Типа, климат-контроль.

[JediMax]

Надеюсь, подошла к концу моя эпопея по постройке устройства для управления печкой в Таврии.
Это устройство меряет температуру в двух точках (внутри и снаружи). Сравнивая внутреннюю температуру и установленную температуру (т.е. температуру, которую необходимо достичь и поддерживать в салоне) устройство управляет клапаном подачи тосола (вместо крана) и регулирует обороты вентилятора печки. Регулировка - почти аналоговая. Ещё есть часы. Правда, сейчас я довожу из до ума - то спешат, то отстают :-) . Индикация - на двустрочном ЖК индикаторе. На нём отображается текущее время, внешняя и внутренняя температура и обороты вентилятора.
Если кому-то интересно это всё, прошу оставлять мнение на форуме. Это для того, чтобы не засорять форум картинками и файлами, которые, может быть, никому не интересны.

[Smartman]

ну чёж не интерестно .а какой клапан?и насколько эфективна система?

[Coder]

ты давай полевые испытания проводи и желательно в дождь

[ParSer]

Рулить обороты вентилятора печки в автомате, ИМХО, лишнее.
Как раз именно в дождь это скажеться. В дождь нужно большой объем воздуха прокачивать через салон. А вот температура его по желанию юзера....
Или как вариант к електронике добавлять еще датчик дождя, лучше влажности...

[JediMax]

А как тогда регулировать температуру в салоне?

[ParSer]

Тю!
Клапаном подачи тосола (вместо крана) ...
А вентилятор то дает количество воздуха.

[JediMax]

имхо надо проверять что эффективнее.
Реализовать такое - не проблема.

[Coder]

как я уже говорил есть несколько режимов

1. аццкий маросс -30 -20
печка на максимум вентилятор на максимум
но врядли это поможет возле низких границ температур

2. нормальный маросс -20 -5
печка на максимум вент на 2й скорости а при прогреве хватит и 1й

3. -5 +5
печка на максимум
вент на 1й-2й скорости зависит от температуры и осадков

в этих трех режимах вент всегда включен это обязательное условие для удаление влаги из салона

4. погода без осадков +5 +25
возможно небольшое запотевание стекол на нижней границе температур
понадобится небольшая вентиляция на светофорах и при стоянке
а также небольшой подогрев воздуха

5. тоже но при дожде
вент на 2й 3й скорости
причем главное тут уже не температура а удаление влаги из салона дабы стекла не потели

6. аццкая жара +25 и выше
вент работает на обдув тела на светофорах на 1й -2й скорости

но это еще не все
это указано для режимов городской езды те средняя скорость 30-50

на больших скоростях в силу вступает естественный продув салона набегающим воздухом
тут возможно твой контроллер впадет в ступор
ибо тут иногда нужно выключить вент а иногда обогревом побаловаться

но и это еще не все
все очень сильно зависит от того заделаны ли дыры в дверях или нет
вот я например у себя двери полностью заделал так я забыл что такое обогрев заднего стекла, еще не разу не включал после заделки (до заделки в дождь оно было по умолчанию запотевшим в 0)
так что тебе еще нужно подумать над тем как обеспечить правильную! рециркуляцию воздуха в салоне

а еще есть режим езды поздней ночью или ранним утром в затуманеной месности (низинах)
тогда даже при + лучше печку включить дабы стекла не запотевали не только с нутри но и с наружи

а еще очень сильно все зависит от того работает ли центральный воздуховод или воздух пущен на стекла

а еще при низких температураз выровнять температуру в салоне врядли удастся
те возле водителя будет жарко а задним пасажирам холодно

[Граф]

А кто такой интегрировал?

[Coder]

запостил бы опесание девайса

[kkk]

Сообщение от Граф

А кто такой интегрировал?

За те бабки шо за него просят - нуевонах, честно говоря :? Там сумма то ли 200 енотов, то ли все 300

[Граф]

Сообщение от Coder

запостил бы опесание девайса

Самому былобы интересно.

[Max Ivanov]

Сообщение от Граф

А кто такой интегрировал?

Интегрировать его будет сложно. Это десяточный блок управления печкой, а на 10ках нет краника печки, тосол всегда циркулирует через радиатор печки. Температура в салоне регулируется заслонкой перекрывающей проход воздуха через радиатор печки. Если ставить эту байду в таврию, то надо еще купить микроредуктор для заслонки (он, кстати очень ломкий и капризный). Из теоретических минусов - увеличится время прогрева двигателя, летом в ноги все равно будет идти тепло от нагретого радиатора.

[--RacerMan--]

А не проще ли на разборке найти электроклапан печки, например от BMW (у меня такой на моей старой BMW528i 82г.в. стоял) вместе с ручкой регулировки температуры (реостат) и включенные последовательно с ним проходной датчик (терморезистор) температуры воздуха (стоял в ногах водителя, от него шла трубка ко впускному коллектору, так что воздух интенсивно "прокачивался" через датчик).

Сообщение от JediMax

Это для того, чтобы не засорять форум картинками и файлами, которые, может быть, никому не интересны.

все таки лучше размести картинко, заценим

а то все темы про климат контроль так и оставались в теории а ты сделал что то в железе, так что выкладывай не бойся

[forlife]

Сообщение от Рома@Фрязино.Нет

все таки лучше размести картинко, заценим

а то все темы про климат контроль так и оставались в теории а ты сделал что то в железе, так что выкладывай не бойся

+1

[Граф]

Сообщение от Max Ivanov

Интегрировать его будет сложно. Это десяточный блок управления печкой, а на 10ках нет краника печки, тосол всегда циркулирует через радиатор печки. Температура в салоне регулируется заслонкой перекрывающей проход воздуха через радиатор печки. Если ставить эту байду в таврию, то надо еще купить микроредуктор для заслонки (он, кстати очень ломкий и капризный). Из теоретических минусов - увеличится время прогрева двигателя, летом в ноги все равно будет идти тепло от нагретого радиатора.

А разве бошевский клапан от иномарки не поможет?
Кстати вариант климат контроль от RRR http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12444

[Граф]

Сообщение от kkk

За те бабки шо за него просят - нуевонах, честно говоря :? Там сумма то ли 200 енотов, то ли все 300

цены вроде бы на это http://www.uaz-upi.com/catalogue/?fe...00-812&name_s=

[JediMax]

Ну что ж. Народ поговорил, выразил мнение относительно контроля в принципе. Теперь конкретная разработка. Ещё раз повторяю, пока не внедрённая. Но, с помощь форумчан, надеюсь довести до ума.
Инак, схема.

[JediMax]

... и плата в формате CorelDraw

[Max Ivanov]

Сообщение от Граф

А разве бошевский клапан от иномарки не поможет?
Кстати вариант климат контроль от RRR http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12444

Десяточному блоку управления печкой клапан не поможет, у него другой принцип регулировки температуры - двиганьем заслонки в печке.

Мне кажется, что самый оптимальный вариант бэховский клапан с беховском же блоком управления

Сообщение от JediMax

Ну что ж. Народ поговорил, выразил мнение относительно контроля в принципе. Теперь конкретная разработка. Ещё раз повторяю, пока не внедрённая. Но, с помощь форумчан, надеюсь довести до ума.
Инак, схема.

ты бы еще алгоритм работы выложил, а то - это просто схема обвеса микроконтроллера.

кстати: а нужны ли там часы? нет часов - нет отставания

мне кажется что не следует из такой штуковины делать супер-компутер. пусть просто выполняет свою основную задачу - регулирует обороты печки и краник. да и стоит ли выводить инфу на жк-индикатор? светодиодный вроде как понадежнее будет.

[JediMax]

Сообщение от dmc

ты бы чтоли алгоритм работы запостил бы, а то так - это просто схема обвеса к контроллеру.

Пожалуйста!
1. измерение температуры в двух точках.
2. если темп. внутри меньше, чем установленная, то, в зависимости от разницы - разные обороты двигателя. Скоростей всего пять. По одной на два градуса. То есть если разница 10 градусов или более - скорость максимальная, если разница 7-8 градусов, то чуть медленнее и т.д.
3. если темп. внутри меньше, чем установленная, то включается электроклапан тосола.

Сервисные возможности типа обслуживания клавиатуры не описваю.

Сообщение от dmc

и еще: а зачем там часы? нет часов - нет отставания

Сам над этим думаю. только там место на дисплее есть. Думал, что бы впихнуть туда... :-))

Сообщение от JediMax

Согласен. Только проблема в том, что нарекания вызывает алгоритм управления. Но, в общем, без проблем

Сам над этим думаю. только там место на дисплее есть. Думал, что бы впихнуть туда... :-))
Вот прога в hex файле.

Хотя я немного погорячился и немножко подредактировал сообщение. Думаю hex файл пока не нужен. Попробуй просто впихнуть в него алгоритм, описанный Coderом.

Сообщение от JediMax

Сам над этим думаю. только там место на дисплее есть. Думал, что бы впихнуть туда... :-))

по управлению, мне кажется будет оптимальным что-то типа БК-06 - один 4-х значный светодиодный индикатор и 3 кнопки:
первая - выбор режима, остальные - "+" и "-". ну типа чтобы оперативно подстраивать температуру