Отчет:Установка лямда системы STAG-100

Сообщение от VDM

Кажется я начинаю это понимать) А какой расход??

сорри, давно меня тут небыло.

по городу расход сейчас затрудняюсь сказать так как езжу не часто и по всякому, да и всегда какието эксперименты с двигателем и прочим.
летом много ездил в дальнее путешествие, то в городском было около 12, а по трассе всё зависило от оборотов (мой двигатель прожорлив на низких оборотах, и любит повышенные) всё что до 3000-3500 расход около 9 литров, всё что выше 3500 резко падал до 7 литров.
мерял задувая балон в 100% при выезде из одного города, и на вьезде в другой снова задувал в 100%. + километраж по GPS.
в настройках всё как у всех, но пороговое напряжение лямбды 0.16в. стояло.

на НГ ездил в Польшу. пугали тем что у них газ очень плохой. мол на нашем машина летит, а на ихнем еле тянет.
ноут с собой не брал, с перепугу поставил 0.3в. разницы в газе нашем и ихнем не заметил никакой.

з.ы. стоит вариатор на зажигании.
пробовал кривую начиная с +9 в 0, не понравилась динамика на низах мотор какбы давится начиная разгон.
езжу на кривой начиная с +6, как компромис. хотя самый мощный разгон получался с кривой начинающейся гдето с +4.

[porsche1984]

Сообщение от Voytik

сорри, давно меня тут небыло.

по городу расход сейчас затрудняюсь сказать так как езжу не часто и по всякому, да и всегда какието эксперименты с двигателем и прочим.
летом много ездил в дальнее путешествие, то в городском было около 12, а по трассе всё зависило от оборотов (мой двигатель прожорлив на низких оборотах, и любит повышенные) всё что до 3000-3500 расход около 9 литров, всё что выше 3500 резко падал до 7 литров.
мерял задувая балон в 100% при выезде из одного города, и на вьезде в другой снова задувал в 100%. + километраж по GPS.
в настройках всё как у всех, но пороговое напряжение лямбды 0.16в. стояло.

на НГ ездил в Польшу. пугали тем что у них газ очень плохой. мол на нашем машина летит, а на ихнем еле тянет.
ноут с собой не брал, с перепугу поставил 0.3в. разницы в газе нашем и ихнем не заметил никакой.

з.ы. стоит вариатор на зажигании.
пробовал кривую начиная с +9 в 0, не понравилась динамика на низах мотор какбы давится начиная разгон.
езжу на кривой начиная с +6, как компромис. хотя самый мощный разгон получался с кривой начинающейся гдето с +4.

а у нас в польше в 94году девятка на газу перла на польском газу шо еб...я на 5 той передаче с 5 человеками и полным багажником карбюраторов!а до границы с польшей на украинском газу еле ехала на 4-ой!

[VDM]

Сообщение от Voytik

сорри, давно меня тут небыло.
в настройках всё как у всех, но пороговое напряжение лямбды 0.16в. стояло.

на НГ ездил в Польшу. пугали тем что у них газ очень плохой. мол на нашем машина летит, а на ихнем еле тянет.
ноут с собой не брал, с перепугу поставил 0.3в. разницы в газе нашем и ихнем не заметил никакой.

Ну 0.16 это не так как у всех) Обычно ставят 0.4-0.5.
После осмысления графика который выше, думаю минимум можно ставить 0.12.
Со СТАГом качество газа не почувствуется, обратная связь делает свое дело)
А вот подстроить смесь под угол зажигаия это святое: Пробуй с каким значением наилучше прет 0.12-0.4. Таким образим мы подстраиваем смесь под УОЗ.