выбор масла. флуд - Страница 8

**Buzyan** · 03.04.2013, 07:26

Цитата:

Сообщение от rabbs

а еще оно должно к деталям прилипать несколько иначе чем вода например, не? http://5koleso.ru/articles/garazh/maslo-maslyanoe
читать 5 абзац.

А масло. "легкого хода" которое обеспечивает уменьшение потерь на трение. Чтоб кольца снимали легче масло со стенок цилиндра а тут эффект обратный чтоб лучше прилипало. С грязью.

**кук** · 03.04.2013, 07:37

Интересная мысль...
А касаемо масла Хеликс, получается- для карбюраторных и инжекторных Таврий не подходит, если оно СПЕЦИАЛЬНО разработано для прямого впрыска?

**Buzyan** · 03.04.2013, 09:58

Цитата:

Сообщение от кук

Интересная мысль...
А касаемо масла Хеликс, получается- для карбюраторных и инжекторных Таврий не подходит, если оно СПЕЦИАЛЬНО разработано для прямого впрыска?

Подходит. Если авто с прямым впрыском эксплуатировать на газу то в ыбирать масло нужно чтоб соответствовало иначе форсунсы засрутся быстро.

**Buzyan** · 03.04.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Масло Shell Helix HX7 специально разработано для бензиновых двигателей с прямым впрыском топлива и рециркуляцией отработавших газов, оснащенных каталитическими нейтрализаторами. stas2101.87@mail.ru, и выпускается в разных вариантах для различных видов топлива, двигателей и внешних условий.

а цена? нету такой. 176гр видел. 10w40 4л.

Прогуглил прочел. Это масло позиционируется как для бензинового двигателя.

У производителей масел уже нет разделения дя бензиновых для дизелных просто масла которые эксплуатируются для смешаного автопарка. Уж как-то логически не вяжется что масло способное работать в тяжелых условиях не рекомендуется для дизельного мотора. Или это такой маркетинговый ход или масло не выдержит температуры в дизеля на турбине и зашлакуется.
Я б такое масло в свою Славку не заливал.

**кук** · 03.04.2013, 10:00

Спорно- в Таврии не прямой впрыск.

**Buzyan** · 03.04.2013, 12:37

Цитата:

Сообщение от кук

Спорно- в Таврии не прямой впрыск.

А нас прямой впрыск аж никак не касается и на катализаторы махнуть рукой.

VDM · 03.04.2013, 14:48

Shell Helix Ultra 5W-40 беру по 260-270 гривен, меняю раз в 15000 км.
Что еще надо:-)

DiGiTaL · 03.04.2013, 14:50

Оно за 15к в гудрон не превращается?

**Buzyan** · 03.04.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Оно за 15к в гудрон не превращается?

А с чего бы? У многоих маслобрендов есть маслы с удлененным сменным ресурсом. Адинол тож такие имеются.

DiGiTaL · 03.04.2013, 15:08

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А с чего бы? У многоих маслобрендов есть маслы с удлененным сменным ресурсом. Адинол тож такие имеются.

А мемз поддерживает производителей масел с удлиненным интервалом замены и допускает замену раз в 15к?

SergeySK · 03.04.2013, 15:16

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А мемз поддерживает производителей масел с удлиненным интервалом замены и допускает замену раз в 15к?

На карбюраторном не получится а на инжекторе думаю можно и 15 откатать, если производитель масла, допускает такой интервал.

Lexa · 03.04.2013, 15:21

Цитата:

Сообщение от SergeySK

На карбюраторном не получится а на инжекторе думаю можно и 15 откатать, если производитель масла, допускает такой интервал.

с какого фига?

Lexa · 03.04.2013, 15:21

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

А мемз поддерживает производителей масел с удлиненным интервалом замены и допускает замену раз в 15к?

а вы в книжку давно заглядывали?

