"Клубная бочка масла" Акция в менклубе "Ареал"

[ROCKER]

Сообщение от Out_law

всмысле?

Мегафорс думаю попробовать.

[Out_law]

ааааааааааааааааа ну уже терять нечего)))))))))))))))))

[dimon.zp]

Марк а что есть в коробку из тоталя и кетена? напиши с ценами

[Bankir]

Сообщение от dimon.zp

Марк а что есть в коробку из тоталя и кетена? напиши с ценами

SAE 80W/90
API GL 4
MIL L-2105
MAN 341 ML, MB 235.5, ZF TE-ML 01,02,08

Metron GL 4 80W/90/Метрон ГЛ 4 80W/90 трансмиссионное масло для синхронизаторных и не синхронизаторных коробок передач. Возможно применение этого масла для рулевых механизмов и редукторов ведущих мостов.
Metron GL 4 80W/90/Метрон ГЛ 4 80W/90 специально разработано для смазки механических коробок передач. Но, благодаря стойкости этого масла к высокому давлению, возможно применение его для рулевых механизмов и редукторов ведущих мостов.

Свойства
Необычно хорошая защита от износа
Высокая устойчивость к окислению и температурная стабильность
Высокая устойчивость к сжатию
Предотвращает пенообразование
Обеспечивает защиту от коррозии и ржавчины
Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам
Стабильная вязкость при высоких температурах

Эффективность
Оптимальные рабочие свойства
Высокая надежность при экстремальных условиях

Универсальное трансмиссионное масло
Круглогодичное использование
Снижение сортов

Применение
Механические КПП согласно
API GL 4
Редукторы ведущих мостов
Редукторы рулевых механизмов согласно API GL 4

Специальный вес при 15°C кг/м? 884
Вязкость при 40°C cSt 139
Вязкость при 100°C cSt 14,5
Индекс вязкости 96
Температура воспламенения COC °C >205
Критическая точка °C -30
Коррозия СУ 1А

5,59 €

КомментарииVW 18 ноября, 21:24
Отличный вариант для механики.

[Bankir]

Сообщение от dimon.zp

Марк а что есть в коробку из тоталя и кетена? напиши с ценами

МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
ПРИМЕНЕНИЕ
TOTAL TRANSMISSION TM разработаны для использования в коробках передач, мостах, раздаточных коробках. А так же во всех типах зубчатых передач, где рекомендовано использование масла API GL-5 или MIL-L-2105D.
TOTAL TRANSMISSION TM специально рекомендуются для гипоидных передач, работающих в наиболее напряженных условиях.
TOTAL TRANSMISSION TM рекомендуются для узлов и агрегатов, работающих в условиях действия ударных нагрузок, большого крутящего момента при низкой скорости, умеренного крутящего момента при высокой скорости.

СВОЙСТВА
Высокий индекс вязкости обеспечивает исключительную смазку и легкое, плавное переключение передач, как при низких, так и при высоких температурах.
Очень хорошая стабильность свойств, при высоких нагрузках.
Отличные антипенные и антикоррозийные качества.
Прекрасная стабильность в эксплуатации.

Допуск: API GL-5 ; MIL-L-2105D

4,56 €

[Evgeniy]

API GL-5 не есть гуд кагбэ....

[Bankir]

Цена указана розничная. Для Ареала прайс ниже конечно.

[Bankir]

Сообщение от Evgeniy

API GL-5 не есть гуд кагбэ....

Почему?
Точнее для чего?

[Evgeniy]

для синхронов в таврийской коробке

[Evgeniy]

Хотя может дима для своих немцев брать собрался ....

[dimon.zp]

Сообщение от Evgeniy

Хотя может дима для своих немцев брать собрался ....

а унемцев синхронов нету?
я для славентия

[Bankir]

Сообщение от Evgeniy

для синхронов в таврийской коробке

Ты знаешь, этот Тоталь GL5 мало похож по вязкости на нигрол, чтобы бояться за повышенный износ синхронов. Можно подвериться у Лёши Максто или его мастеров-коробочников. Они частенько используют эту позицию.
А в принципе, я за использование масел по рекомендации производителя техники. Написано GL4, значит нужно лить то что написано.

[Evgeniy]

Марк, там дело не в исзносе как таковом в химии. Кородирует материал синхронов.

[Bankir]

Себе в 09 когда залил Кетен 80W90 GL4, коробку как подменили...
Хотя мастер который коробку ранее собирал, говорил что залил Agip, тоже вроде не копеечное масло. Странно

[Bankir]

Сообщение от Evgeniy

Марк, там дело не в исзносе как таковом в химии. Кородирует материал синхронов.

Ну если есть такая инфа, нужно делать выводы.
А для классики наверное всё-же лучше GL-5? Как думаешь?

[Evgeniy]

Честно говоря я с классикой не очень дружу )))

Есть след инфа.

"GL-4 по классификации API годится для коробок переднеприводных вазовских моделей, GL-5 — для всех остальных отечественных авто. Встречается и универсальное масло — GL-4/5.
Тип масла для иномарок легко уточнить по каталогу или в руководстве по эксплуатации.
Вопреки расхожему мнению о том, что масла класса GL-5 выше качеством, чем масла класса GL-4, это не так.
Данные классы просто разные — нельзя сказать, что один из них хуже или лучше. Например, использование масла класса API GL-5 в КПП ВАЗ 2109 может оказаться губительным для синхронизаторов, в то время как масло класса API GL-4 рекомевдовано ВАЗом для применения в таких КПП."

GL-5 или TM-5 Масла для гипоидных передач с уровнем эксплуатационных свойств MIL-L-2105 C/D. Эти масла предпочтительно применяются в передачах с гипоидными коническими зубатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и в карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Специально для гипоидных передач с высоким смешением оси.Для самых тяжелых условий эксплуатации с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные передачи, работающие в условиях высоких скоростей при малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестерен.Должны иметь большое количество серофосфорсодержащей противозадирной присадки

"Недостатком гипоидной передачи является повышенная опасность заедания, обусловленная скольжением вдоль линий контакта зубьев. Это явление сопровождается снижением несущей способности масляного клина. Опасность заедания устраняется применением противозадирной смазки (гипоидного масла GL-5) и термической обработкой зубьев, обеспечивающей высокую твёрдость их поверхности.

Примечание: Литература: Проектирование зубчатых, конических и гипоидных передач, пер. с англ., М., 1963; Решетов Д. Н., Детали машин, 2 изд., М., 1964."

Из того что помню - АЗЛК 2141 - имеет гиппоидную главную передачу.

[Evgeniy]

Вот нормально написано про трансмиссионные
http://www.boserauto.de/Maslo/index-8.2.2W.html

[Bankir]

Сообщение от Evgeniy

Вот нормально написано про трансмиссионные
http://www.boserauto.de/Maslo/index-8.2.2W.html

Отличный сайтик!

[dimon.zp]

кста в коробас-барабас сколько литров надо?

Марк кста мне ток гл-4 а то два года на гл-5 и синхрон третей передачи уже на подходе
и что есть из тормозной заодно надо на поло тормозуху обновить

откатал штукарь на моторке кетена стук на холодную пропал после дня езды и больше не возвращаеться! двигло меньше колбасит и ХХ обороты стали высокими
уже почернело значит моет движку что есть ГУД

Сообщение от dimon.zp

кста в коробас-барабас сколько литров надо?

три с чем-то,насколько помню.

[Bankir]

Сообщение от dimon.zp

откатал штукарь на моторке кетена стук на холодную пропал после дня езды и больше не возвращаеться! двигло меньше колбасит и ХХ обороты стали высокими
уже почернело значит моет движку что есть ГУД

Приятно слышать

[dimon.zp]

а что эт у тя уже славута есть?

[ROCKER]

Сообщение от ArsenZP

три с чем-то,насколько помню.

По мануалу 2.2 литра, лучше 2.5л, я умуюряюсь залить 2.8л. В одну влезло аж 3л, но при езде на высоких оборотах через сапун немного выдавило

[Bankir]

Сообщение от dimon.zp

а что эт у тя уже славута есть?

Ага, один из семейных автомобильчиков Я на ней лётал, пока девятку со столба соскребали

[Out_law]

Сообщение от ROCKER

По мануалу 2.2 литра, лучше 2.5л, я умуюряюсь залить 2.8л. В одну влезло аж 3л, но при езде на высоких оборотах через сапун немного выдавило

мну