крутится,но что,там нет ни одной пары в зацеплении,чтоб она перелопачивала масло?

[кук]

Где вы такое сдышали,что не гудят? Вы можете отсечь посторонние шумы и точно сказать что точно шумит? И кто вам сказа про прекрасную жизнь на сухую? А питтанг и прочее отчего возникает?

[Kurss]

Сообщение от кук

Где вы такое сдышали,что не гудят? Вы можете отсечь посторонние шумы и точно сказать что точно шумит? И кто вам сказа про прекрасную жизнь на сухую? А питтанг и прочее отчего возникает?

Кому вопрос адресован?

[Kurss]

Кук, мы тут пытаемся разобраться от чего воет коробка на низких передачах. Вой и другие шумы коробки кардинально отличаются по акустическим характеристикам.
Питтанг (питтинг) - поверхностная коррозия металла, конечно играет роль, но думаю не в этом случае.

[кук]

Так именно в сухом качении и возникает, в т.ч и в роликах задних колес,и в передних и везде,где сухо.А про разобраться,написал и ссылку дал про шум в КПП,только,похоже,не читал никто. Источников главных я вижу три:
-шумы подшипников,
-люфты в парах шестерня/вал,
-люфты в парах зуб/зуб тех же шестерен

[Kurss]

Сообщение от кук

Так именно в сухом качении и возникает, в т.ч и в роликах задних колес,и в передних и везде,где сухо.

+1

Сообщение от кук

А про разобраться,написал и ссылку дал про шум в КПП,только,похоже,не читал никто.

Невнимательный я, где ссылка???

Сообщение от кук

Источников главных я вижу три:
-шумы подшипников,
-люфты в парах шестерня/вал,
-люфты в парах зуб/зуб тех же шестерен

Для меня наиболее вероятен 1-й вариант, хотя кто его знает...

[кук]

А наши под какой ГОСТ попали? Нет же ни внутренней ни внешней ярковыраженнной обоймы!
А ссылка была на статью в ЗР от 02/93,стр.45. Может и улетела вместе со многим...

[Алексчук]

Сообщение от кук

А наши под какой ГОСТ попали? Нет же ни внутренней ни внешней ярковыраженнной обоймы!

По ссылке http://www.infosait.ru/Pages_gost/13506.htm
можно выйти на все ГОСТы по подшипникам.

[кук]

А что пользы? Там указаны РЕАЛЬНЫЕ сопрягаемые диаметры ?

[-nikki-]

Здравствуйте
у меня при включении 3-й передачи идет такой хруст или что-то типа того(как когда не выжал сцепление и пытаешися воткнуть передачу на ходу) что это может быть??
и ещё скажите пожалуйста, под машиной есть пластмассовая ёмкость с каким-то механизмом который потом идёт в КПП она совершенно пустая, так и должно быть??? или туда нужно масло налить???
извините за глупые вопросы, новенький я, только купил машину...

[Алексчук]

Сообщение от -nikki-

Здравствуйте
у меня при включении 3-й передачи идет такой хруст или что-то типа того(как когда не выжал сцепление и пытаешися воткнуть передачу на ходу) что это может быть??
и ещё скажите пожалуйста, под машиной есть пластмассовая ёмкость с каким-то механизмом который потом идёт в КПП она совершенно пустая, так и должно быть??? или туда нужно масло налить???
извините за глупые вопросы, новенький я, только купил машину...

Ответ был дан и человек им воспользовался.
Отредактировано в связи с наглым поведением модераторов. Спрашивайте у них, они возомнили себя богами.

П.С. Прошу простить меня тавроводы, если нужны консультации пишите в ЛС или ищите на Славутофоруме. Всем удачи!

[Володимир]

Сообщение от -nikki-

Здравствуйте
у меня при включении 3-й передачи идет такой хруст или что-то типа того(как когда не выжал сцепление и пытаешися воткнуть передачу на ходу) что это может быть??

Синхронізатор 3-ї передачі, скоріш за все повилітали сухарики.

Сообщение от -nikki-

и ещё скажите пожалуйста, под машиной есть пластмассовая ёмкость с каким-то механизмом который потом идёт в КПП она совершенно пустая, так и должно быть??? или туда нужно масло налить???
извините за глупые вопросы, новенький я, только купил машину...

Так має бути.

[Алексчук]

Сообщение от Володимир

Синхронізатор 3-ї передачі, скоріш за все повилітали сухарики.

Тоді і 4 повинна погано вмикатися, бо сухарі з цих передач.

[-nikki-]

Алексчук,емкость почти прозрачная и вроде без дырочек...

Сообщение от Володимир

Синхронізатор 3-ї передачі, скоріш за все повилітали сухарики.
Так має бути.

Огромное Спасибо!!!

[Володимир]

Щодо зниження шуму КПП, якщо на першій передачі потягати дуже загружений прицеп, то шум знижується.

[Константин66]

Вот такие пока 2 проблемы появились.
1.Когда очень холодно то туго переключаются передачи (рычаг туговато ходит) и плохо чувствуется переход между передачами, т.е. на нейтралку, немного поездил, машина прогрелась и всё восстановилось. В чем причина?
2.Иногда 1 и 2 передачи с трудом включаются, как будто чтото не даёт включить, приходится туда-сюда обратно дёргать слушая сзади нервные бибиканья иномарок... особенно на холоде когда вообще туго рычаг двигается. Это в самой коробке уже проблемы с шестерёнкми или что?
Что думате по этому поводу?
Масло залили летом, сейчас не помню, какое-то американское вроде... из хороших. Если интересует, поищу канистру посмотрю название.

[кук]

Так это вас должно интересовать было,что лили,какой вязкости.Что с того,что американское,если однозначно-густое.Да и что думать,если сами видите результат с прогревом?

[vov2106]

Сообщение от кук

Так это вас должно интересовать было,что лили,какой вязкости.Что с того,что американское,если однозначно-густое.Да и что думать,если сами видите результат с прогревом?

90 % вязкость масла,залить синтетику и все будет ок!

[Константин66]

Сообщение от vov2106

90 % вязкость масла,залить синтетику и все будет ок!

Завтра поищу эту канистру, посмотрю, что там за масло...

[Константин66]

Так это из-за масла так туго переключается? А почему передачи клинит?

[Storag]

Ничего не клинит. Ты пытаешся на скорости 20 воткнуть вторую или первую - так это не получится пока синхронизаторы не уравняют скоростя вращения валов в коробке, а на непрогретой коробке зимой это не так просто сделать.
Думаеш зря в мануале раньше писалось что в мороз надо проехать на первой передаче около километра шоб коробку прогреть?
Хочеш воткнуть первую на скорости 20 - делай перегазовку.

[Константин66]

Сообщение от Storag

Ничего не клинит. Ты пытаешся на скорости 20 воткнуть вторую или первую - так это не получится пока синхронизаторы не уравняют скоростя вращения валов в коробке, а на непрогретой коробке зимой это не так просто сделать.
Думаеш зря в мануале раньше писалось что в мороз надо проехать на первой передаче около километра шоб коробку прогреть?
Хочеш воткнуть первую на скорости 20 - делай перегазовку.

Я надеюсь из-за этого ничего не сломается в коробке? Я конечно не пытаюсь ломать там всё...))

[Lexa]

а вообще - мегобоян. поиск рулит

[кук]

Причем тут синтетика,не синтетика,она что,не бывает вязкой;причем она к классификации масла ПО ВЯЗКОСТИ SAE xx W- yy ?