**Buzyan** · 03.04.2013, 15:43

Ладно понеслась. Про наши авто на работе. Фолькс т4 я не ей работаю. Смена масла 16 тык. Шкода 2.0 дизель смена 15 тык. Ланос смена 16 тык. По сотрудникам фиат добло уже 13 тык и ехать дальше проедет 15 не задумываясь. Кто какое масло пользует излагать? Я залил

Цитата:

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=458

Этого масла мне достаточно. Допуски на прямой впрыск и катализатор мне не нужны.

psasa · 03.04.2013, 17:05

а то что эти долгоиграющие масла расчитывались для западного автопрома и эксплуатацию там же, вам ничего говорит? их сервис, их топливо, их дороги.......
поэтому масла пролонгированного свойства у нас работают подругому! можно кататься больше, но не злоупотреблять!
катайтесь 10-ку и будет счастье!

Lexa · 03.04.2013, 17:09

Цитата:

Сообщение от psasa

а то что эти долгоиграющие масла расчитывались для западного автопрома и эксплуатацию там же, вам ничего говорит? их сервис, их топливо, их дороги.......
поэтому масла пролонгированного свойства у нас работают подругому! можно кататься больше, но не злоупотреблять!
катайтесь 10-ку и будет счастье!

давай не будем путать долгоиграющее масло с обычным.
каков интервал замены рекомендуется у долгоиграющего и какой у обычного?

**кук** · 03.04.2013, 17:37

Не думаю, что производитель моторов, любой, будет морочить себе голову и тратить деньги на испытание и допуск ВСЕХ производимых масел. Он решает, что ему подходит по неведомым нам соображениям и рекомендует интервал замены именно для этого масла именно в этом моторе. Все, остальное ему похендехоху.
Пока не видел такого, что было писано:
масло ХХХ, замена через 10 т.к.
масло УУУ, замена через 15 т.к.
Если кто видел- покажите!

**Buzyan** · 03.04.2013, 18:23

Цитата:

Сообщение от кук

Не думаю, что производитель моторов, любой, будет морочить себе голову и тратить деньги на испытание и допуск ВСЕХ производимых масел. Он решает, что ему подходит по неведомым нам соображениям и рекомендует интервал замены именно для этого масла именно в этом моторе. Все, остальное ему похендехоху.
Пока не видел такого, что было писано:
масло ХХХ, замена через 10 т.к.
масло УУУ, замена через 15 т.к.
Если кто видел- покажите!

Масла с увеличенным сменным ресурсом есть. Это забито в допусках. Уже давно есть и во многих брендов. Цифр мо моторам на оф сайтах не найдете.

03.04.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от кук

Не думаю, что производитель моторов, любой, будет морочить себе голову и тратить деньги на испытание и допуск ВСЕХ производимых масел. Он решает, что ему подходит по неведомым нам соображениям и рекомендует интервал замены именно для этого масла именно в этом моторе. Все, остальное ему похендехоху.
Пока не видел такого, что было писано:
масло ХХХ, замена через 10 т.к.
масло УУУ, замена через 15 т.к.
Если кто видел- покажите!

а скакой стати производитель моторов будет тратить деньги на испытания масел? оно ему надо? это производители масла из кожы пнутся и оплачивают испытания чтобы мерседес или бмв признал их масло годным

Lexa · 04.04.2013, 00:53

Цитата:

Сообщение от rabbs

а скакой стати производитель моторов будет тратить деньги на испытания масел? оно ему надо? это производители масла из кожы пнутся и оплачивают испытания чтобы мерседес или бмв признал их масло годным

отсыпь

04.04.2013, 00:53

Цитата:

Сообщение от Lexa

отсыпь

что отсыпь? неужто я полный бред пишу?

**Tomor** · 04.04.2013, 08:35

Цитата:

Сообщение от Lexa

отсыпь

Не ну а чего отсыпь то? Я Раббса поддерживаю на все 100. Очень сомневаюсь, что тот же ваг тестируют масла, ну разве что в процесе разработки и теста какого то нового двигателя. А так это всецело проблема производителей масла. LM вообще производитель на приколе, такие крутые и не могут получить одобрения и т.д.

