редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Саша Ь]

Не улавливаю связь. Обоснуйте, если на трудно

[Kvarz]

У меня так было. Мне достался б/у редуктор, который вроде нормально работал.

Так вот, самые первые врезки у меня были заподлицо.

Я проездил три месяца, пока созрело понимание, что оно неправильно работает.
Труба была черная, лямбда упорно не хотела валится в 0 (у меня лямбда с минусовыми значениями).
Хотя оно ехало, и в принципе жрал не так много (было лето).
И вот я созрел на замену ремкомплекта (при разборке увидел что мембрана первой камеры с трещиной).
Так вот, с нормальным редуктором, не переливающим, я не смог нормально отрегулировать гбо. И не ехало, и хх был плавающий.

Пока я не сменил врезки. Поставил с капюшоном, такой длины, что они уперлись в малый диффузор.

Вот тут я получил все рекорды, которые в течении двух лет описывал.

[Kvarz]

Вывод - пока богатил редуктор, газ шел даже без эжекции. Мне только нужно было ограничивать его жадностью.
Редуктор начал нормально работать - воздушный поток не мог нормально потянуть газ из врезки.
Поставил врезки с капюшоном и достаточной длинной - процесс эжекции стабилизировался, газ потянуло в зависимости от разряжения на срезе капюшона. Все параметры оптимизировались.

[ancifer]

Ну вот, я в очередной раз забыл дополнить, что карб-то у меня ОЗОН. А туда кроме врезки - только проставка между частями карба. Верхнюю комфорку на озон уж больно все ругают.
А какой цвет выхлопной должен быть в идеале? У меня чёрный, слегка палец мажется сажей. Наверное должен быть сероватый просто про оптимальной смеси?
Свечи светло-кирпичные.

[Kvarz]

Примерно таким:




Это из свеженьких. Уже на черепахе.

[soladko]

а на озон черепаха солекса не станет? даже если не ставить, а "впихивать", смысле лепить что-то к чему-то "пластилинами всякими"?

[Kvarz]

Станет конечно. Только зачем? У них идеальный смеситель проставка, которая становится вместо пластиковой (бакелитовой) простаки средней и нижней частей Озона.
Абсолютным образом не мешающей работе двигателя на бензине. Самый идеальный вариант установки смесителя на карбюратор.

[soladko]

Идеальная, если ее стехиометрия по линейности не хуже черепахи. А вот этого не знаю, не пробовал и отзывов не находил.

[Kvarz]

И я не пробовал. Но стоит она в идеальном месте - чуть ниже зоны сужения больших диффузоров. Аккурат над дросселями.

[VLADIMIR_RND]

Сообщение от Kvarz

Пока я не сменил врезки. Поставил с капюшоном, такой длины, что они уперлись в малый диффузор.

Конец врезки под каким углом заточен?

[Yurasvs]

А что за врезки с капюшоном? У нас просто трубки торчат примерно до середины горла, даже не срезаны под углом. Офигенно стало работать только после установки обратного клапана на вторую камеру.

[Kvarz]

Градусов под 45.

Капюшоном назвал потому, что когда трубку обтачиваешь под углом, с боку выглядит как капюшон. Из-за внутреннего отверстия.

[soladko]

Капюшоном назвал потому, что когда трубку обтачиваешь под углом, с боку выглядит как капюшон

Хух, а то я подумал, что без трудов Макдауелла, Лапейрона, Лисфранка и других не обошлось

[ancifer]

Kvarz, Благодарю!

[Buzyan]

Сообщение от Kvarz

Градусов под 45.

Капюшоном назвал потому, что когда трубку обтачиваешь под углом, с боку выглядит как капюшон. Из-за внутреннего отверстия.

На инжекторе проигрался со смесимтелями остановился на двухсоставном сопле

Угол примерно 70 гнадусов.

[Саша Ь]

Сообщение от Kvarz

Градусов под 45.

Капюшоном назвал потому, что когда трубку обтачиваешь под углом, с боку выглядит как капюшон. Из-за внутреннего отверстия.

Я с них начинал, не понравилось (кста, тоже проблема на ХХ). Постепенно срезал заподлицо.

[Саша Ь]

Сообщение от soladko

Идеальная, если ее стехиометрия по линейности не хуже черепахи. А вот этого не знаю, не пробовал и отзывов не находил.

Ставил другу на 2140. Работает- Обалдеть.
Жаль солекс не распилить
А если честно, то это ИДЕАЛЬНЫЙ вариант

[Саша Ь]

Сообщение от Kvarz

Пока я не сменил врезки. Поставил с капюшоном, такой длины, что они уперлись в малый диффузор.

Вот тут я получил все рекорды, которые в течении двух лет описывал.

А куда именно в МД упирается верхняя часть капюшена?

[Kvarz]

В нижнюю часть. Старался попасть в самую узкую часть БД.

[Саша Ь]

Ээээ. Самая узкая часть чуть выше середины МД. А таки наибольшее разряжение ровно по нижнему срезу МД. Или не?
ЗЫ. а какой вн Ф врезок?

[shurken]

Сообщение от Саша Ь

Ээээ. Самая узкая часть чуть выше середины МД. А таки наибольшее разряжение ровно по нижнему срезу МД. Или не?
ЗЫ. а какой вн Ф врезок?

В самом узком месте. Только нет смысла врезаться в диффузор, нарушая работу бензиновой системы и душа двигатель. Лучше с углом среза поиграться.

[Саша Ь]

Сообщение от shurken

В самом узком месте. Только нет смысла врезаться в диффузор, нарушая работу бензиновой системы и душа двигатель. Лучше с углом среза поиграться.

Дядя, может Вы и спец в 4 пок.(Может), но физику надо тоже знать.

[shurken]

Сообщение от Саша Ь

Дядя, может Вы и спец в 4 пок.(Может), но физику надо тоже знать.

А что не так с физикой? Отсутствие диффузора, отменяет эжекторный эффект?

[Саша Ь]

Не. Макс. скорость воздуха не в самом узком месте, а какраз по нижнему срезу МД.
Меня другой вопрос мучает: на бензе сверху беднит эмульсионная трубка, а на газу шо? винт жадности? Но это не совсем то. Или не?

[shurken]

Сообщение от Саша Ь

Не. Макс. скорость воздуха не в самом узком месте, а какраз по нижнему срезу МД.

Не знаю кто такое придумал. Мня в институте учили, что скорость увеличивается в сужении трубопровода, а не на каких-то там срезах.

Сообщение от Саша Ь

Меня другой вопрос мучает: на бензе сверху беднит эмульсионная трубка, а на газу шо? винт жадности? Но это не совсем то. Или не?

А на газе немного другой принцип работы. Потому нет смысла гоняться за максимальной скоростью потока.