![]() |
|
Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#176 |
![]()
Тем кто уже установил...
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#177 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
сидухи чёткие...к сваощику надо толковому обратиться тот и установит
|
![]() |
![]() |
#178 |
![]()
To Aliance:
а сколько в среднем баленовские сиденья стоят?
__________________
Таврія - блиск в очах дівчини на автобусній зупинці і страх в очах бабусі на пішохідному переході.) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#179 |
![]()
Баксов 150.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180 |
![]()
Вот давно хочу сидухи. Вроде как много людей купило, но как поставили?!
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#181 |
![]()
у мене теж такі, роки 3 уже їздять.
проблем не було - мій зріст - 188. при максимальному ліфті водійського крісла я не впираюсь в стелю! ставив просто, зняв рідні таврійські салазки, на ті балки що під ними на кузові поставив нові сідухи і просто прикрутив болтами до кузова, просверливши отвори. трохи по варварськи але все замовілено і їздить "на ура". єдиний нюанс це кут нахилу - максимально піднята спинка це якраз той кут, при якому зручно їздити. нахилити більше вперед неможливо. хоча ніколи потреби такої і не виникало. замки для ремнів безпеки підходять, тільки треба ремінь сильніше тиснути вниз і після характерного "клац" перевірити чи тримає замок. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
![]()
Пассажирское установлено .
Но как говорится "первый блин комом". Ставил при помощи рамки-переходника под родные салазки. Из - за этого сидуха стала выше чем хотелось бы , да и перемещение зад\перед получилось урезанным. С приходом теплой погоды буду переделывать . Благодаря этой теме , узнал что вариант установки на родных салазках более грамотный. З.Ы. Сидухи удобные по посадке - спору нет . - Но регулировка наклона спинки мне не поравилась : при каждом откидывании нужно заново выставлять . "Крутилки" были бы намного предпочтительнее . - Также следует отметить тот факт , что родные сидухи откидываются заметно больше . При Сузучьих сидухах посадка пассажира на заднее сиденье стала более проблематичной. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
![]()
пасажирське має спец настройку під низом, коли ти відкидаєш спинку вперед то все сидіння може теж поїхати вперед. заглянь вниз, там є тросик і гайка.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 | |
![]()
Спецом пішов позаглядав під сідуху - ніякого тросіка не побачів . Мабуть не на всіх така фіча була. Більш ретельно роздивлюсь по весні , коли демонтую і буду переробляти кріплення...
До речі Цитата:
Фото б побачити , а то щось я ніяк не уявляю. ![]() Последний раз редактировалось Aliance; 06.02.2011 в 15:32. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
![]()
А вообще где брали сидения? Помню давно тема была но уже не вижу(((
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#186 |
![]()
Покупал здесь : http://tavria.org.ua/forum/showthrea...=24573&page=11
Продавец благонадежный . Год назад покупал у него сидухи с Мерина ( благополучно переделал их в кресло-качалку и компьютерное кресло ). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
![]()
нажаль, нема фоток.
уяви так: викидаєш тавросалазки, ставиш в машину баленовські сидіння з їх салазками і відмічаєш місця на кузові де салазки мають отвори для кріплення. через те що краї салазок всі різні задні внутрішні я, наприклад, прикрутив прямо до тунелю. для передніх виготовив кутники в формі перевернутої букви "L" і теж закріпив до дна. ніякої зварки, тільки нові дірки в кузові ![]() це самий простий спосіб, я просто не мав бажання возитись зі зваркою. плюс в тому що сидіння їздять по пів метра, можна назад так відсунути що ногами до педалей не дістаю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
![]()
зрозумів.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#189 | |
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 38мм
|
![]() Цитата:
Мы заднюю часть салазок вобще болгаркой отрезали, ибо они слишком длинные и задним пассажиром было б неудобняк ногами пролазить.
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
![]()
під задньою зовнішньою стоять шайби - салазка до дна без них не дістає.
якщо хтось буде сверлити як я - постійно перевіряйте легкість ходу сидіння на салазках, щоб салазки не стали криво сидіння у мене стоять внутрішніми салазками впритик до тунелю і салазки, навіть будучи дуже довгими, не виступають вище рівня тунелю. якщо не забуду - завтра зроблю фото своїх крісел. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | |
![]()
При установке водительского кресла заметил следующее :
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Тавромодер
Адрес: Киев, Севастопольская площадь.
Возраст: 46
Сообщений: 3,220
Машина: Tavria 1,3 superlux
Длина: 8800мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Да, вот было б любопытно.
__________________
Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски... |
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
ого... читаю ваши описания... и думаю: как это мне с бухты-барахты так повезло, что я купил тойотокороловские сидухи и поставил их без косяков?
реально загорелся вопросом поменять сидухи, нашел типа по нету, поехал, купил, ничего не мерял, просто купил и все. снял стоковые "под корень", срезал все крепления с короловских салазок, просверлил, назад сделал поперечную пластину, разметил и установил. пришлось конечно потанцевать с бубуном не мало... но сиденья работают хорошо (мешает только подлокотник = клинит при отодвигании сидений... но я его скоро заменю или переделаю). если интересно у меня в БЖ (RED DEVIL) есть несколько фоток и эмоциональное описание установки ![]() если захотите могу сфоткать именно крепления ![]() ну или можно немного на пикасе глянуть: https://picasaweb.google.com/1014293...18073/RedDevil# правда там все скопом накидано! ![]() |
![]() |
![]() |
#194 |
![]()
задню частину внутрішньої салазки можна закріпити великим болтом через отвір прямо в місце, де штатно кріпився рідний замок від ремнів (на фото видно отвір у салазці). я помітив це дуже пізно
![]() передні скоби теж кріпити треба було тільки одним болтом, я здуру дав по два... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#195 |
Очень давно не заходил
Адрес: Днепр
Возраст: 50
Сообщений: 23
Машина: Таврия 110218
Длина: 1310мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Покупал в Одессе на Японской разборке Цена 80$
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
![]()
Смотрится отлично , телу тоже без сомнений удобно.
Интересует только как пользоваться ручником с таким подлокотником ? З.Ы. Защелки для ремней безопасности на креслах или сток ? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
Крымский модератор
|
![]()
Классные, себе хочу тоже такие
![]()
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 |
![]() |
![]() |
![]() |
#198 |
Адрес: Донецк
Возраст: 37
Сообщений: 669
Машина: Таврия Приора
Длина: 4030мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
Krim4anen в этих сидениях рычажки не на спинках, как на тавре, а снизу лепесток на самой подушке)
__________________
Борт журнал |
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
Крымский модератор
|
![]()
Олежка: Спасибо, а то я тоже к ним присматривался, так как не нашел их на спинке.
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701 |
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Очень давно не заходил
Адрес: Днепр
Возраст: 50
Сообщений: 23
Машина: Таврия 110218
Длина: 1310мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Откидываются оба, пасажирское отъезжает вперед и под ним есть выдвижной бардочок, на водительском регулируется высота нижней подушки и ширина боковых поддержек а также упор спины(антискалиоз). Под подлокотник стойку пришлось сделать другую родная не влезла. Пользование ручником никаких трудностей не представляет. Защелки для ремней безопасности были на креслах но я их выкинул оставил родные Кресла очень удобные, когда ездили с женой на море то без особого дискомфорта на них спали
|
![]() |
![]() |