**кук** · 03.04.2013, 18:30

Да не спорю! Есть, что с того, и Таврии это зачем, особенно сейчас- если при вшивом советском М6з10г1 в 89-и году ресурс был установлен в 15 т.к, и бегали моторы, бегали, а сейчас, при таком выборе широченном и базарить про 10, или 5...6 т.к?
Только не надо, что тогда бензины были намного лучше. Всякие были.

Bad Santa · 03.04.2013, 19:28

х.з. у меня на бумажке к маслу написанно менять раз в 10 000. вот и меняю.
Кстати в маслах с повышенным пробегом уменьшенно количество моющих и уменьшающих трение присадок, что тоже не есть гуд.

А в коробку пофиг там на GL, но лейте с вязкостью не ниже 75W90.
У меня залито хорошее 80W90, так при морозах надо постоянно держать сцепление и рычаг торчит как в куче, пока не прогреется.

**кук** · 03.04.2013, 19:32

Так вы масло к мотору, или мотор в маслу? Бумажка к маслу у вас, и там нписано конкретно про тавромотор? Покажите, а?

03.04.2013, 07:37	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Интересная мысль... А касаемо масла Хеликс, получается- для карбюраторных и инжекторных Таврий не подходит, если оно СПЕЦИАЛЬНО разработано для прямого впрыска? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.04.2013, 10:00	#5
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Спорно- в Таврии не прямой впрыск. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.04.2013, 17:05	#15
psasa ♂ Адрес: ОдессА Сообщений: 960 Машина: ТАВРИЯ Длина: 2710мкм Диаметр: 32мм	а то что эти долгоиграющие масла расчитывались для западного автопрома и эксплуатацию там же, вам ничего говорит? их сервис, их топливо, их дороги....... поэтому масла пролонгированного свойства у нас работают подругому! можно кататься больше, но не злоупотреблять! катайтесь 10-ку и будет счастье! __________________ ТЕХНИЧЕСКИЕ МАСЛА И СМАЗКИ

03.04.2013, 17:37	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не думаю, что производитель моторов, любой, будет морочить себе голову и тратить деньги на испытание и допуск ВСЕХ производимых масел. Он решает, что ему подходит по неведомым нам соображениям и рекомендует интервал замены именно для этого масла именно в этом моторе. Все, остальное ему похендехоху. Пока не видел такого, что было писано: масло ХХХ, замена через 10 т.к. масло УУУ, замена через 15 т.к. Если кто видел- покажите! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.04.2013, 18:30	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да не спорю! Есть, что с того, и Таврии это зачем, особенно сейчас- если при вшивом советском М6з10г1 в 89-и году ресурс был установлен в 15 т.к, и бегали моторы, бегали, а сейчас, при таком выборе широченном и базарить про 10, или 5...6 т.к? Только не надо, что тогда бензины были намного лучше. Всякие были. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.04.2013, 14:48	#7
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Shell Helix Ultra 5W-40 беру по 260-270 гривен, меняю раз в 15000 км. Что еще надо:-)

03.04.2013, 14:50	#8
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	Оно за 15к в гудрон не превращается?

03.04.2013, 19:28	#24
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 40мм	х.з. у меня на бумажке к маслу написанно менять раз в 10 000. вот и меняю. Кстати в маслах с повышенным пробегом уменьшенно количество моющих и уменьшающих трение присадок, что тоже не есть гуд. А в коробку пофиг там на GL, но лейте с вязкостью не ниже 75W90. У меня залито хорошее 80W90, так при морозах надо постоянно держать сцепление и рычаг торчит как в куче, пока не прогреется. Последний раз редактировалось Bad Santa; 03.04.2013 в 19:31.

03.04.2013, 19:32	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,555 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так вы масло к мотору, или мотор в маслу? Бумажка к маслу у вас, и там нписано конкретно про тавромотор? Покажите, а? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид