![]() |
|
|
#2 |
|
Герметик и шпакля не помогут. Если использовал все методы, то:
1. Находишь тонкий свинец (оплетка от телефонных кабелей; 2. Сверлишь (пробиваешь, прокручиваешь, отверстие) по внутреннему диаметру тормозной трубки и на шлифовываешь на наждачном кругу( напильником) ; 3. Вырезаешь по наружному диаметру (чтобы свободно вошел в отверстие тормозного); 4. Вставляешь в отверстие тормозного и чем нибудь подходящим по диаметру прижимаешь к дондышку. 5. Вставляешь штуцер в тормозной и закручиваешь пальцами, чуть-чуть дотягиваешь ключом (не переусердствуй, иначе отверстие которое ты сделал в свинцовой шайбе в результате деформации может перекрыться). 6. Ездишь и получаешь удовольствие - при последующих разборках сплошное удовольствие (главное п ункт 5). 7. Метод сам использовал в таких случаях., увиден и взят на вооружение в 80-х на KOMATSU |
|
|
|
|
| Метки |
| главный тормозной, ап столб, капает, магистраль, протекает, Тормоза |
|
|